Bowler Wildcat
Bowler Wildcat | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Bowler Motorsport |
Tipul principal | Teren accidentat |
Înlocuiește | Bowler Tomcat |
Inlocuit de | Bowler Nemesis |
Alte caracteristici | |
Alte | |
Alți strămoși | Land Rover Defender |
Bowler Wildcat este un vehicul off-road sport produs de Bowler Offroad; este evoluția Bowler Tomcat și se bazează pe originalul Land Rover Defender . A participat la diferite ediții ale Paris-Dakar și Raliul Faraonilor .
Drepturile de fabricație au fost vândute în decembrie 2007 către Qt Services [1] , astfel încât Bowler să poată prelua producția Bowler Nemesis .
Tehnică
Panourile caroseriei sunt total din fibră de sticlă .
Cele Motoarele oferite au fost fie un V8 de 4, 4,6 sau 5 litri sau un motor turbo de 2.2 sau 2.5 litri diesel .
Wildcat este, de asemenea, echipat cu un mecanism de ridicare a vehiculului prin intermediul suspensiei . Aceasta a fost pentru a face mai ușor schimbarea roților și ieșirea mai ușoară a terenului moale. Dispozitivul de ridicare constă dintr-o placă mare de oțel pe un cadru secundar articulat fixat pe partea inferioară a cadrului vehiculului între punțile față și spate. Acesta este coborât cu ajutorul unui piston hidraulic comandat din habitaclu. Placa de oțel servește, de asemenea, pentru a proteja partea inferioară a vehiculului.
Evoluţie
Odată ce producția a trecut la QT, vehiculul a fost modernizat și redenumit Wildcat 300 STR. Corpul a rămas în fibră de sticlă, dar a fost implementat un motor Rover V8 4.0 de 270 CP care a fost gestionat de o cutie de viteze cu cinci trepte . Suspensiile erau echipate cu arcuri elicoidale , în timp ce sistemul de frânare consta din frâne cu disc . [2]
Notă
- ^ ( RO ) Știri despre vânzare
- ^ 300 STR , la qtwildcat.co.uk . Adus la 10 aprilie 2014 (arhivat din original la 13 aprilie 2014) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bowler Wildcat
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , la qtwildcat.co.uk .