Caparo Vehicle Technologies

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schița companiilor de transport
Această intrare pe subiectele companiilor și companiilor de transport din Marea Britanie este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Caparo Vehicle Technologies
Caparo T1 British International Motorshow 2006 195999165.jpg
Caparo T1 la Salonul Internațional Britanic din 2006
Stat Regatul Unit Regatul Unit
Formularul companiei Companie privata
fundație 2006
Închidere 2019
Sediu Leamington Spa
Sector Automobile
Editați datele pe Wikidata · Manual

Caparo Vehicle Technologies s-a născut din achiziția în 2006 a Freestream-ului original născut la rândul său dintr-un proiect al lui Ben Scott-Geddes și Graham Halstead (doi foști ingineri McLaren ) împreună cu Gordon Murray , pentru crearea unui supercar inspirat de un singur loc de formula 1 , Caparo T1 . [1] Proiectul s-a născut din cunoștințele dobândite în proiectarea modelului McLaren F1 și mașina ar fi trebuit să fie construită în principal cu materiale produse în cadrul grupului.

Grupul Caparo, proprietar, printre altele, al diviziei Caparo Maruti Limited și al Caparo Engineering India, precum și al altor companii din India , s-a angajat Grupului Tata pentru furnizarea, prin Caparo Vehicle Products, a 60% din componente ale Tata Nano . [2]

După ce a intrat în administrare în 2015 împreună cu alte companii din același grup, Caparo Vehicle Technologies a fost închisă în 2019 .

Notă

  1. ^(RO) Site - ul oficial Caparo T1 Filed 31 mai 2006 în Internet Archive .
  2. ^(EN) News CPV Depus la 25 martie 2008 în Internet Archive .

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Caparo_Vehicle_Technologies&oldid=118935034 ”