C7P
| C7P | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Tractor de artilerie |
| Echipaj | 2 + 4 pasageri |
| Constructor | PZI |
| Setarea datei | 1931 |
| Utilizator principal |  Polonia |
| Alți utilizatori |  Germania nazista |
| Exemplare | ~ 150 |
| Dezvoltat din | 7TP |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,60 m |
| Lungime | 2,41 m |
| Înălţime | 2,40 m |
| Greutate | 8,5 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Saurer diesel cu 6 cilindri, alimentat cu motorină |
| Putere | 115 CP |
| Tracţiune | Urmărit |
| Suspensii | Arbaleta cu bara |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 26 km / h |
| Autonomie | 150 km |
| Armament și armură | |
| Armură frontală | 17 mm |
| Armură laterală | 13 mm |
| Armură spate | 13 mm |
| Surse citate în corpul textului | |
| intrări de vehicule militare pe Wikipedia | |
C7P , acronim al textului complet Ciągnik Siedmiotonowy Polski traductibil ca „tractor polonez de 7 tone”, a fost un tractor de artilerie furnizat unităților mecanizate ale armatei poloneze , obținut din tancul ușor 7TP și utilizat pe scurt în primele săptămâni ale al doilea război mondial .
Istorie
În 1931, Polonia cumpărase aproximativ patruzeci de Vickers Mk. Și britanicii, atât cu turelă dublă, cât și cu turelă unică, pentru a începe expansiunea forțelor lor blindate. [1] Prin urmare, acest lucru a făcut necesar un vehicul adecvat pentru mecanizarea artileriei , precum și pentru recuperarea tancurilor scoase din uz: PZInż , o companie de stat, a început să lucreze la proiecte generale la scurt timp după sosirea primei blindate. vehicule, îmbunătățind cea mai largă reutilizare posibilă a pieselor mecanice ale Vickers - între timp modificate și redenumite 7TP. În 1933 a apărut primul prototip ; a fost supus unei serii de teste după care conducătorii armatei l-au pus în funcțiune cu numele C7P. Producția a fost începută în 1935 de PZInż, care a livrat aproximativ 150 de exemplare până în septembrie 1939. [2] Majoritatea tractoarelor au fost distribuite Regimentului 1 de artilerie grea pentru a manipula mortarele grele Škoda wz. 32 x 220 mm: fiecare piesă avea nevoie de trei C7P. [3] Optsprezece unități au fost alocate formațiunilor blindate formate din 7TP, Vickers și Renault R35 cumpărate de aliatul Franței . Cu toate acestea, în 1939, comandanții și-au dat seama că acest număr era insuficient și au comandat treizeci și două de tractoare, dar pare puțin probabil ca acest lot să fi fost livrat vreodată. În cele din urmă, în anii treizeci, geniul militar avea două vehicule pentru a testa utilitatea C7P în construcția și / sau întreținerea căilor ferate și ca ateliere mobile, dar fără succes. [2]
Caracteristici tehnice
C7P avea 4,60 metri lungime, 2,41 metri lățime și 2,40 metri înălțime. În esență, era un tanc 7TP fără turelă și parte a suprastructurii, înlocuit de o cabină patrulateră unde stăteau echipajul a două persoane (comandant și pilot) și cei patru pasageri. [2] [3] Șasiul era identic și trenul rulant, care își dovedise fiabilitatea și rezistența, fusese menținut: era compus pe fiecare parte din opt roți portante mici, cuplate de elemente orizontale; două perechi au fost unite de un cărucior echipat cu o suspensie cu arcuri cu roată . Traseul superior al șinelor era susținut de patru role, roata motrică era în față și roata de întoarcere, în spate, era ridicată. Coca blindată, cu excepția părților îndepărtate, nu a suferit nicio modificare specială. În compartimentul din spate se afla același motor ca rezervorul, un Saurer diesel cu șase cilindri , care livra 115 CP și alimentat cu motorină . Greutatea tractorului a fost de aproximativ 8,5 tone, iar viteza maximă a fost modestă, 26 km / h; autonomia s-a ridicat la 150 km. Pentru misiuni de recuperare, tractorul ar putea fi echipat cu un știft și un troliu (sarcină maximă 5.000 kg). [2]
Notă
Bibliografie
- Jamie Prenatt, armura poloneză a Blitzkrieg , Oxford, Osprey Publishing, 2015, ISBN 978-1-4728-0824-0 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre C7P
linkuri externe
- ( EN ) Tractor de artilerie polonez C7P , pe derela.republika.pl . Adus la 8 iunie 2012 (arhivat din original la 5 august 2012) .
