Alfa Romeo 500
| Alfa Romeo 500 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tip | Camion |
| Producție | din 1937 până în 1945 |
| Substitui | Alfa Romeo 350 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,02 m |
| Lungime | 2,20 m |
| Înălţime | 2,25 m |
| Masă goală | 3 t |
| Alte | |
| Notă | Dimensiunile se referă la versiunea militară, în timp ce greutatea la cea pentru uz civil. |
Alfa Romeo 500 a fost un camion produs de Alfa Romeo din 1937 până în 1945 .
Istorie
Modelul, care a fost plasat în mijlocul gamei de camioane oferite de Alfa Romeo, a fost caracterizat de o linie destul de aerodinamică , care a fost îmbunătățită în anii în care era în producție. Alfa Romeo 500 a fost folosit și de Armata Regală în timpul celui de- al doilea război mondial sub inițialele „500 DR”. A fost folosit în campania rusă și, într-o versiune blindată, în campania balcanică . Șasiul model a fost, de asemenea, baza pentru construcția autobuzelor militare.
Din 1937-1940 Alfa Romeo 500 a fost , de asemenea , folosit de pompieri ca un foc motor sau camion.
Descriere
Alfa Romeo 500 a fost disponibil atât cu motoare diesel , pe benzină , cât și cu motor . Motorul diesel livrat 75 CP de putere . Modelul a fost ultimul camion convențional produs de Alfa Romeo, deoarece începând cu începutul anilor 1940 , casa biscione s-a concentrat pe modele cu o cabină avansată.
Motorul diesel cu 6 cilindri F6M 313 cu alezaj de 100 mm și 130 de timpi, pentru 6100 cm³; a livrat 75 CP la 2000 rpm și a fost răcit cu apă. Consumul declarat de motorină a fost de 21–26 kg la 10 0 km, iar cel de ulei, inclusiv modificările periodice, a fost de 800 g la 100 km.
Versiuni
500RE
Versiunea pentru Armata Regală (așa cum indică acronimul RE), a atins o viteză maximă de 45 km / h , a reușit să depășească un gradient maxim de 27% și a avut o autonomie de 400 km cu un rezervor plin (aproximativ 100 L ) . A fost testat în 1939 în Alpii Piemontezi, apoi adoptat și produs între 1940 și 1943. A fost utilizat în special în Africa de Nord , Rusia și Franța, atât de Armata Regală, cât și de Regia Aeronautică
În 1939 a fost folosit pentru construcția „Autotreno Comando”, format din 12 Alfa Romeo 500RE și 3 remorci, carosate ca birou mobil, stație de radio, stație de telefon, generator electric și utilizat de forța expediționară italiană din Rusia .
În timpul războiului a fost dezvoltată o versiune de transport a combustibilului, într-o configurație de camion produsă de Viberti , cea care a rămas la nivelul prototipului, a unei jumătăți de cale , denumită „Brevetto Locera” și atelierul de reparații auto pentru Regia Aeronautica . După armistițiu a fost rechiziționat de germani și folosit de Wehrmacht ca Lastkraftwagen 6,5 t Alfa-Romeo (i) Typ 800 RE .
500DR
Versiune autobuz produsă din 1937 până în 1940 și folosită de Armata Regală .
Bibliografie
- Camion Alfa Romeo , Massimo Condolo, Fundația Negri
- Istoria ilustrată a camionului italian , Ediția Neri, Fundația Neri
linkuri externe
- ( RO ) Alfa Romeo 500 pe „trucksplanet.com” , pe trucksplanet.com .
- Alfa Romeo și armata italiană pe „clubalfa.it” , pe forum.clubalfa.it .
- Alfa Romeo și pompierii de pe „clubalfa.it” , pe forum.clubalfa.it .
- Regimentul 120 de artilerie , pe centoventesimo.com . Adus la 27 aprilie 2012 (arhivat din original la 21 aprilie 2013) .
- Clubalfa , pe forum.clubalfa.it .
- Fotografie pe Italie 1935-1945 , pe italie1935-45.com . Adus la 27 aprilie 2012 (arhivat din original la 21 aprilie 2013) .
