Autostrada 25 de Mayo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Autostrada 25 de Mayo
Autopista 25 de Mayo
Locație
Stat Argentina Argentina
Provincii Oraș autonom Buenos Aires
Autopistas de Buenos Aires - Autopista 25 de Mayo.svg
Date
Clasificare autostrada
start Autostrada Perito Moreno
Autostrada Luis Dellepiane
Sfârșit Autostrada Buenos Aires-La Plata
Paseo del Bajo
Lungime 9,5 km
Ziua inaugurarii 1980
Administrator AUSA [1]
Taxă sistem deschis
cale
Locații servite Buenos Aires
Intersecții principale Bulevardul 9 de Julio

Autostrada 25 de Mayo AU-1 ( Autopista 25 de Mayo AU-1 în spaniolă ) este una dintre principalele axe de trecere ale capitalei argentiniene Buenos Aires .

A fost dedicat Revoluției din mai .

Istorie

În 1976 , primarul de facto Osvaldo Cacciatore a prezentat un plan pentru autostrăzile urbane, care a inclus construcția a opt autostrăzi noi care ar trebui să traverseze centrul aglomerat al capitalei argentiniene.

La 2 ianuarie 1978 , construcția lucrării, precum și a autostrăzii adiacente Perito Moreno, a fost atribuită unui consorțiu de companii spaniole și argentiniene. Lucrările de construcție au început pe 2 noiembrie același an. Deoarece scopul lucrării a fost de a ameliora aglomerația din centru și de a reduce timpul de călătorie, proiectanții au decis să construiască un pasaj superior . Ideea a fost criticată de cei care au văzut o fractură a țesăturii urbane locale pe autostradă, în special în cartierul istoric San Telmo. Unele colțuri verzi cunoscute ale orașului, cum ar fi parcul Chacabuco și piața Fierro, au fost literalmente tăiate în două prin dispunerea infrastructurii. Zona intersecției cu Avenida 9 de Julio , de la Plaza Constitución a fost complet răsturnată de construcția unui impunător interschimb.

Odată ce lucrările au fost finalizate, a fost deschisă circulației împreună cu autostrada Perito Moreno la 6 decembrie 1980 .

La 1 iulie 1995, conexiunea cu autostrada Buenos Aires-La Plata a fost deschisă.

La 5 octombrie 2015 , a fost inaugurată o bandă preferențială pentru autobuze, așa-numitul Metrobus, care permite transportului public să evite traficul la ora de vârf [2] .

Pe 27 mai 2019, a fost deschisă legătura dintre autostradă și Paseo del Bajo, axa rutieră care leagă portul Buenos Aires de autostrada către La Plata.

cale

Autostrada apare din intersecția dintre autostrăzile Perito Moreno și Luis Delle Piane, în districtul Parque Avellaneda . Apoi traversează barriurile Flores , Parque Chacabuco , San Cristóbal , Constitución (unde intersectează bulevardul 9 de Julio ) și San Telmo . La înălțimea Avenida Ingeniero Huergo, în cartierul Puerto Madero , își încheie călătoria bifurcându-se spre autostrada Buenos Aires-La Plata și spre Paseo del Bajo [3] .

Notă

Alte proiecte