Fiat-ul meu
| Fiat-ul meu | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Fiat |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | în 2010 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 2500 m m |
| Lungime | 1560 mm |
| Înălţime | 1530 mm |
| Etapa | 2430 mm |
| Alte | |
| Asamblare | Betim |
Fiat FCC III , redenumit Mio , este un concept car prezentat de producătorul italian de automobile FIAT la Salonul Auto de la São Paulo din octombrie 2010 . Această mașină a fost construită de centrul de stil Fiat din Betim , Brazilia , un punct de referință pentru vehiculele Fiat de pe piața sud-americană.
Context
Pentru proiectarea Fiat Mio, un site web a fost special deschis pe net, unde ideile care ar putea fi acceptate de companie au fost sugerate de utilizatori. Peste 17.000 de persoane s-au înscris, oferind aproximativ 10.000 de sugestii [1] [2] .
Două puncte pe care utilizatorii trebuiau să le respecte trebuiau să fie costul redus de producție și dimensiunile reduse, precum și să producă, în general, o mașină ecologică. De fapt, este compus din materiale reciclabile și este un vehicul electric.
Descriere
Printre diversele accesorii instalate pe Fiat Mio (solicitate în cea mai mare parte de angajații mai tineri) se numără conexiunea la rețea, Bluetooth , un player MP3 , un navigator prin satelit și un ecran head-up care proiectează imagini pe parbriz .
Utilizatorii de internet ar putea, de asemenea, să voteze stilul mașinii între două curenți diferiți: primul, numit Precision , se baza pe linii simple și funcționale, în timp ce al doilea, poreclit Sense , se caracteriza prin linii mai rotunjite și armonioase, inspirate din elementele natură. Dintre acestea, curentul care a obținut cele mai multe voturi a fost primul. Prin urmare, Mio se bazează pe eficiență maximă: parbrizul se extinde de la bara față până la luneta pentru a spori vizibilitatea și, prin urmare, siguranța. Din același motiv, stâlpii A sunt subțiri; roțile sunt acoperite pentru a îmbunătăți caracterul aerodinamic și luminile ( led ) sunt poziționate pentru a facilita asamblarea panourilor.
În interiorul habitaclului, scaunele sunt înlocuite de o singură canapea, care poate găzdui maximum două persoane, iar comenzile sunt toate poziționate pe cele două spițe ale volanului și sintetizate în utilizare de un ecran tactil [3] .
Notă
- ^ Vincenzo Borgomeo, Mașina care a venit de pe web. Iată proiectul Fiat Mio , în Repubblica , 20 mai 2010. Adus pe 29 ianuarie 2021 .
- ^ Fiat Mio Concept , în Automoto , 25 octombrie 2010. Adus pe 29 ianuarie 2021 .
- ^ Fiat Mio, city car of the future , în alVolante , 26 octombrie 2010. Adus pe 29 ianuarie 2021 .
