Cântec marinar

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marinarii cântând în timp ce lucrează la bord

A chanty (engleză sea shanty , de asemenea , a scris chantey sau chanty) este un fel de cântec de lucru care a fost un timp folosit în mod obișnuit pentru a însoți munca la bordul marilor vase comerciale. Termenul shanty în engleză se referă în principal la un stil specific de cântec de lucru aparținând repertoriului istoric al marinarilor; cu toate acestea, recent, termenul este folosit și pentru a defini un repertoriu mai larg, cu caracteristici mai puțin specifice.

De origine etimologică incertă, cuvântul șanț a apărut la mijlocul secolului al XIX-lea, referindu-se la un gen sensibil diferit de cântec de lucru, dezvoltat în special pe navele comerciale americane, care erau în uz preeminent în deceniile anterioare războiului civil american . [1] Cântecele marinare au funcția de a economisi munca, în special în navele cu vele mari, cu un echipaj redus și sarcini grele. [2] Practica cântării printre marinari a devenit în cele din urmă obișnuită pe plan internațional și de-a lungul erei velelor mari.

Cântecele marinare au antecedentele lor în cântecele de lucru ale tradițiilor englezești și ale altor tradiții maritime naționale. Au fost puternic influențați de cântecele afro-americane , cum ar fi cele cântate în timp ce încărcau manual cu vată în porturile din sudul SUA . Repertoriul marin a împrumutat motivele muzicii populare, inclusiv spectacole de minstrel , marșuri sau, în orice caz, repertorii populare; acestea au fost adaptate pentru a se potrivi formelor muzicale corespunzătoare diferitelor sarcini necesare pentru operarea navei. Printre sarcini, care deseori necesitau un efort coordonat de grup, se numără ridicarea ancorei, ridicarea pânzelor, navigarea.

Genul marin a fost caracterizat de versuri destul de flexibile, care în practică au permis improvizația și posibilitatea de a prelungi sau scurta melodia în funcție de circumstanțe. Cea mai comună caracteristică este cea a întrebărilor și răspunsurilor , realizată între un solist și restul muncitorilor care alcătuiau corul. Solistul, numit shantyman în engleză, a fost apreciat pentru utilizarea limbajului picant, a prezenței lirice și a vocii puternice. Dacă echipajul era mare, baracul nu funcționa, iar rangul său era egal cu vărsătorul, tâmplarul și marinarul (ref. Hugill Stan „Shanties from the Seven Seas” pagina 30). Melodiile nu includeau acompaniament instrumental și, în originea lor istorică, erau cântate doar la locul de muncă și rareori în contexte orientate spre divertisment. Deși majoritatea în limba engleză , melodiile marinare au fost traduse sau încă create în alte limbi europene.

Trecerea la vapoare cu aburi și utilizarea mașinilor pentru majoritatea sarcinilor la bord, spre sfârșitul secolului al XIX-lea, a însemnat o scădere treptată a funcției practice a acestor cântece; utilizarea lor a devenit, așadar, neglijabilă la mijlocul secolului al XX-lea. În ciuda acestui fapt, moștenirea acestor cântece a fost păstrată de marinari veterani și pasionați de muzică populară. Munca de scriere și, în unele cazuri, înregistrarea, a fost o sursă fundamentală pentru o renaștere de acest fel ca activitate de agrement. Înregistrările muzicale comerciale, literatura populară și alte mijloace media, în special în anii 20 ai secolului al XX-lea , au generat interes pentru cântecele marinare. Contextele moderne de interpretare a acestor cântece le-au influențat forma, conținutul și modul în care sunt înțelese ca artefacte istorice și culturale. Interpretările recente variază de la stilul tradițional al profesioniștilor, menit să recreeze fidel scena muzicii maritime, până la adoptarea repertoriului marin de către muzicieni legați de alte stiluri populare.

Cuvântul shanty

Etimologie

Originea cuvântului shanty este necunoscută, deși au fost propuse numeroase teorii fără a fi posibil să se ajungă la un acord unanim. [3] Una dintre cele mai recente și mai acreditate teorii urmărește cuvântul înapoi la cântarea franceză (în canto italian), derivat la rândul său din cantare latină târzie . [4]

Faptul de a folosi cântece sau cântări pentru a însoți lucrările de pe mare a precedat necesitatea de a găsi un termen pentru acest gen. Una dintre primele apariții ale cuvântului chanty pentru aceste cântece este de GE Clark în Seven Years of a Sailor's Life , 1867. [5] Povestind o călătorie într-un clipper de la Bombay la New York la începutul anilor 1860, Clark a scris: „The ancoră a venit la prova cu cântecul „Oh, Riley, Oh” și „Carry me Long”, iar remorcherul ne-a condus spre debarcaderul din Brooklyn „” „cântecul” 'din „Oh, Riley, Oh”, și „Carry me Long”, iar remorcherul ne-a dus la debarcaderul Brooklyn ”). [6] De asemenea, povestind o altă călătorie din Provincetown ( Massachusetts ), în 1865 a scris:

„Fiecare bărbat a plecat la muncă. Cântecele vesele au fost strigate cu voce tare, atât de mult încât au putut fi auzite deasupra vuietului furtunii. [...] Arcul navei a fost adesea scufundat în marea puternică, iar bărbații, umezi și transpirați, au strigat răgușit „Paddy on the Railway” și „We're Homeward Bound”, în timp ce trageau frâna, și în timp ce înfășurau coarda lungă și puternică centimetru cu centimetru. [7] "

În plus, Clark se referă la cântărețul principal ca la bărbatul plăcut și la stivatorii care descarcă încărcătura de pe nave, numindu-i bărbați plini sau bandă plină. [8]

Chiar înainte de Clark, stivatorii erau bărbați bogați, la sfârșitul anului 1840. Charles Nordhoff urmărea grupurile de lucru angajate în așa-numita „înșurubare a bumbacului” (literal: folie de bumbac) la Mobile Bay , în Mexic . Numit de Nordhoff drept una dintre cele mai grele lucrări, învelirea bumbacului a necesitat utilizarea unor șuruburi mari pentru a strânge și a împinge cu forță baloturi de bumbac în calele navelor care plecau. Atelierele au fost formate din patru bărbați, care și-au depășit eforturile pentru a înfășura bumbacul prin cântece numite scandări .

„Cântatul, sau scandarea așa cum se numește, este un element de însoțire constantă în timp ce lucrează bumbacul și multe echipaje cunosc o colecție nenumărată de cântece, crude și brute, atât în ​​cuvinte, cât și în melodie, dar care se potrivesc perfect cu scopul de a lucra toate împreună, animând oboseala grea. Maistru este omul cântător , care cântă cântecul, restul muncitorilor se alătură doar în cor, care vine la sfârșitul fiecărui vers și la finalul căruia reia să tragă din nou pentru a înfășura bumbacul.
Cântările , după cum puteți ghici, au mai mult ritm decât un sentiment precis al lor. Melodiile sunt de obicei plângătoare și monotone, la fel ca majoritatea melodiilor cântate de marinari în timp ce manevrează troliul, dar, având în vedere succesul pe care îl au și astăzi în apele golfului, au avut un efect bun. [9] "

Ortografie

Ortografia cuvântului nu a fost niciodată pe deplin standardizată, iar forma sa rămâne oarecum inconsistentă până după anii 1920. În timp ce, așa cum am văzut, sursele americane au folosit ortografia „chanty”, cuvântul „shanty” a apărut în două articole foarte similare în limba engleză din 1868 și 1869. [10] [11] În orice caz, primii scriitori care au acordat o anumită relevanță genului, adică cei care au dedicat mai întâi mai mult decât o simplă citată cântecelor marinare, au folosit adesea forma cu „ch”, indiferent de naționalitatea lor. [12]

În 1915, însă, muzicologul englez Richard Runciman Terry, adresându-se Asociației Regale Muzicale, a declarat că cuvântul ar trebui scris cu un „sh” inițial, convins că ortografia ar trebui să corespundă pronunției propriu-zise. [13] Mai mult, în colecțiile sale ulterioare de „șanț”, el a folosit această ortografie în mod constant. [14] Joanna Colcord, care a colecționat cântece americane de marină, a repetat în mare măsură cântecele din prima carte a lui Terry și, de asemenea, ea a crezut că este logic să se folosească ortografia „shanty” din colecția sa din 1924. [15]

Lucrările lui Terry au fost folosite pentru înregistrări comerciale timpurii și spectacole publice de cântece marinare - mai ales că, spre deosebire de lucrările anterioare, acestea furnizau partituri (cu un acompaniament de pian suficient de lung) și versuri potrivite pentru interpretare. Munca lui Colcord s-a dovedit utilă și din acest punct de vedere și a fost folosită ca sursă de artiștii British Folk Revival, precum AL Lloyd și Ewan MacColl . Lucrările lui Terry și Colcord au fost urmate de numeroase alte colecții și zeci de cântece marinare, care au continuat să folosească ortografia „shanty”. [16] în timp ce alții au continuat persistent cu ortografia „chanty”, pentru a rămâne fideli ceea ce credeau a fi originea etimologică a termenului. [17] Începând cu sfârșitul secolului al XX-lea , ortografia „shanty” a devenit cea mai populară pentru Commonwealth British, [18] în timp ce ortografia „chanty” a rămas mai populară în Statele Unite. [19]

Termenul „șantier de mare” poartă cu el aceeași redundanță ca un termen ca „ mașină de bancomat ” sau Tea Chai , întrucât cuvântul „șantier” indică singur un cântec legat de cântecele de lucru marinar. În anii douăzeci ai secolului al XX-lea, cuvântul a devenit banal în rândul comentatorilor mai puțin educați [20] , chiar dacă această utilizare nu a fost documentată în rândul marinarilor înșiși, și a fost utilizată de autori competenți pe această temă, cum ar fi Stan Hugill. Prin urmare, termenul „shanty / chantey” a devenit popular, deoarece este folosit pentru a indica acest tip de cântec de lucru și să nu fie confundat cu celelalte semnificații ale cuvântului „shanty” în engleză.

Notă

  1. ^ Hugill, Stan, Shanties from the Seven Seas: Shipboard Work-songs and Songs Used as Work-songs from the Great Days of Sail , Routledge & Kegan Paul (1961) p. 6.
  2. ^ Doerflinger, William Main, Songs of the Sailor and Lumberman , Mayerbooks (1990) pp. 96-7.
  3. ^ Pentru a vă face o idee despre aceste teorii, citiți: Hugill, Shanties from the Seven Seas , pp. 22-3.
  4. ^ De exemplu: Hotten, John Camden, The Slang Dictionary, ediție nouă, Chatto și Windus (1874) p. 284.
  5. ^ Hugill, Shanties from the Seven Seas , p. 20.
  6. ^ Clark, George Edward, Seven Years of a Sailor's Life , Adams & Co. (1867) p. 165.
  7. ^ Clark, Șapte ani , p. 312.
  8. ^ Clark, Șapte ani , p. 41, 44.
  9. ^ Nordhoff, Charles, The Merchant Vessel , Moore, Wilstach, Keys & Co. (1855) pp. 40-1.
  10. ^ Dallas, ES, ed., „On Shanties”, O dată pe săptămână 31 (1 august 1868) pp. 92-3.
  11. ^ Payn, James, ed., „Sailors 'Shanties and Sea Songs”, Chambers's Journal 4 (311) (11 decembrie 1869) pp. 794-6.
  12. ^ ex: Davis, J. și Ferris Tozer, Sailor Songs or 'Chanties' , Boosey & Co. (1887); Smith, Laura Alexandrine, The Music of the Waters , Kegan, Paul, Trench & Co. (1888); Bullen, Frank. T. și WF Arnold, Songs of Sea Labour , Editura Orpheus Music (1914); Sharp, Cecil, English Folk-Chanteys , Simpkin, Marshall, Hamilton, Kent & Co. (1914); Robinson, Căpitanul Ioan, „Cântecele omului înțelept: I-IV”, The Bellman , 23 (574-7) (14 iulie-4 august 1917).
  13. ^ Terry, Richard Runciman, „Sea Songs and Shanties”, Journal of the Royal Music Association 11 (41) (1915) pp. 135-140.
  14. ^ Terry, Richard Runciman, The Shanty Book, Partea I , J. Curwen & Sons (1921); The Shanty Book, Part II , J. Curwen & Sons (1926).
  15. ^ Colcord, Joanna C., Roll and Go , Heath Cranton (1924).
  16. ^ ex: Harris, S. Taylor, Six Sea Shanties , Boosey (1925); Sampson, John, The Seven Seas Shanty Book , Boosey (1927); Fox Smith, Cicely, A Book of Shanties , Methuen (1927).
  17. ^ Bone, David William, Capstan Bars , The Porpoise Press (1931).
  18. ^ ex: Oxford English Dictionary , Ediția a doua (1989).
  19. ^ Acest lucru este atestat de utilizarea sa de către instituții precum muzeele maritime și Biblioteca Congresului Statelor Unite.
  20. ^ ex: „Sea Chanteys Kept Alive. Sailors 'Club din Londra colectează și păstrează vechile cântece ale Sail ”, New York Times (7 noiembrie 1926); Thomas, JE, Lucy E. Broadwood, Frank Howes și Frank Kidson, „Sea Shanties”, Journal of the Folk-Song Society 8 (32) (1928) pp. 96-100.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 17941 · LCCN (EN) sh85119250 · BNF (FR) cb122606658 (data)