Fiat 518 Ardita
Fiat 518 Ardita | |
---|---|
O berlină Fiat 518 C din 1933 | |
Descriere generala | |
Constructor | FIAT |
Tipul principal | sedan |
Alte versiuni | cabriolet păianjen |
Producție | din 1933 până în 1938 |
Înlocuiește | Fiat 514 |
Inlocuit de | Fiat 1500 (1935) |
Exemplare produse | > 13000 |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 4035 (versiunea C și versiunea S) - 4242 (C Coloniale) - 4335 (versiunea L) - 4542 (L Coloniale) [1] m m |
Lungime | 1670 (toate versiunile) mm |
Înălţime | 1590 (S) -1670 (C, Colonial) -1680 (L) mm |
Etapa | 2700 (C, C Colonial, S) - 3000 (L, L Colonial) mm |
Masa | 1185-1259 k g |
Alte | |
Aceeași familie | Simca-Fiat 11cv Polski Fiat 518 |
O a doua serie Fiat 518 din 1933 |
Fiat 518, cunoscut și sub numele de Bold, a fost o „ mașină de clasă medie-înaltă produsă de FIAT între 1933 și 1938 .
Contextul
Această mașină, mai mare și „sora mai mare” a Fiat 508 Balilla , a fost prezentată în diferite serii. Mai precis:
- Fiat 518 C , cu șasiu scurt;
- Fiat 518 L , cu șasiu lung;
- Fiat 518 S , versiunea sport,
- Fiat 518 Coloniale , versiune militară pentru coloniile italiene din Africa (cu variantele C și L).
Aveau două tipuri de motoare:
- 1758 cm³ de cilindree : a fost un motor cu patru cilindri în linie și a dezvoltat 40 CP de putere la 3600 rotații pe minut . A fost montat pe 518 C și 518 L [1] . Au fost produse 7452.
- 1944 cm³ de deplasare: avea și el patru cilindri în linie și producea 45 CP la 3600 rpm . A fost montat pe 518 C, 518 Coloniale, 518 L și 518 S [1] , precum și pe camionul Fiat 618 .
Ambele motoare aveau un singur carburator .
Frânele erau pe cele patru roți, în timp ce frâna de parcare era pe arborele de acționare . Iluminatul era o baterie și cutia de viteze sincronizată cu patru trepte [1] . Mașinile erau cu tracțiune spate .
Diferitele versiuni au atins următoarele viteze maxime [1] :
- 518 C (cu motor 1758 cm³): 100 km / h
- 518 C (cu motor de 1944 cm³): 105 km / h
- 518 Colonial: 85 km / h
- 518 L (cu motor 1758 cm³): 98 km / h
- 518 L (cu motor 1944 cm³): 102 km / h
- 518 S: 115 km / h
A fost comercializat în trei versiuni: sedan (două și patru uși), cabrio (două și patru uși) și păianjen (două uși).
O altă mașină Fiat era cunoscută sub numele de „Ardita”, 527 (mai exact se numea Ardita 2500 ). Era un model cu un finisaj elegant și era propulsat de un motor cu șase cilindri în linie cu 2516 cm³ de cilindree . A fost construit în 1000 de exemplare.
„518 Ardita” a fost fabricat și în străinătate și mai precis în:
- Franța : sub numele de Simca-Fiat 11cv din 1934 până în 1937 . A fost produs în 2200 de exemplare;
- Polonia : Fiat-Polski 518 din 1937 până în 1939 de către PZInż sub licență Fiat în fabrica din Varșovia [2] .
În Italia au fost fabricate 8794 de exemplare.
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat 518 Ardita
linkuri externe
- ( FR )Les Simca Fiat 6cv și 11cv , pe simca-fiat.info . Adus pe 12 martie 2017 .