Alfa Romeo Nuvola
| Alfa Romeo Nuvola | |
|---|---|
 Alfa Romeo Nuvola la Muzeul de Istorie | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tipul principal | berlinetta |
| Producție | în 1996 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4286 m m |
| Lungime | 1859 mm |
| Etapa | 2600 mm |
| Alte | |
| Stil | Centrul de stil Alfa Romeo |
 | |
Alfa Romeo Nuvola este un concept car produs de producătorul italian de automobile Alfa Romeo și expus la Salonul Auto de la Paris din 1996 .
Contextul
Mașina are o caroserie berlinetta cu 2 locuri , care se bazează pe un șasiu mecanizat autoportant, o arhitectură care permite diferite soluții volumetrice. Nuvola, pe lângă faptul că este un exercițiu de stil , este, prin urmare, și baza pentru un concept inovator de versatilitate a vehiculului, care reduce costurile de producție, permițând în același timp, în același timp, obținerea de vehicule cu caroserie complet diferită, menținând în același timp un singur șasiu. de plecare.
Această filozofie a fost primită cu mare uimire de către public: era de fapt foarte dificil să credem că o mașină de familie ar putea fi fabricată din acel coupe sport cu două locuri, pornind de la același șasiu. Această soluție de design este în prezent din ce în ce mai utilizată de acei producători de automobile care se concentrează pe diferite piețe și, prin urmare, trebuie să aibă platforme versatile.
Design-ul
Proiectarea caroseriei a fost realizată de Centrul de stil Alfa Romeo , supravegheat la acea vreme de Walter de Silva , în care participau Wolfgang Egger , Carlo Giavazzi, Filippo Perini (pentru exterior), Arcangelo Jeker, Daniele Masera (pentru interior) ), de asemenea, a participat activ.) și alți membri ai centrului de stil. Mașina a fost prezentată în albastru, deoarece Paolo Cantarella, la acea vreme CEO al grupului Fiat , a decis să nu vrea să expună această mașină cu roșu clasic Alfa: în consecință a fost ales „cloud blue”, de asemenea foarte prezent în tradiția cromatică a Companie milaneză .
Numele „Nuvola” a fost dat mașinii pentru a-l aminti pe pilotul de curse Tazio Nuvolari și pentru a oferi ideea de ușurință și, prin urmare, de viteză, precum și de capacitatea norilor de a-și schimba forma rapid (ceea ce amintește soluția adoptat pentru șasiu).
Nuvola are multe referințe stilistice la Alfa Romeo istorice, cum ar fi 8C 2900 ,6C 2500 „Villa d'Este” , Giulietta Sprint Speciale și 1900 Sprint , deși adaptate unei linii contemporane.
Mașina este caracterizată de un grup optic format din 4 faruri rotunde încorporate în cât mai multe picături găurite direct în caroseria mașinii, cu o formă foarte alungită ca și cum ar transmite viteza picăturilor de apă în timpul ploii . Indicatoarele de direcție iau și ele forma farurilor, dar sunt acoperite cu elemente portocalii din plastic transparent . Luminile de ceață, pe de altă parte, sunt introduse în două „mustăți” mari scobite în bara de protecție din față (în acest sens bara de protecție pare să nu fie acolo, păstrând linia mașinii curată) și foarte aproape de Alfa Scutul Romeo . Această soluție a fost luată în 2003 chiar de Alfa Romeo cu conceptul Kamal .
Mașina este caracterizată de o capotă față foarte lungă, echilibrată de o spate cu o coadă foarte proeminentă, formând aproape un al treilea volum. Partea din spate este conică și conține două grupuri optice cu o formă aproape eliptică care utilizează tehnologia diodelor emițătoare de lumină . În spate, cele două profiluri care înglobează țevile de evacuare sunt în relief, ecou „mustățile” barei de protecție față.
O curiozitate deosebită se referă la banda de rulare a anvelopelor , caracterizată printr-un design creat de Michelin exclusiv pentru Alfa Romeo; jantele au 18 inci cu anvelope Michelin 235/40 ZR.
Caracteristici tehnice
Dimensiunile Alfa Romeo Nuvola sunt 4.286 mm în lungime, 1.859 mm în lățime și 2.600 mm în ampatament . Lățimea căii este de 1.577 mm (partea din față) și 1.602 mm (partea din spate).
Motorul este motorul "Busso" cu 6 cilindri în formă de V de 2,5 L (2.492 cm³ ), în formă de V , cu două turbocompresoare (unul pe banc de cilindri ), în poziția frontală capabil să livreze 300 CP la 6.000 rpm și 386 Nm la 3.000 rpm. Tracțiunea este cu tracțiune integrală , în timp ce cutia de viteze este manuală cu 6 trepte. Motorul este capabil să aducă modelul la 100 km / h din staționare în puțin peste 5 secunde .
Viteza maximă declarată de casă este de 280 km / h.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alfa Romeo Nuvola
linkuri externe
- Detalii despre Virtualcar , pe virtualcar.it .
- Detalii stilistice pe All Sport Auto , pe allsportauto.com . Adus la 7 septembrie 2008 (arhivat din original la 14 septembrie 2008) .
-
Videoclip oficial care prezintă conceptul Nuvola , pe YouTube .
