Campionatul italian de motociclete rutiere 1911
| Campionatul italian de motociclete rutiere 1911 | |
|---|---|
| Ediția n. 1 al campionatului italian de viteză | |
| Date generale | |
| start | 8 octombrie |
| Termen | 8 octombrie |
| Încercări | 1 |
| Titluri susținute | |
| 1/2 litru | Carlo Pusterla pe Triumf |
| 1/3 litru | Mario Acerboni pe Frera |
| Alte ediții | |
| Următorul | |
| Ediție în curs | |
Campionatul italian de motociclete rutiere din 1911 este prima ediție a campionatului italian de viteză . În această epocă există două categorii: 1/2 litru și 1/3 litru.
Creat de nou-născutul Moto Club al Italiei , campionatul a avut loc într-o singură probă la 8 octombrie 1911 pe un traseu de 315 km, începând de la Sesto San Giovanni la ora 7 dimineața (când primul pilot al „jumătății de litru”, Vittorio Corones , care a fost urmată la intervale de un minut de toate celelalte) și sosirea în Cascina Gobba ( Milano ) trecând prin Morbegno , Pasul Aprica , Breno și Bergamo .
Cursa s-a desfășurat în condiții meteorologice foarte proaste, ceea ce a făcut ca drumurile să fie de multe ori impracticabile. Printre favoriți, Vailati s-a retras pentru că a rupt un cerc și Ghirlanda pentru eșecul furcii.
Carlo Pusterla pe Triumph 500 a câștigat primul titlu de campioni italieni (cu peste 43 km / h în medie) și în „treimea dintr-un litru” Mario Acerboni pe Frera 330 (cu peste 40 km / h în medie).
Cronicile vremii au raportat o prezență limitată a publicului la linia de sosire.
1/2 litru
Abonați
- Vittorio Corones
- Ernesto Vailati
- Carlo Pusterla
- Valeri
- Carlo Lampugnani
- Facchetti
- Granara
- Giuseppe Galbai
- Pietro Ghirlanda
- Aduce
- Maffei
- Valenzano
Clasament
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme Detaşare |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Pusterla | Triumf | 7h 12 '33 " |
| 2 | Giuseppe Galbai | NSU | +25 '19 " |
| 3 | Vittorio Corones | Sat | +52 '34 " |
| 4 | Carlo Lampugnani | Rătăcitor |
1/3 litru
Abonați
- Grenazzi
- Nino Masciocchi
- Pelatta
- Mario Acerboni
- Pelosio
- Viggiani
- Porrini
- Baj-Badino
- Mario Sassi
- Monti
Clasament
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme Detaşare |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Acerboni | Frera | 7h 45 '48 " |
| 2 | Nino Masciocchi | Bucher & Zeda | + 1h 10 '20 " |
| 3 | Baj-Badino | NSU | |
| 4 | Mario Sassi | NSU |
Urmează un altul.
Surse și bibliografie
- „Campionatele de motociclete de la Milano” , La Stampa , 10 octombrie 1911, p. 4.
- Istoria campionatului italian de viteză - De la pionieri la cel de-al doilea război mondial , pe civ.tv (arhivat de pe adresa URL originală la 13 martie 2015) .
- Arhiva CIV 1911/1920 , pe paolotordi.it , http://www.paolotordi.it . Adus la 28 februarie 2011 .
linkuri externe
- Site-ul oficial al campionatului italian de viteză , pe civ.tv.
