L40
| L40 din 47/32 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | artilerie autopropulsată / distrugător de tancuri |
| Echipaj | 2 (comandant / tunar, pilot) |
| Designer | Ansaldo |
| Constructor | Fiat - Compania de automobile din Piemonte , Ansaldo |
| Setarea datei | 1940 |
| Prima dată de testare | 10 mai 1941 |
| Data intrării în serviciu | 1942 |
| Data retragerii din serviciu | 1945 |
| Utilizator principal |  Regatul Italiei |
| Alți utilizatori | vezi aici |
| Exemplare | 355 |
| Dezvoltat din | L6 / 40 |
| Alte variante | Centrul Radio Vagon de comandă L40 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 3,82 m |
| Lungime | 1,92 m |
| Înălţime | 1,63 m |
| Greutate | 6.825 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | SPA 18D benzină cu 4 cilindri 4053 cm³ |
| Putere | 68 CP |
| Raport greutate / putere | 9,96 CP / t |
| Tracţiune | urmărit |
| Suspensii | bare de torsiune |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | 42,3 km / h |
| Viteza off-road | 15,5 km / h |
| Autonomie | 200 km |
| Panta max | 76% |
| Armament și armură | |
| Sisteme de tragere | 1 telescop |
| Armament primar | 1 47/32 Mod. 1935 pistol de 47 mm |
| Armament secundar | 1 mitralieră Breda Mod. 38 8 mm (nu întotdeauna prezentă) |
| Armură | 30 mm max |
| Capacitate | 70 de grenade |
| Foaie despre Italie 1935-1945 | |
| intrări de vehicule militare pe Wikipedia | |
L40 , abrevierea termenului complet L40 autopropulsat din 47/32 , a fost un distrugător de artilerie și tancuri autopropulsat construit de consorțiul FIAT - SPA și de Ansaldo pentru Armata Regală , în timpul celui de- al doilea război mondial .
Istorie
Dezvoltare
Această armă de asalt autopropulsată a fost proiectată pentru a înlocui arma însoțitoare 47/32 Mod. 1935 remorcată cu o armă autopropulsată în regimentele Bersaglieri . Proiectat de Ansaldo, L40 autopropulsat a fost prezentat la Centrul de Cercetare pentru Motorizarea Militară la 10 mai 1941.
Producție
Comandat într-un prim lot de 300 de unități, acesta a înlocuit rezervorul ușor L6 / 40 , care sa dovedit a fi total inadecvat, pe liniile de producție ale SPA-ului din Torino . La vremea armistițiului din Cassibile fuseseră produse 280 de exemplare. După ocuparea Italiei , germanii au reluat producția: 52 au fost construite în 1943 și 22 în 1944. A fost mai mult o decizie politică (și politico-industrială) de a da muncă fabricilor italiene, decât o decizie de planificare. tancul era, la vremea respectivă, învechit și, într-adevăr, era, din toate punctele de vedere, cu excepția armurii frontale, inferior realizărilor dinaintea războiului, cum ar fi belgianul T-13 , al cărui design a început în 1935 și a fost pus în producție înainte de 1938.
Utilizare operațională
A echipat numeroase batalioane formate din depozitele regimentelor de infanterie de tancuri, toate formate din personalul Specialităților de tancuri, care au operat inserate în marile unități de infanterie în diferite teatre de război (Africa de Nord, Sicilia, Sardinia și Corsica).
| BATALION | DEPOZIT DE FORMARE | ALOCARE GU | TEATRU OPERAȚIONAL | COMANDANT |
| Btg. | nd | D. Superga | Tunisia 1943 | Nu folosesc. |
| IV btg. | 33 Rgt.cr. | D. Livorno | Sicilia 1943 | TC Tropea |
| IX btg. | nd | XIX CA | Napoli 1943 | nd |
| XX btg. | 32 ° Rgt.cr. | D. Friuli | Corsica 1943 | nd |
| ACOLO | nd | XXX CA? | Tunisia 1943 | nd |
| CXXI btg. | 31 Rgt. cr. | nd | Siena 1943 | nd |
| CXXII | 32 ° Rgt.cr. | 32 ° rgt.cr. | Verona 1943 | nd |
| CXXX | nd | nd | Sicilia 1943 | nd |
| CXXXI | 31 Rgt. cr. | D. Cremona | Corsica 1943 | nd |
| CXXXII | 32 ° Rgt.cr. | D. Berbec | Roma și Atena 1943 | nd |
| CXXXIII | 33º Rgt. cr. | Armata a 6-a | Sicilia 1943 | TC Mascio |
| CXXXVI | 31 Rgt. cr. | XXX CA | Tunisia 1943 | Zece. Col. Colucci |
| CCXIV | 31 Rgt.cr. | 31 rgt.cr. | Siena | nd |
| CCXXX | nd | nd | Sicilia | nd |
| CCXXXII | 32º Rgt. cr. | 32 ° regt.cr. | Parma | nd |
| CCXXXIII | 33º Rgt. cr. | 206 ° D. Cost. | Sicilia | TC Elena |
Din august 1942, L40-urile au fost furnizate și Diviziei a 3-a Rapide "Principe Amedeo Duca d'Aosta" , parte a Forței Expediționare Italiene din Rusia (ulterior fuzionată în așa-numitul ARMIR ), și tocmai Grupului Autopropulsat al XIII-lea al Regimentului 14 „Cavaleri din Alexandria” . Grupul blindat al IV-lea al 13 - lea regiment "Cavalleggeri di Monferrato" le-a folosit în Albania până la armistițiu . În URSS, precum și în L6 din care a fost derivat, s-a dovedit inadecvat, mai ales pentru lovirea celor mai moderne tancuri sovietice, a avut o șansă doar cu tancurile de crucișătoare (sau cavalerie) dinainte de război britanice și sovietice.
Echipat în a 132-a divizie blindată „Ariete” și a 133-a divizie blindată „Littorio” , a participat la operațiuni de campanie în Africa de Nord , cum ar fi a doua bătălie de la El Alamein , dar în timpul campaniei tunisiene a găsit cea mai masivă utilizare. În special, a fost furnizat batalionelor de tancuri I și CXXXVI (tancuri) și „Cavalleggeri di Lodi” ( RECo.) „Cavalleggeri di Lodi” (fiecare din 2 companii ) ale Corpului XXX .
Până la armistițiu, a fost angajat de următoarele unități blindate și de cavalerie ale Armatei Regale :
- Armata a 6-a a Siciliei : CXXXII, CXXXIII și CCXXXIII Batalionul antitanc autopropulsat (tancuri), folosit împotriva aliaților în timpul aterizării în Sicilia .
- Divizia 135 blindată „Ariete II” : L40 - urile atribuite grupului II / Raggruppamento Esplorante Armazzato (RECo.) „Lancers of Montebello” au fost aproape toate distruse în timpul apărării disperate a Romei în zilele armistițiului ( Porta San Paolo și altele ciocniri).
- Divizia 136 blindată "Centauro II" : a 5-a companie a batalionului LXIX / Regimentul 18 Bersaglieri (în configurație RECo), staționat în Provence , a început repatrierea în iulie 1943 și, repartizat la "Centauro II", a luat parte la apărarea de la Roma .
- XX și CXXI batalioane autopropulsate (tancuri) autopropulsate, care s-au alăturat respectiv Diviziei 20 de infanterie „Friuli” și 44 Diviziei de infanterie „Cremona” , staționată în Corsica .
După 8 septembrie , exemplarele disponibile care nu au fost rechiziționate de germani au fost utilizate de următoarele unități ale Armatei Naționale Republicane a RSI :
- Grupul de escadrile blindate „San Giusto”: 2 exemplare.
- Anti Partisans Group (RAP) - Grupul de explorare: 2 exemplare.
- Batalionul Bersaglieri voluntar „Benito Mussolini”: 1 exemplar.
- Grup blindat „Leonessa”: 5 exemplare.
Tehnică
A fost o conversie a tancului ușor L6 / 40 pentru a putea instala pistolul contracist de 47 mm produs sub licență de Böhler. [1]
Armamentul consta din pistolul antitanc 47/32 Mod. 1935 (la fel ca M13 / 40 ) plasat într-o cazemată cu pereți verticali, deoarece lățimea îngustă a vehiculului nu permitea posibilitatea înclinării plăcilor, un faptul că reduce semnificativ capacitatea de pătrundere a proiectilelor cu aceeași grosime. [1]
Mașina autopropulsată nu avea armură pe acoperișul cazematei, care era de fapt lipsită de orice acoperire și avea un echipaj de doar doi bărbați. Inițial era lipsit de armament secundar, dar în scurt timp s-a decis instalarea unei mitraliere acolo, deoarece era practic lipsită de apărare în ciocnirile cu infanteria inamică.
Versiuni
- L40 Centro Radio : versiune cu echipamente radio suplimentare, a rămas la etapa de prototip.
- Vagon de comandă L40 : dezvoltat în cele două variante vagon de comandă al plutonului autopropulsat și vagon de comandă al escadronului / companiei autopropulsate ; [1] , în plus față de echipamente radio suplimentar, tunul a fost înlocuită cu 8 mm Breda Mod. 38 mașină pistol , a cărui butoi a fost, totuși, înfășurat într - un manșon cu un diametru mai mare, astfel încât vehiculul era exterior imposibil de distins altele și nu a atras „atenția” dușmanilor. După armistițiu , această versiune a fost folosită și de Wehrmacht sub numele PzBefWg L6 770 (i) [2] .
Alți utilizatori
-
Germania nazistă : în ciuda modestiei L40, 78 de exemplare de pradă de război au înarmat unitățile de a doua linie ale Heer și Luftwaffe , sub numele StuG L6 mit 47/32 630 (i) . -
Republica Socială Italiană : aproximativ zece L40 au fost folosite de forțele armate republicano-fasciste. - este posibil ca exemplarele de pradă de război germane să fi fost date Croației și Slovaciei (la acea vreme state marionete ale Germaniei), dovadă fiind fotografiile (dar fără niciun fel de document oficial).
Exemplare supraviețuitoare
Singurul exemplu supraviețuitor al mașinii autopropulsate este păstrat în prezent la Centrul de Instruire și Patrimoniu al Armatei SUA (Fort Lee - Virginia, Statele Unite).
Jocuri video
Mașina autopropulsată poate fi utilizată în jocul video War Thunder .
Notă
- ^ a b c Armata Regală - Lista materialelor de război - vehicul autopropulsat 47/32 pe corpul L40 , pe www.regioesercito.it . Adus la 24 aprilie 2018 .
- ^ Imaginea Carului de Comandă .
Bibliografie
- Nicola Pignato și Filippo Cappellano, Vehiculele de luptă ale armatei italiene , volumul doi (1940-1945), Statul major al armatei, Biroul istoric, 2002
- Nico Sgarlato, blindate italiene 1939-1945 , War Set nr. 10, 2006
- Ugo Barlozzetti și Alberto Pirella, Vehicule ale armatei italiene 1935-45 , Olimpia Editorial, 1986
- Nicola Pignato, Vehiculele blindate italiene 1923-1943 , Istoria militară, 2005
- Paolo Crippa, Unitățile blindate ale Republicii Sociale Italiene 1943/1945, Marvia Edizioni, 2006
- Stefano Di Giusto, unități Panzer în Operationszone Adriatisches Küstenland (OZAK) 1943-1945 și Panzer-Sicherungs-Kompanien în Italia , Edizioni della Laguna, 2002
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre L40
linkuri externe
- Comandamentul Suprem , pe comandosupremo.com . Adus la 17 octombrie 2006 (arhivat din original la 7 octombrie 2010) .
- Cavalleria Italiana , pe cavalleriaitaliana.dns1.us . Adus la 17 octombrie 2006 (arhivat din original la 7 mai 2006) .
- L40 în Wehrmacht , pe beute.narod.ru (arhivat din original la 19 ianuarie 2010) .
