Alfa Romeo Sbarro Diva
| Alfa Romeo Diva | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | în 2006 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3894 m m |
| Lungime | 1869 mm |
| Înălţime | 1182 mm |
| Etapa | 2402 mm |
| Masa | 950 k g |
| Alte | |
| Stil | Centrul de stil Alfa Romeo Franco Sbarro |
| Alți strămoși | Alfa Romeo 33 Stradale |
| Alți moștenitori | Alfa Romeo 4C |
Alfa Romeo Diva este o mașină sport concepută de Alfa Romeo Style Center și Franco Sbarro , în colaborare cu compania de inginerie Elasis (o companie din grupul Fiat ) care s-a limitat la finanțarea proiectului.
A fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2006 .
Context
Mașina este moștenitorul spiritual al Alfa Romeo 33 Stradale , al cărui design îl reinterpretează într-o cheie modernă, cu caracteristici de drum foarte asemănătoare cu strămoșul său.
Tehnică
Diva este construit în jurul celei mai recente evoluții a motorului transversal V6 Busso , cu o cilindree de 3,2 litri , care, oferind 300 CP , propulsează mașina la o viteză de 270 km / h . Este plasat în partea de jos a unui scut termic al carterului și este cuplat la o cutie de viteze Selespeed cu 6 trepte, bloc plasat în trei axe. O caracteristică fundamentală a conceptului de mașină este ușurința sa extremă, care permite o agilitate mare și performanțe deosebit de ridicate, datorită și tracțiunii pe spate . Sistemul de iluminat utilizează tehnologia LED . Diferite spoilere au fost amplasate la colțurile exterioare ale caroseriei pentru a îmbunătăți aerodinamica mașinii, în timp ce răcirea sistemului de frânare constând din discuri perforate are loc prin intermediul unor prize de aer situate în partea inferioară a barei de protecție față. La sfârșitul acestor orificii de ventilație sunt indicatorii de direcție . Ușile folosesc o soluție de aripi de pescăruș și sunt articulate în centrul acoperișului. Oglinzile retrovizoare au fost amplasate la capetele superioare ale șasiului pentru a îmbunătăți și mai mult aerodinamica generală a mașinii. Gâtul de umplere a combustibilului derivă din cele utilizate la mașinile de curse. Interiorul este, de asemenea, inspirat de mașinile de curse, deoarece găzduiește două scaune sport parțial din piele echipate cu centuri în patru puncte, volan sportiv Momo, guri de aerisire și o consolă centrală pe care ies în evidență numeroase pârghii pentru gestionarea parametrilor mașinii. mașină. Celula centrală a cadrului a fost construită din carbon pentru a crește rigiditatea și a conține greutatea. Claviculă suspensie folosește biele configurație cu Rocker.
Caracteristici tehnice
Declarat de producător [1]
- caroserie: coupe 2 locuri cu motor spate mediu
- motor Alfa Romeo V6 Busso 3.200 cm³
- putere : 290 CP la 6200 rpm
- Cutie de viteze: 6 trepte Selespeed robotizata
- distribuția greutății: 40% față / 60% spate
- viteza maximă:> 270 km / h
- accelerare de la 0 la 100: 4,8 secunde .
Notă
- ^ sursă: AutoBlog.it .
linkuri externe
- ( FR ) Alfa Diva pe site-ul oficial Sbarro , pe barrero.perso.neuf.fr .
- Pagina (cu discuții ulterioare) pe forumul ClubAlfaSport.net , pe alfasport.net .
- Articol pe Garagetorino.com , pe garagetorino.com .
