Arthur Gouge

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Arthur Gouge ( Northfleet , 3 iulie 1890 - Ryde , 14 octombrie 1962 ) a fost un inginer britanic . A fost proiectant-șef la companiile aeronautice Short Brothers și Saunders-Roe în anii 1930 și 1940 , președinte al Royal Aeronautical Society (1942-1944) și președinte (1945) și vicepreședinte (1946-1948) al Society of British Aircraft Constructors .

Biografie

S-a născut la Northfleet , Kent , la 3 iulie 1890 , fiul lui George și Elizabeth Wickham [N 1] După ce a urmat mai întâi Școala Tehnică din Gravensend [1] și apoi Politehnica din Woolwich , după obținerea unei licențe în științe în cursul anului 1915 [2] A intrat ca mecanic la fabricile de avioane Short Brother. În 1918 , în timpul primului război mondial , s-a căsătorit cu domnișoara Margaret Ellen Cook. Cuplul a avut doi copii, James Arthur Gouge care a murit la 2 august 1969 la vârsta de 48 de ani și o fiică Margaret.

În cadrul companiei, el a petrecut douăzeci și opt de ani implicat în cercetare și proiectare, iar în 1926 [2] a obținut numirea ca proiectant șef, continuându-și cariera până când a devenit director general. [2] El a fost responsabil pentru proiectarea și producția a numeroase tipuri de aeronave, inclusiv Short S.23 Empire , [2] Short hidroavion civil S.30 , Short S.25 Sunderland patrulă marină hidroavion și Short S.29 Bombardier Stirling . [2] În cursul anului 1943 , [2] la mijlocul celui de-al doilea război mondial , a părăsit Short Brothers pentru a prelua funcția de vicepreședinte al Saro [3] și CEO al Saunders-Roe . [3]

În această perioadă, el a fost responsabil pentru dezvoltarea hidroavionului de transport civil Princess Saunders-Roe SR.45 , [3] și pentru proiectarea Ducesei ulterioare și pentru proiectarea anumitor tipuri de elicoptere. S-a retras în viața privată [N 2] în 1959 . De asemenea, a ocupat funcțiile de președinte al Royal Aeronautical Society [2] (1942-1944) și președinte [2] (1945) și vicepreședinte (1946-1948) al Society of British Aeronautical Manufacturers [N 3] și a murit la Spitalul Județean Royal Isle of Wight, Ryde , 14 octombrie 1962 . [4]

Onoruri

Knight Bachelor - panglică uniformă obișnuită Cavaler Bachelor

Realizări

Notă

Adnotări

  1. ^ A avut patru frați și o soră: George născut în 1889 , Hubert născut în 1893 în Northfleet, Kent Hubert născut în 1893 în Northfleet, Grace născut în 1896 în Northfleet, Ken Walter născut în 1899 în Northfleet.
  2. ^ Hobby-urile sale erau fotografia și colecționarea de ceasuri .
  3. ^ Societatea în limba engleză a constructorilor de aeronave britanice, SBAC.

Surse

  1. ^ Cadru 2007 , p. 46 .
  2. ^ a b c d e f g h Zborul 2798, 25 octombrie 1962 , p. 660 .
  3. ^ a b c Zborul nr. 2119, 4 august 1949 , p. 118 .
  4. ^ Cadru 2007 , p. 47 .

Bibliografie

  • ( EN ) Alex Frame, Flying Boats: My Father's War in the Mediterranean , Wellington, Victoria University Press, 2007, ISBN 0-86473-562-6 .
  • ( EN ) Robert Gandt, China Clipper: The Age of the Great Flying Boats , Annapolis, Naval Institute Press, 2013, ISBN 1-61251-424-3 .
  • (RO) William Green, Flying Boats Vol.5 (Warplanes of the Second War World), Londra, Macdonald & Co., 1962.
  • ( EN ) Robert Millward, John Singleton, The Political Economy of Nationalization in Britain, 1920-1950 , Annapolis, Naval Institute Press, 2013, ISBN 0-52189-256-2 .

Periodice

  • ( EN ) A Princess Advances , in Flight. Și inginer de aeronave , n. 2119, Londra, 4 august 1949, pp. 118-119.
  • ( EN ) World News , în Flight International , n. 2798, Londra, 25 octombrie 1962, p. 660.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Arthur_Gouge&oldid=106211948 ”