Fiat 518 Ardita

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fiat 518 Ardita
Fiat 518 C Sedan 1933.jpg
O berlină Fiat 518 C din 1933
Descriere generala
Constructor Italia FIAT
Tipul principal sedan
Alte versiuni cabriolet
păianjen
Producție din 1933 până în 1938
Înlocuiește Fiat 514
Inlocuit de Fiat 1500 (1935)
Exemplare produse > 13000
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4035 (versiunea C și versiunea S) - 4242 (C Coloniale) - 4335 (versiunea L) - 4542 (L Coloniale) [1] m m
Lungime 1670 (toate versiunile) mm
Înălţime 1590 (S) -1670 (C, Colonial) -1680 (L) mm
Etapa 2700 (C, C Colonial, S) - 3000 (L, L Colonial) mm
Masa 1185-1259 k g
Alte
Aceeași familie Simca-Fiat 11cv
Polski Fiat 518
Fiat 518 L LWB 1933.jpg
O a doua serie Fiat 518 din 1933

Fiat 518, cunoscut și sub numele de Bold, a fost o „ mașină de clasă medie-înaltă produsă de FIAT între 1933 și 1938 .

Contextul

Această mașină, mai mare și „sora mai mare” a Fiat 508 Balilla , a fost prezentată în diferite serii. Mai precis:

Aveau două tipuri de motoare:

Ambele motoare aveau un singur carburator .

Frânele erau pe cele patru roți, în timp ce frâna de parcare era pe arborele de acționare . Iluminatul era o baterie și cutia de viteze sincronizată cu patru trepte [1] . Mașinile erau cu tracțiune spate .

Fiat 518 Coloniale al Armatei Regale

Diferitele versiuni au atins următoarele viteze maxime [1] :

  • 518 C (cu motor 1758 cm³): 100 km / h
  • 518 C (cu motor de 1944 cm³): 105 km / h
  • 518 Colonial: 85 km / h
  • 518 L (cu motor 1758 cm³): 98 km / h
  • 518 L (cu motor 1944 cm³): 102 km / h
  • 518 S: 115 km / h

A fost comercializat în trei versiuni: sedan (două și patru uși), cabrio (două și patru uși) și păianjen (două uși).

O altă mașină Fiat era cunoscută sub numele de „Ardita”, 527 (mai exact se numea Ardita 2500 ). Era un model cu un finisaj elegant și era propulsat de un motor cu șase cilindri în linie cu 2516 cm³ de cilindree . A fost construit în 1000 de exemplare.

„518 Ardita” a fost fabricat și în străinătate și mai precis în:

  • Franța : sub numele de Simca-Fiat 11cv din 1934 până în 1937 . A fost produs în 2200 de exemplare;
  • Polonia : Fiat-Polski 518 din 1937 până în 1939 de către PZInż sub licență Fiat în fabrica din Varșovia [2] .

În Italia au fost fabricate 8794 de exemplare.

Notă

  1. ^ a b c d e Valerio Berruti și Aurelio Magistà, Automobilul - mărci și modele de la origini până astăzi , vol. 4, p. 73.
  2. ^ ( PL ) Polski Fiat 518 , pe polskie-auta.pl . Adus la 12 martie 2017 (arhivat din original la 3 martie 2016) .

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini