Fiat 521
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Fiat 521 | |
|---|---|
 Fiat 521 C Coupé din 1928 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Fiat |
| Tipul principal | torpilă |
| Producție | din 1928 până în 1931 |
| Înlocuiește | Fiat 520 |
| Inlocuit de | Fiat 522 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | 3140 (lung) mm |
 Fiat 521 sedan șase lumini cu caroserie de Weymann din 1928 | |
Fiat 521 este un model de mașină produs de Fiat între 1928 și 1931 , cu o structură din oțel . Derivat direct din modelul „ 520 ”, a păstrat multe caracteristici constructive, limitând inovațiile la caroserie, echipamente și culori.
A devenit cunoscut mai ales ca acesta a fost adesea folosit în ambulanță și foc de motor versiuni, dintre care unele au rămas în funcțiune până la 1952 . Un exemplu de „ 521 ” în versiunea de ambulanță, fabricat în 1930 , este păstrat la Muzeul Internațional al Crucii Roșii Italiene din Castiglione delle Stiviere .
Fiat 521 a fost echipat cu un motor cu șase cilindri în linie, răcit cu apă și a fost livrat cu un șasiu cu ampatament scurt sau lung, acesta din urmă măsurând 3.140 mm . Motorul esacilindrico , de 2.516 cmc, oferă 51 CP la 3.400 rev / min.
În plus față de versiunile standard, au existat mulți constructori de caroserii care au încercat să meargă la aceste șasiuri , producând mai multe versiuni, inclusiv câteva cupe valoroase și decapotabile.
Deosebit de succes a fost versiunea sedan cu șase lumini, pe un șasiu lung cu ampatament, produsă de Carrozzeria Bertone, care a atins 94 km / h , datorită greutății de 2.000 kg , destul de redusă pentru timp și pentru dimensiunea impunătoare a mașinii.
Completează discret instrumentele cu indicatoare de viteză , ceas , benzină și ulei și în unele versiuni termometru pentru temperatura externă.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat 521
