Șantierul naval Triestino
Șantierul naval Triestino a fost fondat în 1907 în Monfalcone , pe atunci parte a coastei austriece . Este activ și astăzi sub numele de Fincantieri - Cantiere Navale di Monfalcone .
Istorie
Proiectat și finanțat de familia Cosulich , proprietari ai unei companii de transport maritim, șantierul naval a fost inaugurat oficial la 3 aprilie 1908 . Familia Cosulich originară din Mali Lošinj și- a început propria afacere de transport maritim în 1857 și în 1890 și-a mutat sediul companiei la Trieste, dând impuls extinderii flotei lor cu achiziționarea mai multor vapoare și fondând compania de transport maritim în 1903 „Uniunea austriacă a Navigarea Austro Americana și a Fraților Cosulich ", ale căror vapoare au început să conecteze în mod regulat Trieste cu America de Nord și de Sud .
Până la izbucnirea primului război mondial șantierul naval construise mai multe nave, atât comerciale, cât și militare, inclusiv crucișătorul Saida pentru kuk Kriegsmarine , marina Imperiului Austro-Ungar . Când a izbucnit războiul dintre Italia și Austria, în 1915, forța de muncă, în mare parte italiană, a abandonat situl, în timp ce situl în sine era prea aproape de linia frontului pentru a continua să funcționeze. A fost ocupată de Armata Regală la 8 iunie 1915 , devenind ținta tunurilor austriece din iulie până în septembrie 1915, în timpul diferitelor bătălii de pe Isonzo. Cu toate acestea, compania a continuat să funcționeze, folosind facilități împrumutate de la DDSG din Budapesta și Arsenalul Naval din Pula . Submarine au fost construite în timpul războiului, inclusiv câteva din clasa U-27.
După conflict, odată cu trecerea Triestei în Regatul Italiei, compania și-a asumat numele de „Cosulich Società Triestina di Navigazione”.
Șantierele navale Monfalcone și-au reluat activitățile, iar compania a început să fie cunoscută în întreaga lume sub numele de Linia Cosulich. În 1923, Officine Aeronautiche a fost deschisă și la Monfalcone de Cosulich, deoarece familia Cosulich și-a îndreptat interesul spre navigația aeriană și deținea Compania italiană de servicii aeriene (SISA) din 1921.
În primele luni ale anului 1928 Banca Comercială Italiană a vândut pachetul de acțiuni al Trieste Lloyd di Navigazione către Linia Cosulich care a reușit în acest fel să ia în stăpânire aproape toate acțiunile Lloyd Triestino . În anii treizeci, Linia Cosulich și Lloyd Triestino, prin ordin al Guvernului, ar fuziona în compania Italia Flotte Riunite a cărei coordonare și control se afla sub jurisdicția unei companii financiare controlate de stat, Finmare .
În 1929 Cantiere Navale Triestino a fuzionat cu o altă companie italiană de construcții navale, Uzina Tehnică Triestino pentru a forma Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA).
Construcțiile semnificative ale curții au fost cele ale transatlanticelor Saturnia (1925) și Vulcania (1926).
Producția de construcții navale
- Producția șantierului naval Triestino [1]
An | Tonajul brut al navelor lansate | Consumul de oțel |
---|---|---|
tone | tone | |
1908 | 1446 | 600 |
1909 | 6722 | 2890 |
1910 | 3637 | 1570 |
1911 | 17815 | 7580 |
1912 | 22534 | 12100 |
1913 | 32405 | 19100 |
Muncitori angajați pe șantier
- Numărul de lucrători angajați pe șantier [1]
An | numărul lucrătorilor |
---|---|
1908 | 400 |
1909 | 800 |
1910 | 650 |
1911 | 1600 |
1912 | 1800 |
1913 | 2350 |
1914 (martie) | 2600 |
Notă
Bibliografie
- Carte comemorativă „Cantieri Riuniti dell'Adriatico - origini și dezvoltare - 1857 - 1907 - 1957” publicată în 1957 de Cantieri Riuniti dell'Adriatico în centenarul înființării Uzinei Tehnice Triestino și în a cincizecea aniversare a Șantierului Naval Triestino în Monfalcone.
- Dante Fornasir, Extinderea atelierului naval al șantierelor navale combinate din Marea Adriatică din Monfalcone , Trieste, Tip. L. Smolars și Nepot, 1938.
- Matteo Martinuzzi, Șantierul naval 100 de ani de nave în Monfalcone , Trieste, Fincantieri, 2008.
- Articol Sieche despre U-bărci austro-ungare , pe gwpda.org .
- Navele de luptă ale lumii Conway 1922-1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7
Elemente conexe
linkuri externe
- Situl de arheologie industrială , pe archeologiaindustriale.it . Adus la 4 martie 2016 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
Controlul autorității | VIAF (EN) 236 120 861 · LCCN (EN) n00009551 · WorldCat Identities (EN) lccn-n00009551 |
---|