Fiat 24-40 CP
| Fiat 24-40 CP | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  FIAT |
| Tipul principal | Landaulet |
| Producție | din 1906 până în 1907 |
| Înlocuiește | Fiat 24-32 CP |
| Inlocuit de | Fiat 18-24 CP |
| Exemplare produse | 557 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4100 m m |
| Lungime | 1430 mm |
| Înălţime | 2350 mm |
| Masa | 1700 k g |
| Alte | |
| Asamblare | fabrică în corso Dante, Torino |
Fiat 24-40 CP este o mașină construită de Fiat între 1906 și 1907 .
Contextul
1906 a fost un an de mare expansiune pentru Fiat, care a achiziționat atelierele Ansaldi, aducând forța de muncă la 2500 de unități. Peste 2/3 din producție este exportată și Fiat își cucerește și clienții pe piața SUA. Aceste condiții au dus la o tendință pentru un nou model bazat puternic pe tehnologii deja testate, fără prea multe inovații periculoase.
Mașina
De „24/40 HP“ este , în esență , evoluția modelului precedent „ 24-32 HP “ [1] , Construit în trei serii succesive începând din 1905 și menține același șasiu și caracteristici mecanice, inclusiv. Motorului la 4 - cilindri bloc dublu de 7363 cm³ din a treia serie.
Principalele inovații au constat în ușurarea generală a structurilor, în creșterea puterii, în adoptarea supapelor de decompresie acționate manual pentru a facilita pornirea motorului și în sistemul complex de răcire cu apă a frânelor, pentru a ușura problemele.încălzirea modelului anterior.
Cei 40 CP furnizați de motor la 1200 rpm permit mașinii să atingă o viteză maximă de 85 km / h .
Șasiul „24/40 CP” a fost construit în 557 de unități [1] în fabrica din Corso Dante din Torino și oferit standard cu caroserie landaulet . Disponibil cu trei trepte de cadru diferite, a fost configurat în sedan multiplu, torpilă, coupé de ville și alte versiuni, de către principalii constructori de autocare ai vremii, precum Locati & Torretta și Alessio din Torino sau Castagna și Sala din Milano.
A fost derivată și o versiune scurtă a ampatamentului „Corsa” cu suprastructuri esențiale, cu care, în 1906, Émile Mathis a câștigat Platoul de Aur al Cupei Herkomer, în timp ce Vincenzo Lancia a câștigat Coppa d'Oro la Milano .
Notă
- ^ a b FIAT: modele istorice 1906-1907 , pe piemonte-online.com . Adus la 5 mai 2009 (arhivat din original la 4 iulie 2012) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat 24-40 HP
