Alfa Romeo 8C Bertone Concursul BAT 11
Bertone BAT 11 | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Bertone |
Tipul principal | Coupe |
Producție | în 2008 |
Înlocuiește | Alfa Romeo BAT 9 |
Exemplare produse | 1 |
Alte caracteristici | |
Alte | |
Stil | Bertone |
Aceeași familie | Alfa Romeo 8C Competizione |
Bertone BAT 11 (cunoscut și sub numele de Alfa Romeo BAT 11 ) este un concept car bazat pe mecanica Alfa Romeo 8C Competizione , construit de Bertone Style Center și expus la Salonul Auto de la Geneva din 2008 .
Contextul
BAT 11 este un concept creat de compania piemonteană , comandat de Gary Kaberle, fost proprietar american al prototipului BAT 9 , în memoria soției sale decedate.
Tocmai pentru a relua istoricul Alfa Romeo BAT (o familie de mașini construite de Alfa Romeo în colaborare cu Bertone între 1953 și 1955 cu scopul de a obține o valoare a coeficientului aerodinamic egal cu 0,19) pe care Bertone cu Franco Scaglione ( constructorii de asemenea ai 3 modele anterioare) propune acest exercițiu complex de stil .
Există multe referiri la „surorile” progenitoare din anii cincizeci , de la acoperirea parțială a celor patru roți, până la indicii de aripioare aerodinamice din spate pentru a ajunge la interpretarea modernă a lunetei spate . [1]
În special, mașina preia scutul Alfa Romeo care a apărut pentru prima dată (în cadrul familiei BAT) în BAT 9 din 1955, cu un capăt frontal care se termină într-o formă pronunțată în V care închide cu precizie scutul mașinii milaneze. producător , profilul se caracterizează printr-o linie importantă care își are originea la capătul „mustăților” care caracterizează partea frontală încastrată în interiorul barei de protecție, care ocupă și cea a sorei sale BAT 9; această linie urmează arcul roții din față și se înfășoară în jurul parbrizului continuând spre spate formând două aripi mari care se termină cu un fascicul subțire de LED-uri roșii.
Jantele din fibră de carbon sunt de 21 inci caracterizate printr-un design cu strat dublu de spițe elicoidale.[2]
Expunere publica
Concept car-ul a fost prezentat publicului ca o premieră mondială la cea de-a 78-a ediție a Salonului Auto de la Geneva din 2008, cu particularitatea că expoziția sa nu a avut loc în standurile spectacolului, ci într-un mediu de oraș dincolo de afara zonei de expoziție și a fost prezentat ca o previzualizare exclusivă unui număr limitat de invitați, în mare parte designeri renumiți. Prezența la eveniment a fost dorită de Marie Jeanne Bertone, în ciuda faptului că anterior Lilli Bertone, soția lui Nuccio Bertone și actualul proprietar al companiei, a negat o posibilă participare a brandului Torino la spectacolul elvețian . [3]
Notă
- ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO ENG) , pe autoblog.com . Adus pe 3 martie 2008 .
- ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO și PHOTO ENG) , în cardesignnews.com . Adus la 6 septembrie 2008 (arhivat din original la 14 ianuarie 2010) .
- ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO ITA) , în omniauto.it . Adus la 6 septembrie 2008 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Bertone BAT 11
linkuri externe
- Site-ul oficial al Centrului de stil Bertone , pe stilebertone.it . Adus la 28 aprilie 2020 (Arhivat din original la 10 martie 2020) .
- galerie foto , pe omniauto.it .
- „Istoria umană a unei capodopere” de omniauto (articol)
- special "genesis of BAT" de omniauto.it (galerie foto)