Șantierele Navale Codecasa

Șantierele Navale Codecasa
Stat	Italia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1825 în Viareggio
Sediu	Viareggio
Oameni cheie	Fulvio Codecasa
Sector	construcții navale
Produse	Barci de patrulare , iahturi
Site-ul web	www.codecasayachts.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Cantieri Navali Codecasa SpA , cu sediul în Viareggio și fabrici în Viareggio și Pisa, sunt specializate în construcții navale , cu o atenție deosebită la proiectarea și construcția diferitelor tipuri de iahturi și bărci de patrulare .

Istorie

Originile Cantieri Navali Codegasa SpA datează din 1825 , de Giovanni Battista Codecasa care a început activitatea de navalist în Viareggio, iar astăzi Codecasa Shipyard Group este încă administrat de descendenții fondatorului.

În 1902 , un descendent cu același nume, Giovan Battista Codecasa cunoscut sub numele de Tistino (născut în 1875), a continuat în tradiția familiei, creând împreună cu tatăl său Antonio propriul șantier naval pentru construcția navelor cu vele, după ce a obținut o concesiune de 1.258 pătrate. metri de teren de stat. la est de Darsena Lucca di Viareggio, teren pe care a fost construit șantierul naval "Antonio Codecasa e Figli".

Sub conducerea lui Giovan Battista Codecasa, în uzină au fost construite peste cincizeci de bărci cu vele, precum și bărci de pescuit, pontoane, barje și bărci și bărci de tot felul. La pensionarea sa în 1946, conducerea afacerii de familie a fost încredințată fiilor săi Ugo și Sandro, aceștia vor fi cei care vor ghida compania în schimbările din sectorul care în acei ani a început începutul construcției de bărci de oțel. Compania Codecasa, care la acea vreme avea 180 de angajați, a devenit liderul pieței acestei noi metode de construcție și continuă să producă bărci de lucru ca nave de pescuit. [1]

În 1973, Ugo Codecasa a fost alternat în direcția șantierului naval de fiul său Fulvio și sub conducerea sa, producția de bărci de lucru a fost alăturată celei de iahturi de lux. În 1977, noul șantier naval Ugo Codecasa SpA a fost construit în noile docuri Viareggio, iar în 1982 vechile șantiere navale Codecasa au fost transformate în Societatea pe acțiuni CodecasaDue SpA , la care s-au adăugat noile șantiere navale Codecasa Tre SpA construite în 1987. doc de la Viareggio. În același timp, au fost lansate primele bărci de lux: Gram și, ulterior, GV First , BahariTu și Na-Que.

În 2011, o parte din producție a fost transferată noilor uzine din Darsena dei Navicelli din Pisa .

Astăzi, sub îndrumarea celei de-a șasea generații Codecasa, compania lucrează cu o politică personalizată, care are ca scop construirea iahtului în funcție de nevoile proprietarului. În ianuarie 2020, Șantierele Navale vor lansa un nou proiect: construcția avioanelor 2020. Va fi un iaht de 70 de metri, cu un design unic de acest gen, deoarece împrumută liniile de aviație cu rezultatul de a arăta ca un avion care se sprijină pe mare. Acest proiect ar trebui finalizat în cursul anului și este destinat să devină noul flagship al șantierelor navale Codecasa. [2]

Chiar și astăzi, compania, în ciuda unui număr mare de angajați și a mai multor fabrici, este condusă la vârf de membrii familiei Codecasa, păstrând o identitate de afacere de familie exact așa cum era când a început totul. De 40 de ani încoace la fruntea companiei există Fulvio Codecasa (fiul lui Ugo Codecasa), mereu prezent în companie, flancat de fiicele sale Fulvia și Elena Codecasa, și de soții respectivi Ennio Buonomo și Fabio Lofrese. [3]

Unitățile

Șantierele navale Ugo Codecasa SpA și Șantierele navale Codecasa Tre SpA

Cantieri Navali Ugo Codecasa SpA și Cantieri Navali Codecasa Tre SpA situate în zona noului port Viareggio , sunt specializate în construcția de iahturi cu lungimea de 40 până la 90 de metri, în oțel și aluminiu. Fiecare fabrică se întinde pe două suprafețe de 7.000 de metri pătrați, din care 6.000 de metri pătrați sunt acoperiți permanent. În vecinătatea șantierelor navale Ugo Codecasa SpA și a șantierelor navale Codecasa Tre SpA , în zona noului port din Viareggio, există și șantierul de producție Codecasa DR11 , utilizat pentru construcția de iahturi deschise rapide, complet din aluminiu, de la 35 de metri la 40 de metri lungime, care are o extensie de 1023 metri pătrați, din care 745 sunt acoperite.

Șantierele navale CodecasaDue SpA

Șantierele Navale CodecasaDue SpA , situate pe unul dintre cele mai vechi cheiuri din Portul Viareggio, se întind pe o suprafață de 6500 de metri pătrați, din care 3500 de metri pătrați sunt acoperiți. În fabrici, constructorii de iahturi cu motor sunt construiți din oțel și aluminiu sau total din aluminiu, cu o lungime de până la 35 de metri și oferă, de asemenea, structuri și echipamente capabile să repare și să renoveze bărci cu motor și cu vele cu o lungime totală de până la 40 de metri. Barcile de patrulare de coastă "Ognitempo" din clasa 800 , construite în două serii în 1994 și 2001, și bărcile de patrulare offshore "Ognitempo" Classe 300 "French Admiral" , construite în 2009, au fost construite pentru Garda de Coastă italiană .

Navicelli

Fabricile situate în Darsena dei Navicelli din Pisa sunt cele mai recente din Grupul Șantierului Naval Codecasa, cu o extensie de 25.000 de metri pătrați, dintre care 10.000 sunt acoperite, constând din patru depozite identice de 2.500 de metri pătrați fiecare. Fabricile pot găzdui corpuri și suprastructuri până la o lungime maximă de 80 de metri, chiar din primele etape de construcție.

Colaborări și curiozități

Există numeroase nume prestigioase care navighează pe mări pe iahturile Codecasa, începând cu Giorgio Armani cu Main-ul său: un iaht verde militar de 65 de metri, construit special pentru el. Designerul a colaborat cu șantierele navale și a proiectat personal interiorul foarte elegant, Main este adesea folosit și ca set pentru filmări de modă. Un alt nume important este Stefano Gabbana pentru care șantierele navale Viareggio construiesc Regina d'Italia, un 51 de metri echipat cu tobogane cu apă și orice fel de confort. [4] Printre clienții de lux îl găsim și pe Paolo Bulgari, fostul patron al Luxottica Leonardo Del Vecchio, și o lungă listă de clienți internaționali strict top secret care navighează pe mări pe un model Codecasa. [5] Proprietarul Harrods, celebrul magazin universal britanic, Mohammed Al-Fayed, navighează pe iahtul Codecasa Sokar (fostul Jonikal).

În 2011, Codecasa a lansat seria Vintage pentru a aduce un omagiu bărcilor care au făcut istoria plimbărilor cu barca, precum „ Paraggina ” familiei Moratti și „ Marlin ” a familiei Kennedy. Această linie include MY Magari, deținută de familia de bijutieri Bulgari, care merge împotriva tendinței de exaltare a modernității de la începutul secolului și a căutării de linii capricioase. [6]