Franco Sbarro

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Franco Sbarro la Salonul Auto de la Geneva din 2018

Franco Sbarro ( Presicce , 27 februarie 1939 ) este un designer italian , specializat în design auto .

Biografie

Născut în Presicce, un mic oraș din Salento , Franco Sbarro este singurul fiu al familiei - alături de el sunt trei surori mai mari. La vârsta de 18 ani, Sbarro a părăsit Italia și a plecat în Elveția unde și-a deschis afacerea în Grandson , construind mașini de creație proprie, combinând componente mecanice de serie mare, precum motoare BMW sau Rover , cu caroseria pe care a proiectat-o.

O creație Sbarro despre mecanica Jaguar

Mașinile sale sunt un exemplu de mare originalitate constructivă și obțin un anumit succes, mai ales în anii optzeci .

De reținut sunt replica BMW 328 , realizată cu mare atenție și echipată cu motoare BMW [1] , cupe - ul bazat pe Audi 100 construit în 1974 și replica Bugatti Royale , echipată cu un motor cu 16 cilindri care era fuziunea a două motoare Rover V8 [2] .

La Salonul Auto de la Geneva din 1989 , Sbarro și-a prezentat roata orbitală fără butuc central, aplicabilă pe motociclete și mașini, care exploatează principiul roții motorului . În 1995 a fondat ESPERA ( E space S barro P édagogique d ' E tudes et de R éalisations A utomobiles) în Pontarlier , Franța , o școală de design unde continuă construcția de mașini experimentale.

Printre cele mai recente creații se numără Alfa Romeo Sbarro Diva , pregătit în colaborare cu Alfa Romeo .

Lista creațiilor sale

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 79.455.152 · ISNI (EN) 0000 0003 6946 6207 · SBN IT \ ICCU \ LO1V \ 169842 · LCCN (EN) n99013276 · GND (DE) 121 673 855 · WorldCat Identities (EN) lccn-n99013276