Gara Centrală Bochum

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bochum central
gară
( DE ) Bochum Hbf
BochumHBF.JPG
Locație
Stat Germania Germania
Locație Bochum
Coordonatele 51 ° 28'42,6 "N 7 ° 13'22" E / 51,4785 ° N 7,222778 ° E 51,4785; 7.222778 Coordonate : 51 ° 28'42.6 "N 7 ° 13'22" E / 51.4785 ° N 7.222778 ° E 51.4785; 7.222778
Linii Calea ferată Witten / Dortmund - Oberhausen / Duisburg și calea ferată Bochum - Gelsenkirchen
Caracteristici
Tip statie la suprafata, trecere, ramura
Starea curenta in folosinta
Piste 8
Schimburi Stadtbahn
S-Bahn Rin-Ruhr
Linia S1
Punct alb.svg Dortmund Hbf
Punct alb.svg Dortmund-Dorstfeld
Punct alb.svg Dortmund-Dorstfeld Süd
Punct alb.svg Dortmund-Universität
Punct alb.svg Dortmund-Oespel
Punct alb.svg Dortmund-Kley
Punct alb.svg Bochum-Langendreer
Punct alb.svg Bochum-Langendreer West
Punct alb.svg Bochum Hbf
Punct alb.svg Bochum-Ehrenfeld
Punct alb.svg Wattenscheid-Höntrop
Punct alb.svg Essen-Eiberg
Punct alb.svg Essen-Steele Ost
Punct alb.svg Essen-Steele
Punct alb.svg Essen Hbf
Punct alb.svg Essen West
Punct alb.svg Essen-Frohnhausen
Punct alb.svg Mülheim (Ruhr) Hbf
Punct alb.svg Mülheim (Ruhr) -Styrum
Punct alb.svg Duisburg Hbf
Punct alb.svg Duisburg Schlenk
Punct alb.svg Duisburg-Buchholz
Punct alb.svg Duisburg-Großenbaum
Punct alb.svg Duisburg-Rahm
Punct alb.svg Angermund
Punct alb.svg Düsseldorf Flughafen
Punct alb.svg Düsseldorf-Unterrath
Punct alb.svg Düsseldorf-Derendorf
Punct alb.svg Grădina Zoologică din Düsseldorf
Punct alb.svg Düsseldorf Wehrhahn
Punct alb.svg Düsseldorf Hbf
Punct alb.svg Düsseldorf Volksgarten
Punct alb.svg Düsseldorf-Oberbilk
Punct alb.svg Düsseldorf-Eller Mitte
Punct alb.svg Düsseldorf-Eller
Punct alb.svg Hilden
Punct alb.svg Hilden Süd
Punct alb.svg Solingen Vogelpark
Punct alb.svg Solingen Hbf

Gara Centrală Bochum ( germană Bochum Hbf ) [N 1] este principala gară din orașul german Bochum .

Istorie

Clădirea inițială a pasagerilor , distrusă în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost inițial înlocuită de o nouă clădire temporară mică, construită pe fundațiile vechii clădiri după un proiect de Wilhelm Bangen și finalizată în 1949 cu ocazia celui de - al 73 - lea Deutscher Katholikentag . [1] [2]

Câțiva ani mai târziu, s-a decis construirea unei noi clădiri definitive mari, dar s-a mutat la 800 de metri spre est, ca parte a reproiectării urbane generale a centrului orașului; [3] lucrările au început în mai 1955 și s-au încheiat în aceeași lună a anului 1957 . [3] [4] Clădirea „provizorie” din 1949 a fost inițial refolosită ca o clădire de servicii și ulterior abandonată. [2]

Structuri și sisteme

Clădirea pentru pasageri , construită într- un stil modern tipic perioadei postbelice, construiește planta dreptunghiulară foarte lungă, de aproape 150 de metri lungime și 14,4 metri adâncime; fațada are un design uniform bazat pe structura ortogonală a ferestrelor , pe care intrarea este dominată de un baldachin curbat îndrăzneț din beton armat pretensionat . [3]

Circulaţie

Distanta lunga

Transport regional și S-Bahn

Stația este deservită de liniile RegioExpress RE 1, RE 6, RE 11 și RE 16, de liniile regionale RB 40 și RB 46 și de linia S-Bahn S 1. [5]

Galerie de imagini

Notă

Explicativ

  1. ^ scurt pentru Bochum Hauptbahnhof , literalmente „stația principală Bochum”

Bibliografic

  1. ^ Schack (2004) , p. 27 .
  2. ^ a b Schack (2004) , p. 140 .
  3. ^ a b c Schack (2004) , p. 49 .
  4. ^ Schack (2004) , p. 143 .
  5. ^ Schnellverkehrsplan VRR ( PDF ), pe vrr.de. Adus la 4 mai 2019 (arhivat din original la 15 decembrie 2017) .

Bibliografie

  • ( DE ) Martin Schack, Neue Bahnhöfe. Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948–1973 , Berlin, Verlag B. Neddermeyer, 2004, ISBN 3-933254-49-3 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe