Șantierul naval Triestino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vedere aeriană a unei părți a Cantiere Navale Triestino (c. 1914).
Lansarea vaporului de marfă „Tergestea” la Cantiere Navale Triestino (16 iunie 1911).

Șantierul naval Triestino a fost fondat în 1907 în Monfalcone , pe atunci parte a coastei austriece . Este activ și astăzi sub numele de Fincantieri - Cantiere Navale di Monfalcone .

Istorie

Proiectat și finanțat de familia Cosulich , proprietari ai unei companii de transport maritim, șantierul naval a fost inaugurat oficial la 3 aprilie 1908 . Familia Cosulich originară din Mali Lošinj și- a început propria afacere de transport maritim în 1857 și în 1890 și-a mutat sediul companiei la Trieste, dând impuls extinderii flotei lor cu achiziționarea mai multor vapoare și fondând compania de transport maritim în 1903 „Uniunea austriacă a Navigarea Austro Americana și a Fraților Cosulich ", ale căror vapoare au început să conecteze în mod regulat Trieste cu America de Nord și de Sud .

Până la izbucnirea primului război mondial șantierul naval construise mai multe nave, atât comerciale, cât și militare, inclusiv crucișătorul Saida pentru kuk Kriegsmarine , marina Imperiului Austro-Ungar . Când a izbucnit războiul dintre Italia și Austria, în 1915, forța de muncă, în mare parte italiană, a abandonat situl, în timp ce situl în sine era prea aproape de linia frontului pentru a continua să funcționeze. A fost ocupată de Armata Regală la 8 iunie 1915 , devenind ținta tunurilor austriece din iulie până în septembrie 1915, în timpul diferitelor bătălii de pe Isonzo. Cu toate acestea, compania a continuat să funcționeze, folosind facilități împrumutate de la DDSG din Budapesta și Arsenalul Naval din Pula . Submarine au fost construite în timpul războiului, inclusiv câteva din clasa U-27.

După conflict, odată cu trecerea Triestei în Regatul Italiei, compania și-a asumat numele de „Cosulich Società Triestina di Navigazione”.

Șantierele navale Monfalcone și-au reluat activitățile, iar compania a început să fie cunoscută în întreaga lume sub numele de Linia Cosulich. În 1923, Officine Aeronautiche a fost deschisă și la Monfalcone de Cosulich, deoarece familia Cosulich și-a îndreptat interesul spre navigația aeriană și deținea Compania italiană de servicii aeriene (SISA) din 1921.

În primele luni ale anului 1928 Banca Comercială Italiană a vândut pachetul de acțiuni al Trieste Lloyd di Navigazione către Linia Cosulich care a reușit în acest fel să ia în stăpânire aproape toate acțiunile Lloyd Triestino . În anii treizeci, Linia Cosulich și Lloyd Triestino, prin ordin al Guvernului, ar fuziona în compania Italia Flotte Riunite a cărei coordonare și control se afla sub jurisdicția unei companii financiare controlate de stat, Finmare .

În 1929 Cantiere Navale Triestino a fuzionat cu o altă companie italiană de construcții navale, Uzina Tehnică Triestino pentru a forma Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA).

Construcțiile semnificative ale curții au fost cele ale transatlanticelor Saturnia (1925) și Vulcania (1926).

Producția de construcții navale

Producția șantierului naval Triestino [1]
An Tonajul brut al navelor lansate Consumul de oțel
tone tone
1908 1446 600
1909 6722 2890
1910 3637 1570
1911 17815 7580
1912 22534 12100
1913 32405 19100

Muncitori angajați pe șantier

Numărul de lucrători angajați pe șantier [1]
An numărul lucrătorilor
1908 400
1909 800
1910 650
1911 1600
1912 1800
1913 2350
1914 (martie) 2600

Notă

  1. ^ a b Die Wehrmacht der Monarchie, Wien 1914.

Bibliografie

  • Carte comemorativă „Cantieri Riuniti dell'Adriatico - origini și dezvoltare - 1857 - 1907 - 1957” publicată în 1957 de Cantieri Riuniti dell'Adriatico în centenarul înființării Uzinei Tehnice Triestino și în a cincizecea aniversare a Șantierului Naval Triestino în Monfalcone.
  • Dante Fornasir, Extinderea atelierului naval al șantierelor navale combinate din Marea Adriatică din Monfalcone , Trieste, Tip. L. Smolars și Nepot, 1938.
  • Matteo Martinuzzi, Șantierul naval 100 de ani de nave în Monfalcone , Trieste, Fincantieri, 2008.
  • Articol Sieche despre U-bărci austro-ungare , pe gwpda.org .
  • Navele de luptă ale lumii Conway 1922-1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 236 120 861 · LCCN (EN) n00009551 · WorldCat Identities (EN) lccn-n00009551
Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport