Fiat 124 Sport Coupé
| Fiat 124 Sport Coupé | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  FIAT |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1967 până în 1975 |
| Înlocuiește | Fiat Pininfarina Coupé |
| Inlocuit de | Fiat Coupé |
| Exemplare produse | Aproximativ 310.000 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4115 m m |
| Lungime | 1670 mm |
| Înălţime | 1340 mm |
| Masa | de la 960 la 1120 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Fiat Rivalta |
| Stil | Mario Boano |
| Aceeași familie | Fiat 124 Sport Spider |
| Mașini similare | Alfa Romeo Giulia GT Ford Capri Lancia Fulvia Coupé Opel Manta Renault 15 și 17 |
 | |
Fiat 124 Sport Coupé este o masina produsa de FIAT de la din 1967 pentru a anul 1975 . Modelul a fost produs și de SEAT sub licență FIAT.
Istorie
În urma succesului Fiat 124 , au fost pregătite versiunile sport ale mașinii, 124 Sport Coupé și 124 Sport Spider . Deși erau derivate, nu împărtășeau aceeași platformă. 124 Sport Coupé a fost proiectat de Centrul de stil Fiat regizat de inginerul Mario Boano , asistat cu această ocazie de fiul său Paolo. 124 Sport Spider a fost în schimb opera caroseriei Pininfarina .
Era o mașină cu patru locuri și era vândută cu patru motoare : 1438, 1592, 1608 și 1756 cm³ , toate camele FIAT twin . Diferența dintre un motor și altul a fost modificarea cursei și alezajului . Cutia de viteze era cu cinci trepte, opțională la prima ediție și standard la cele ulterioare.
124 Coupé a fost comercializat în trei serii: AC, BC și CC.
Prima serie (1967 - 1969)
Prima serie, cu codul VIN ZFA124AC, a fost lansată la Salonul Auto de la Geneva , exact la un an după sedan și în același timp cu versiunea de familie.
De la primele teste rutiere efectuate de reviste specializate precum Quattroruote , au fost remarcati pozitive ale mașinii, deoarece configurația 2 + 2 cu scaunele din spate destul de confortabile, un motor cu dublu arbore cu came cu corp carburator dublu Weber care a permis performanțe bune. Frânele cu disc cu patru roți și sistemul de suspensie au dus, de asemenea, la o bună menținere a drumului.
124 Coupé a avut imediat un succes comercial bun datorită valorii unui preț de vânzare bun.
Printre dezavantajele, întotdeauna găsite în aceleași teste rutiere, au existat un consum de combustibil peste medie, o capacitate de încărcare limitată a portbagajului și o lipsă de etanșare la infiltrațiile de apă.
Deși este produs în număr mare, astăzi este o mașină extrem de rară.
A doua serie (1969 - 1972)
BC a fost prezentat la Salonul Auto de la Torino în noiembrie 1969 . A fost retușată estetic și mecanic.
Una dintre cele mai importante schimbări stilistice a fost reproiectarea frontului de către „Centro Stile Fiat”, acum cu o grilă mai înaltă și mai regulată extinsă pe toată lățimea mașinii . Capota motorului a fost astfel reproiectată. Modelul a fost echipat cu patru faruri de aceeași dimensiune. Frontul frontal seamănă astfel cu cel montat pe Fiat Dino . Partea din spate era trunchiată, deci similară cu multe mașini italiene ale vremii. Luminile din spate erau mai mari decât versiunea anterioară.
În primul an de vânzare, acesta a fost oferit cu două motoare, cu două arbori FIAT : cel din seria anterioară și cel derivat de la Fiat 125 cu o cilindree crescută la 1608 cm³, alimentat de două carburatoare Weber 40 IDF cu două cilindri poziționate vertical. Printre altele, acest din urmă motor va echipa, începând din 1971, monopostul Abarth SE 025 al campionatului monofabrică Formula Italia.
Produs sub licență de SEAT , a avut și un mare succes în Spania . La Salonul Auto de la Barcelona din 1972 , constructorul de autocare Pedro Serra a prezentat versiunea păianjen a „Sport Coupé” care a fost pusă în vânzare la un preț de 400.000 de pesete și produsă în serie mică.
A treia serie (1972 - 1975)
În august 1972 FIAT a prezentat a treia serie a modelului 124 Coupé, numită „CC”; a fost apoi comercializat în ianuarie 1973 .
Comparativ cu seria anterioară, „CC” a păstrat caroseria , dar partea din față a fost revizuită. Acesta din urmă a fost împărțit în trei părți, cu partea centrală ( grila ) dreptunghiulară și în relief puternic. Hota și-a păstrat linia, dar a fost instalată o priză de aer cromată. Pe laturi, o matriță robustă cromată, cu o bandă de cauciuc , se întindea pe toată lungimea mașinii , accentuând linia elegantă. La baza lunetei , a fost instalată o grilă de ventilație. În spate , farurile erau acum verticale și aveau aripioare la capăt, care permiteau aerului să circule aerodinamic față de bara de protecție.
Interiorul a fost realizat în catifea și a dat mașinii o senzație de lux , de înaltă calitate. Motorul a plasat această versiune și pe segmentul coupe de lux. Motoarele , derivate de la Fiat 132 , aveau o cilindree de 1592 și 1756 cm³. Odată cu numeroasele modificări, versiunea „CC” a întâlnit o clientelă exigentă. De vânzare Prețul a fost dublu fata de cel al primului „AC“ serie, dar noi trebuie să ia în considerare inflația de 14% anual , de-a lungul șaptezeci .
O versiune finală a modelului 124 Coupé a fost prezentată în ianuarie 1975 . Acesta din urmă a desenat șablonul „„ CC ”și a fost conceput în primul rând pentru nevoile pieței din Statele Unite ale Americii . Producția modelului a fost scurtă și a durat până la sfârșitul anului 1975 , când FIAT a încheiat producția modelului 124 Coupé.
Fiat 124 Coupé produs în străinătate
124 Coupé a fost fabricat și de SEAT în Spania sub licență Fiat. S-a numit SEAT 124 Coupé și a fost inspirat din ultimele două versiuni italiene, „BC” și „CC”.
SEAT 124 Coupé a fost prezentat la Salonul Auto de la Barcelona în 1970, cu un motor de 1608 cm³ cu o cilindree de 110 CP. Această mașină a fost primul coupe major al SEAT după succesul modelului SEAT 850 Coupé .
În 1973 caroseria a fost revizuită, la fel ca originalul italian, și a fost echipată cu motorul SEAT 132 de 1756 cm³, livrând 118 CP.
Producție
Producția globală a „124 Sport Coupé” a fost de aproximativ 310.000 de unități, dintre care:
- Aproximativ 113.000 din prima serie („AC”);
- 98.000 din a doua serie („BC”);
- 75.075 din a treia serie („CC”);
- 23.611 din versiunea SEAT (seria "BC" și "CC").
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat 124 Sport Coupé
linkuri externe
- Fiat 124 Sport Coupé Italia - în italiană și engleză , pe fiat124sportcoupe.it .
- Fiat 124 Coupé pe un club de fani , pe mirafiori.com .
