Beechcraft Model 99

Fagerie 99
O Beechcraft C99 a Ameriflight aeriene de decolare
Descriere
Tip	avion utilitar
Echipaj	1
Constructor	Avioane de fag
Prima întâlnire de zbor	Iulie 1966
Dezvoltat din	Beechcraft King Air Beechcraft Queen Air
Dimensiuni și greutăți
Lungime	13,58 m (44 ft 6¾ in )
Anvergura	13,98 m (45 ft 10½ in)
Înălţime	4,37 m
Suprafața aripii	25,99 m² (279,7 ft² )
Greutate goală	2 515 kg (5 533 lb )
Greutatea maximă la decolare	4 727 kg (10 400, 10 900 sau 11 300 lb)
Pasagerii	15 (8 în varianta Business Executive)
Capacitate	până la 3600 lb
Propulsie
Motor	2 Pratt & Whitney PT6A-20, -27. sau -36 Hartzell turboalimentat la viteză constantă și reversibil
Putere	655 shp (487 kW ) fiecare
Performanţă
Viteza de croazieră	200 kt
Viteza de urcare	8,63 m / s (1 700 ft / min)
Autonomie	910 nm (1 686 km )
Taxa de serviciu	7 988 m (26 200 ft)
datele sunt extrase din The Observers Book of Aircraft ^[1]
intrări de avioane civile pe Wikipedia

Beechcraft Model 99 este o aeronavă civilă fabricată de Beech Aircraft Corporation (fostă divizie Beechcraft a companiei Raytheon și acum o unitate a Hawker Beechcraft ). Este, de asemenea, cunoscut sub numele de Beech 99 Airliner și Commuter 99 . 99 este un avion turbopropulsor bimotor nepresurizat cu 17 locuri (15 pasageri) derivat de la Beechcraft King Air și Queen Air care folosește aripi Queen Air, motoare King Air, subsisteme ale ambelor, dar are o structură a nasului unică, utilizată doar în 99.

Istoria proiectului

Proiectat în anii 1960 ca înlocuitor al modelului Beechcraft Model 18 , primul său zbor a avut loc în iulie 1966 . A primit certificarea de model pe 2 mai 1968 și 62 de aeronave au fost livrate până la sfârșitul anului.

În 1984 , Beechcraft 1900 , un 19 locuri cu presiune, a fost următorul avion.

Producția sa încheiat în 1986 . Aproape jumătate din Beech 99s în serviciu cu companiile aeriene sunt încă utilizate ca avioane de transport de către Ameriflight .

Versiuni

99: versiune cu greutatea maximă la decolare de 10 400 lb și echipată cu o pereche de motoare Pratt & Whitney Canada PT6A -20 de 550 cp .
99A: la fel ca 99, dar cu motoare PT6A-27 de 550 cp.
A99A: doar un exemplu, 99A fără tancuri în centrul aripilor (acest model a fost aruncat).
B99 Airliner: 10 versiuni cu greutate maximă la decolare de 900 lb, motoare PT6A-27 de 680 cp.
Executiv B99
C99 Navetist: 11 versiunea cu greutate maximă la decolare de 300 lb, motoare PT6A-36 de 715 cp.

Utilizatori

Civili

În august 2006, un total de 134 de fag B99 au rămas în funcțiune. Principalele companii aeriene sunt:

Canada

Statele Unite

Alte 25 de companii aeriene utilizează un număr mic din acest model ^[2] .

Militar

Chile

Fuerza Aérea de Chile

Peru

Fuerza Aérea del Perú

Tailanda

Kongthap Akat Thai

Notă

^ Green, William, The Observers Book of Aircraft , Frederick Warne & Co. Ltd, 1970. ISBN 0-7232-0087-4 .
^ Flight International , 3-9 octombrie 2006.