Fiat Rivalta
Acest articol sau secțiune despre subiectele despre automobile și Piemont nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Fabrica Fiat Rivalta | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune | Piemont |
| Locație | Rivalta din Torino |
| Adresă | viale Primo Maggio |
| Coordonatele | 44 ° 59'42 "N 7 ° 30'06.91" E / 44 995 ° N 7,50192 ° E |
| Informații generale | |
| Condiții | In folosinta |
| Inaugurare | 1967 |
| Utilizare | În utilizare ca distribuție a pieselor de schimb |
Fabrica Fiat Rivalta , construită în Tetti Francesi ( Rivalta di Torino ) la aproximativ 10 kilometri de fabrica Fiat din Mirafiori , a început producția în a doua jumătate a anului 1967 .
Clădirea este situată topografic mai aproape de orașul Piossasco , de la care se află la puțin peste 2 kilometri distanță, în comparație cu municipiul din care și-a luat numele. Complexul industrial este împărțit de drumul provincial Orbassano / Piossasco.
Istorie
În perioada scurtă de trei ani, din 1968 până în 1971 , fabrica a ajuns la 18.000 de lucrători și angajați. Primul model născut la Fiat Rivalta a fost Fiat 128 , din care s-au produs în curând peste 1.800 pe zi și, în paralel, primele modele ale Fiat 130 . [1] În anii următori au fost produse alte modele așa cum se arată mai jos.
Șantierul de producție a început de la o clădire destinată prelucrării mecanice (asamblarea suspensiilor de aproape toate modelele Fiat). În scurta perioadă a unui an, au fost construite alte structuri pentru asamblarea caroseriei, caroseria, vopsirea și finisarea mașinilor. Clădirile, pentru ultimele două lucrări, au fost construite pe partea opusă drumului provincial de separare menționat anterior. Un transportor aerian, care traversa drumul, asigura conexiunea bilaterală a tuturor liniilor de asamblare. Toate celelalte conexiuni, atât pietonale, cât și rutiere, au fost trimise înapoi într-un tunel subteran. În 1973, într-o soluție de continuitate și combinată cu linia de lambriuri, a fost construită o altă structură industrială mare pentru adăpostirea presei mari: aceasta din urmă considerată inadecvată vechii stații de operare (proximitatea clădirilor civile din zona Mirafiori).
În 1978, după ani de experiență, Rivalta împreună cu Cassino au fost fabricile în care a fost instalat Robogate, robotul proiectat de Comau care automatizează multe procese de producție și a permis producerea mașinilor de diferite dimensiuni pe aceeași linie. [2]
Începând din 2002, o parte a fabricii dezafectate (mai exact unitatea de operare a ansamblului) a fost reamenajată și organizată pentru producția de componente pentru Fiat Avio , o companie deja controlată de Grupul Fiat, care ulterior a fost separată și vândută împreună cu sediul.
Centrul de turnare va fi vândut noii companii Turinauto, care va externaliza corpurile pentru mașinile grupului Fiat ale căror linii de producție sunt transferate la uzina Mirafiori. Departamentul de producție a sistemelor de suspensie aparținând Magneti Marelli rămâne activ. [3]
În februarie 2018, a fost anunțată refolosirea uzinei Rivalta de către grupul Fiat Chrysler Automobiles , prin depunerea la municipalitatea locală a unui proiect care prevede dezvoltarea unei zone în trei ani pentru un total de 340.000 de metri pătrați din care 40.000 sunt dedicate construcției de noi facilități pentru logistica și piesele de schimb ale grupului. [4]
În noiembrie 2018, FCA a anunțat că uzina va deveni sediul european al Mopar pentru distribuția de piese de schimb în zona EMEA. [5]
Creșterea populației
Înființarea fabricii în zonă, care până atunci era în principal de natură rurală, a dus la o creștere semnificativă a populației rezidente. De exemplu, Rivalta a trecut de la 2.500 de locuitori la peste 10.000 în câțiva ani, în mod similar, Piossasco a trecut de la 4.300 la aproape 10.000 de locuitori. Orașul cel mai interesat, și poate nepregătit, a fost Torino, care a asistat la exodul în masă al noilor forțe de muncă, împreună cu familiile lor, provenind din sudul Italiei. Noua comunitate masivă a schimbat radical structura și obiceiurile teritoriului.
Modele produse
De-a lungul celor peste 30 de ani de existență, fabrica a produs multe modele din gamele FIAT, Lancia și Alfa Romeo:
| Fotografie | Marca | Șablon | Începutul producției | Finalizarea producției |
|---|---|---|---|---|
 | FIAT | 128 | 1969 | 1983 |
 | FIAT | 124 Sport Coupé | 1969 | 1975 |
 | FIAT | 124 Sport Spider | 1969 | 1976 |
 | FIAT | Dino Coupé / Spider | 1966 | 1972 |
 | FIAT | Fiat Ritmo | 1978 | 1987 |
 | FIAT | 130/130 Coupé | 1969 | 1976 |
 | Lansa | Delta | 1979 | 1993 |
 | Lansa | Prisma | 1982 | 1989 |
 | FIAT | unu | 1983 | 1995 |
 | FIAT | Tip | 1993 | 1995 |
 | Lansa | K [6] | 1994 | 2001 |
 | Lansa | Delta [7] | 1994 | 1998 |
 | FIAT | Bravo / Brava | 1995 | 1997 |
 | FIAT | Maree | 1997 | 1999 |
 | Alfa Romeo | 166 | 1998 | 2002 |
 | Lansa | Lybra | 1999 | 2002 |
 | Lansa | Teză | 2001 | 2002 |
În plus față de modelele menționate anterior, producția de suspensii pentru toate mașinile FIAT a fost concentrată în fabrica mecanică.
Din 1973 , cu complexul de prese mari amenințat acolo, fabrica a contribuit la producerea de foi ștanțate pentru majoritatea fabricilor de caroserie.
Notă
- ^ Fiat în Torino , pe ricerca.repubblica.it , 12 decembrie 2001. Adus 21 iulie 2019 .
- ^ A fost într-adevăr un punct de cotitură , pe ricerca.repubblica.it , 1 iunie 1985. Adus pe 21 iulie 2019 .
- ^ Fabrica celebrului „Robogate” se închide , pe repubblica.it , 28 iunie 2001. Adus la 18 iulie 2019 .
- ^ Fca, piese de schimb și logistică în Rivalta , pe ansa.it , 11 martie 2018. Adus pe 13 martie 2018 .
- ^ Fabrica istorică Rivalta este transformată într-un centru logistic Mopar de excelență care deservește piețele globale , pe fiatpress.com , 14 noiembrie 2018. Accesat la 15 noiembrie 2018 .
- ^ cu excepția versiunii coupé produsă la fosta fabrică Lancia din Chivasso
- ^ Fiat anticipează recuperarea , pe ricerca.repubblica.it , La Repubblica , 23 august 1994. Adus pe 29 aprilie 2019 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat Rivalta
