Alfa Romeo 8C Bertone Concursul BAT 11

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bertone BAT 11
Alpha BAT 11.jpg
Descriere generala
Constructor Italia Bertone
Tipul principal Coupe
Producție în 2008
Înlocuiește Alfa Romeo BAT 9
Exemplare produse 1
Alte caracteristici
Alte
Stil Bertone
Aceeași familie Alfa Romeo 8C Competizione
2008 Bertone Alfa Romeo BAT 11 stânga spate.jpg

Bertone BAT 11 (cunoscut și sub numele de Alfa Romeo BAT 11 ) este un concept car bazat pe mecanica Alfa Romeo 8C Competizione , construit de Bertone Style Center și expus la Salonul Auto de la Geneva din 2008 .

Contextul

Vedere din partea din spate a BAT 11; observați geamul din spate împărțit în două și "aripioarele aerodinamice" speciale

BAT 11 este un concept creat de compania piemonteană , comandat de Gary Kaberle, fost proprietar american al prototipului BAT 9 , în memoria soției sale decedate.

Tocmai pentru a relua istoricul Alfa Romeo BAT (o familie de mașini construite de Alfa Romeo în colaborare cu Bertone între 1953 și 1955 cu scopul de a obține o valoare a coeficientului aerodinamic egal cu 0,19) pe care Bertone cu Franco Scaglione ( constructorii de asemenea ai 3 modele anterioare) propune acest exercițiu complex de stil .

Există multe referiri la „surorile” progenitoare din anii cincizeci , de la acoperirea parțială a celor patru roți, până la indicii de aripioare aerodinamice din spate pentru a ajunge la interpretarea modernă a lunetei spate . [1]

În special, mașina preia scutul Alfa Romeo care a apărut pentru prima dată (în cadrul familiei BAT) în BAT 9 din 1955, cu un capăt frontal care se termină într-o formă pronunțată în V care închide cu precizie scutul mașinii milaneze. producător , profilul se caracterizează printr-o linie importantă care își are originea la capătul „mustăților” care caracterizează partea frontală încastrată în interiorul barei de protecție, care ocupă și cea a sorei sale BAT 9; această linie urmează arcul roții din față și se înfășoară în jurul parbrizului continuând spre spate formând două aripi mari care se termină cu un fascicul subțire de LED-uri roșii.

Jantele din fibră de carbon sunt de 21 inci caracterizate printr-un design cu strat dublu de spițe elicoidale.[2]

Expunere publica

Concept car-ul a fost prezentat publicului ca o premieră mondială la cea de-a 78-a ediție a Salonului Auto de la Geneva din 2008, cu particularitatea că expoziția sa nu a avut loc în standurile spectacolului, ci într-un mediu de oraș dincolo de afara zonei de expoziție și a fost prezentat ca o previzualizare exclusivă unui număr limitat de invitați, în mare parte designeri renumiți. Prezența la eveniment a fost dorită de Marie Jeanne Bertone, în ciuda faptului că anterior Lilli Bertone, soția lui Nuccio Bertone și actualul proprietar al companiei, a negat o posibilă participare a brandului Torino la spectacolul elvețian . [3]

Notă

  1. ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO ENG) , pe autoblog.com . Adus pe 3 martie 2008 .
  2. ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO și PHOTO ENG) , în cardesignnews.com . Adus la 6 septembrie 2008 (arhivat din original la 14 ianuarie 2010) .
  3. ^ Alfa Romeo BAT 11 (INFO ITA) , în omniauto.it . Adus la 6 septembrie 2008 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe