Bătălia de la Haga

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bătălia de la Haga
parte a celui de-al doilea război mondial
German PLane Destroyed.jpg
German Junkers Ju 52 distrus lângă Valkenburg
Data 10 mai 1940
Loc Haga , Olanda
Rezultat Victorie tactică olandeză [1] [2] [3]
Implementări
Comandanți
Efectiv
11 100 de soldați 2 echipe de mașini blindate 3 000 de parașutiști
Pierderi
515 morți 134 - 400 de morți
700 de răniți
1 745 de prizonieri
125 de avioane de transport distruse
47 de avioane de transport avariate [4]
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia

Bătălia de la Haga a fost primul asalt parașutist din istorie care a suferit opoziție din partea forțelor opuse, ceea ce nu s-a întâmplat în timpul campaniei norvegiene . Ciocnirea a avut loc la 10 mai 1940 ca parte a invaziei germane a Olandei , în care s-au ciocnit armata regală olandeză și unitățile Luftwaffe Fallschirmjäger . Parașutiști germani au zburat peste Haga și zona înconjurătoare, în încercarea de a captura orașul și aeroporturile. După ce a luat orașul, planul a fost capturarea reginei Wilhelmina pentru a aduce întreaga țară să se predea într-o singură zi. Planul a eșuat, iar germanii au pierdut controlul asupra aerodromurilor după contraatacul olandez. Cea mai mare parte a trupelor supraviețuitoare ale lui von Sponeck s-au retras în dunele din apropiere, unde au fost continuu urmărite și hărțuite de trupele olandeze până când comandamentul suprem olandez s-a predat cinci zile mai târziu din cauza înfrângerilor de pe celelalte fronturi. [5]

Planul german

Germanii plănuiau să-i ia pe olandezi prin surprindere, bătându-i și astfel putând izola comanda armatei olandeze. [6] Intenția lor era să zboare spre nord-vest peste Olanda pentru a-i face pe olandezi să creadă că se îndreaptă către Regatul Unit. Parașutiștii germani s-ar fi lansat în schimb pe aerodromurile Ypenburg , Ockenburg și Valkenburg , pentru a slăbi inamicul înainte de a ataca Haga. Germanii se așteptau ca astfel regina și comandantul-șef al forțelor olandeze, Henri Winkelman, să decidă să se predea. Cu toate acestea, dacă olandezii nu s-ar fi predat, germanii ar fi intrat în posesia principalelor căi de comunicare ale orașului pentru a înăbuși contraatacurile ulterioare.

Bătălia

Atacul german

În zori de 10 mai, germanii au pus în aplicare planul, dar cetățenii de la Haga nu credeau că avioanele se îndreptau spre Anglia și erau alarmați. [7] La aproximativ 06:00, germanii au bombardat aerodromul Ypenburg. Curând după aceea, avioanele de transport au lansat parașutiștii în mai multe valuri deasupra câmpului și în jurul acestuia, în timp ce olandezii au provocat pierderi cu focul de mitralieră. Multe avioane au aterizat și au fost avariate sau distruse, blocând aterizările ulterioare. Parașutiștii au atacat și au ocupat clădirea principală a bazei, arborând drapelul german în semn de victorie. În ciuda acestui fapt, olandezii au reușit să îi împiedice pe germani să avanseze spre Haga.

Între timp, parașutiștii germani s-au lansat pe pista din Ockenburg. Apărătorii Ockenburg nu au putut să-i oprească pe germani, dar au câștigat suficient timp pentru ca unitățile de infanterie olandeze să ajungă și să împiedice germanii să avanseze spre Haga. Ulterior, olandezii au bombardat tabăra, deoarece germanii o foloseau pentru a debarca mai multe trupe.

Aeroportul Valkenburg a fost parțial construit. La fel ca în cazul Ypenburg, trupele germane au bombardat tabăra înainte de debarcarea parașutiștilor, provocând pierderi grele olandezilor. Deși următoarele valuri de parașutiști au suferit pierderi mari, apărătorii nu au putut să-i împiedice pe germani să ia aerodromul. Cu toate acestea, deoarece era încă în construcție, germanii nu au putut transporta trupe acolo. Multe avioane au aterizat pe plajele din apropiere și au fost distruse de avioanele olandeze și de un distrugător al marinei olandeze . În urma mai multor ciocniri, trupele germane au ocupat satul Valkenburg, precum și podurile și clădirile din Katwijk , de-a lungul râului Oude Rijn .

Contraatacul olandez

Deși trupele germane au reușit să captureze cele trei aerodromuri, nu au reușit să ia Haga și să-i forțeze pe olandezi să se predea. După cum era de așteptat, armata olandeză a lansat un contraatac câteva ore mai târziu. [7]

Contraatacul german din Ypenburg

Contraatacul a început în Ypenburg. Depășit în număr și cu puține muniții luate de la germani, Garda de Grenadier olandeză luptă cucerind poziții din care să atace aerodromul cu artilerie, provocând daune grele. Datorită acestui atac, germanii au fost obligați să evacueze clădirile în flăcări, pierzându-și cele mai bune posturi de apărare. Olandezii au reușit să avanseze la aerodrom și în ciocnirile care au urmat, mai mulți germani au trebuit să se predea.

Aeroportul Ockenburg a fost bombardat de olandezi, iar trupele lor au asaltat pistele de aterizare. Forțele germane au fost forțate să se retragă și mai multe dintre ele au fost capturate. Cu toate acestea, unii soldați germani s-au refugiat în pădurile din apropiere și au reușit să se apere de inamic. Olandezilor li s-a ordonat apoi să se retragă la Loosduinen în timp ce germanii se îndreptau spre Rotterdam .

După ce au întărit Leiden și Wassenaar , olandezii au recâștigat posesia podului strategic de lângă Valkenburg. Când au sosit întăririle, au început să atace germanii de pe câmpie când au sosit bombardierele olandeze pentru a lovi avioanele de transport germane. În timp ce nemții își pregăteau apărarea, au fost forțați să evacueze sub un puternic foc olandez. Au existat mai multe ciocniri casă-în-casă în Valkenburg, între germani și olandezi, aceștia din urmă cu sprijinul artileriei poziționate la Oegstgeest, care au afectat grav țara.

Până la sfârșitul lunii 10 mai, forțele olandeze au recâștigat controlul aerodromurilor, dar această victorie tactică a durat scurt, deoarece bombardamentul de la Rotterdam din 14 mai i-a convins pe olandezi să se predea.

Victimele

Olandezii au avut 515 victime. Pierderile Germaniei au fost de 134, pentru germani [8], în timp ce pentru olandezi au fost de aproximativ 400. Numărul răniților, dispăruților și prizonierilor nu este cunoscut cu certitudine, [9] [10], dar sursele olandeze estimează acest număr la 700 de răniți Germani și 1 745 de prizonieri; cu toate acestea, numărul de prizonieri nu este confirmat de germani, deoarece aproximativ jumătate dintre ei au fost eliberați odată cu predarea olandeză. [9] [11] Germanii au pierdut, de asemenea, 182 de avioane de transport, inclusiv 47 avariate. Mulți dintre ei erau Ju 52 Junkers . [4]

Urmări

Efectul principal al bătăliei a fost neașteptat: pierderile mari de transport aerian. Potrivit istoricului militar, locotenent-colonelul EH Brongers, aceste pierderi au avut un efect direct asupra încercării de a invada Regatul Unit . [6] Mai mult, Brongers menționează impactul acestor pierderi în timpul invaziei Cretei . Întrucât germanii nu aveau suficiente avioane pentru a ateriza trupele, au fost nevoiți să renunțe la parașutiști în grupuri, provocând pierderi grele. Concluziile lui Brongers sunt susținute de colonelul istoric militar Adriaan Hakkert.

Restul forțelor germane care au fugit de aerodromuri s-au dispersat în zona înconjurătoare. Von Sponeck a primit ordinul de a merge la Rotterdam și de a contribui la lupta pentru oraș . Dintre oamenii săi, 1 600 au fost capturați, dintre care 1 200 au fost trimiși în Anglia. În drum spre Rotterdam, von Sponeck și oamenii săi au evitat mai multe capcane olandeze, dar au fost nevoiți să se consoleze cu 1.100 de oameni pentru a evita o predare umilitoare, înainte de bombardamentul final de la Rotterdam, care, potrivit unor surse, a fost comandat personal de Hermann Göring pentru a salva von Sponeck. [7] Datorită eșecului campaniei din Olanda, Hitler și-a pierdut interesul pentru „noua armă” care erau trupele aeropurtate și de fapt aceste trupe au fost angajate doar în Creta în 1941. Un grup de parașutiști germani au reușit să respingă atacurile inamice. în Valkenburg până la predarea olandezilor. [4]

Notă

  1. ^ (EN) Battle for The Hague, 1940: First Great Airborne Operation in History, ISBN 90-5911-307-1 .
  2. ^ ( NO ) Mei 1940 - De verloren overwinning (de slag om Den Haag) , pe filmdoc.nl . Adus la 3 septembrie 2013 (arhivat din original la 3 decembrie 2013) .
  3. ^ ( NL ) De Slag Om De Residentie , ISBN 90-5911-138-9 .
  4. ^ a b c ER Hooton 2007 Vol. 2, p. 50.
  5. ^ ( NL ) Articolul TracesOfWar despre debarcările aeriene din Fortress Holland , pe tracesofwar.nl . Accesat la 3 septembrie 2013 .
  6. ^ a b ( NL ) Bătălia pentru Haga, 1940 , pe waroverholland.nl .
  7. ^ A b c (EN) mai 1940: The Dutch Struggle on waroverholland.nl.
  8. ^ ( DE ) Lista pierderilor germane , pe historic.de .
  9. ^ a b ( DE ) Prima sursă germană , pe historic.de .
  10. ^ ( DE ) A doua sursă germană , pe historic.de .
  11. ^ ( NL ) Articolul raportează că 800 de captivi germani au fost duși în Anglia înainte de predarea olandeză , pe tracesofwar.nl . Accesat la 3 septembrie 2013 .

Bibliografie

  • ( EN ) EH Brongers, The Battle for the Hague 1940 , Uitgeverij Aspekt BV, 2004, ISBN 90-5911-307-1 .
  • ( NL ) D. Harff; P. Harff, Valkenburg mei 1940, de strijd om het vliegveld en het dorp , PE Harff, 2012, ISBN 978-90-816707-0-8 .
  • ( EN ) ER Hooton, Luftwaffe at War; Blitzkrieg in the West , Volumul 2, Londra, Chervron / Ian Allen, 2007, ISBN 978-1-85780-272-6 .
  • ( EN ) ER Hooton, Luftwaffe: A Study on Air Power, 1933-1945 , Londra, Arms & Armor Press, 2010, ISBN 978-1-906537-18-0 .

Alte proiecte