Alfa Romeo Romeo
| Alfa Romeo Romeo | |
|---|---|
 O a doua serie Alfa Romeo Romeo | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tipul principal | Van |
| Alte versiuni | Autobuz scolar Ambulanță Ridica Camion |
| Producție | din 1954 până în 1967 |
| Inlocuit de | Alfa Romeo A12 și F12 |
| Exemplare produse | 21.722 [ fără sursă ] |
Romeo este o autoutilitară construită de omonimul producător auto Alfa Romeo , din 1954 până în 1967 , în principal în uzina Pomigliano d'Arco , în trei serii: „Romeo”, „Romeo 2” și „Romeo 3”.
Este, de asemenea, cunoscut sub numele Autotutto și T10 .
Geneză
Prezentat la Salonul Auto de la Torino în 1954 sub formă de dubă sau microbuz , a fost comercializat ulterior în multe alte versiuni: duba cu acoperiș înalt, „mixtă” (adică duba cu scaune și geamuri din spate), autobuz școlar , ambulanță , pick-up , jeep cu corpul spate deschis și jeep cu cabină dublă. În plus, multe caroserii și-au făcut propria versiune.
Prima serie
Prima serie a Romeo a fost produsă din 1954 până în 1956 . [1] Versiunea Romeo benzină a instalat un motor DOHC Alfa Romeo in linie cu patru cilindri 1290 cc de deplasare care dezvolta maxim puterea de a " arborele cotit 35 CP . Acest motor a permis vehiculului să atingă 97 km / h și a fost folosit ulterior pe Giulietta Berlina . O versiune a fost, de asemenea, disponibilă cu un motor diesel în doi timpi supraalimentat de un compresor volumetric cu 2 cilindri cu 1158 cm³ de cilindree și 30 CP de putere a arborelui cotit.
A doua serie, „Romeo 2”
A doua serie de Romeo, cunoscut sub numele de „Romeo 2“, a fost produs din anul 1957 acompaniat de anul 1967 . Avea aceleași motoare ca și seria anterioară, dar instalase o transmisie constând dintr-o cutie de viteze manuală ZF cu patru trepte. A fost asamblat atât în Italia (până în 1966 ), cât și în Spania (până în 1967 ). În ultima țară a fost construită sub licența Alfa Romeo de către FADISA ( Fabricacion de Automoviles Diesel SA ). Exemplele fabricate în Spania au fost echipate cu un 1600 cc Perkins tip 4,99 motor , și o cutie de viteze sincronizate pe toate treptele de viteză înainte. Motor Ibérica a cumpărat FADISA în 1967 punând capăt producției Romeo 2 și în Spania.
A treia serie, Romeo 3
A treia serie a Romeo, cunoscută sub numele de "Romeo 3", a fost produsă pentru doar 6 luni în 1966 . De asemenea, avea cutia de viteze manuală ZF cu patru trepte. Această serie a introdus îmbunătățiri precum ambreiajul hidraulic și scaunele reglabile.
Notă
- ^ ( DA ) Alfa Romeo T10, A11 / F11 sau A12 / F12 , pe alfaklub.dk . Adus la 26 februarie 2011 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alfa Romeo Romeo
