Alfa Romeo Mille
| Alfa Romeo Mille | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tip | Camion |
| Producție | din 1958 până în 1965 |
| Substitui | Alfa Romeo 950 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Masă goală | 8-11 t |
Alfa Romeo Mille a fost un camion produs de Alfa Romeo din 1958 până în 1965 .
Istorie
Prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1957 și comercializat în anul următor, a marcat un punct de cotitură față de 950 , cea mai recentă evoluție a unui proiect născut la sfârșitul anilor 1930 cu 1800 [1] . Versiunea de bază este camionul cu două axe; la cerere, erau disponibile versiunea pentru tractor și versiunea cu trei sau patru osii [2] . Del Mille a produs, de asemenea, versiuni speciale pentru transportul motoarelor de avioane [3] și ale mașinilor Alfa Romeo [4] .
Datorită concurenței, crizei economice și lipsei de interes a Alfa în sector [2] , producția modelului a încetat în 1965 , după ce au fost construite 2.518 unități [5] . Cabinele șoferului au fost realizate de Aerfer , cadrele de Oto Melara , în timp ce mecanica și asamblarea au fost realizate în fabricile Pomigliano d'Arco [6] . Din 1957 FNM brazilian a folosit motoare Mille pentru camionul său D-11000 [7] , produs până în 1972 , anul în care a fost înlocuit cu seria 180/210, produs până în 1979 și care a adoptat cabina șoferului pe Mille [8] ] .
Alfa Romeo Mille a fost ultimul vehicul comercial greu produs de Casa del Biscione. Pentru acea vreme, Alfa Romeo Mille era printre cele mai inovatoare camioane.
Caracteristici tehnice
Modelul a fost montat de un motor Diesel cu injecție directă cu 6 cilindri de la 11.050 cm 3 cilindree , care dezvoltă o putere maximă de 163 CP la 2000 rpm / min. Cutia de viteze era un ZF cu reductor acționat electro-pneumatic și putea atinge o viteză maximă de 60 km / h; capacitatea utilă a fost de 80 de chintale [9] . În 1960 , versiunea Mille A a fost omologată (unde „A” a însemnat „Actualizat” [10] ), cu motorul crescut la 174 CP [11] . Echipamentul standard include servodirecție și frână de motor [10] .
Notă
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 256
- ^ a b Salvetti, op. cit. , p. 258
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 268
- ^ Salvetti, op. cit. , pp. 264 și 272
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 411
- ^ Salvetti, op. cit. , pp. 256-258
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 293
- ^ Salvetti, op. cit. , pp. 294-295
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 362
- ^ a b Salvetti, op. cit. , p. 260
- ^ Salvetti, op. cit. , p. 363
Bibliografie
- Stefano Salvetti, Cealaltă Alfa , Fucina Editore, Milano, 2014, ISBN 978-88-88269-38-2
linkuri externe
- ( RO ) Alfa Romeo Mille pe „trucksplanet.com” , pe trucksplanet.com .
- ( RO ) Alfa Romeo Mille „Motori Aviazione” pe „trucksplanet.com” , pe trucksplanet.com .
- ( RO ) Transportorul auto Alfa Romeo Mille pe „trucksplanet.com” , pe trucksplanet.com .
