Fiat tip 2
Fiat tip 2 | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | FIAT |
Tipul principal | Landaulet |
Producție | din 1910 până în 1920 |
Înlocuiește | Brevete Fiat |
Inlocuit de | Fiat 505 |
Exemplare produse | Aproximativ 11.000 [ fără sursă ] |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 3885 [1] m m |
Etapa | 2740 [1] mm |
Masa | 1300-1350 k g |
Fiat Tipo 2 este o mașină construită de Fiat între 1910 și 1920 . Se mai numea și Fiat 15-20 CP . Proiectat pe baza tipului 1 , a fost produs în două serii și în configurații diferite.
Prima serie, construită din 1910 până în 1911 în 908 exemplare, montează un motor cu patru cilindri 2612 cm³ de cilindree [1] erogante o putere de 20 CP . Aprinderea se face prin magnet , în timp ce frânele sunt de tip bandă cu comandă a pedalei, acționând asupra arborelui de transmisie [1] și nu pe roți . Transmisia este o articulație cardanică [1] și cutia de viteze cu 4 trepte + RM cu comandă laterală a manetei. Atinge o viteză maximă de 70 km / h [1] și un consum mediu de 15 litri de benzină la 100 km. A fost scos la vânzare la prețul de L.18.000 . A fost prima mașină adoptată de Armata Regală care a fost utilizată în războiul italo-turc și pare a fi prima mașină folosită oficial într-un război.
Cea de-a doua serie „Tip 2B” a fost pusă în vânzare în 1912 , cu o creștere a deplasării la 2814 cm³ și cu o putere de 26-28 CP . De asemenea, ar putea fi achiziționat doar șasiul care urmează să fie carosat ulterior, la prețul de L.9.000. A reprezentat cel mai mare succes de vânzări al Fiat în ultimii zece ani și a fost construit în peste zece mii de unități.
Galerie de imagini
Notă
Bibliografie
- Giuseppe Dicorato, Câte tipuri în casa Fiat? , Ruoteclassiche - Ediția nr. 4 din februarie 1988 - Editorial Domus
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat Tipo 2