Carlsson Autotechnik
| Carlsson Autotechnik | |
|---|---|
| Stat |  Germania |
| Formularul companiei | GmbH |
| fundație | 1989 în Merzig |
| Gasit de | Rolf Hartge Andreas Hartge |
| Sediu | Merzig |
| Oameni cheie | Markus Schuster |
| Sector | Automobile |
| Site-ul web | www.carlsson.de/ |
Carlsson GmbH este o companie specializată în reglarea motorului, mecanică și estetică a mașinilor , bazată în principal pe Mercedes-Benz .
Informații istorice
Această companie a fost fondată în Merzig în 1989 de frații Rolf și Andreas Hartge, care au folosit 25.000 m² de teren. Numele Carlsson este cel al șoferului suedez Ingvar Carlsson , care anterior concurase cu mașini Mercedes-Benz și care la momentul nașterii companiei nu mai era în activitate și s-a angajat în schimb să ofere sfaturi tehnice pentru noua companie înființată. Nume. Din moment ce Mercedes-Benz fusese cele mai cunoscute mașini ale lui Carlsson, firma fraților Hartge s-a ocupat ulterior aproape exclusiv de mașinile de la producătorul de automobile „stea cu trei colțuri”, deși fiecare dintre creațiile lor poartă de fapt sigla Carlsson ( vezi ).
Cu toate acestea, în primii zece ani de activitate, Carlsson a fost implicat nu numai în pregătiri, ci și în curse: de fapt, a fost fondată și o echipă privată, Carlsson Racing , care a participat la evenimente precum Nürburgring 24 Hours și Paris . -Dakar .
Din 1999 s- a dedicat aproape exclusiv pregătirilor bazate pe Mercedes-Benz: activitatea acoperă practic întreaga gamă Mercedes-Benz, inclusiv micile mașini Smart .
În prezent este unul dintre cei mai cunoscuți preparatori din lume.
Produse
Carlsson / Aigner CK65 RS Eau Rouge
La Salonul Auto de la Geneva din 2008, Carlsson, în colaborare cu Aigner, a creat CK65 RS Eau Rouge, o versiune elaborată a Mercedes-Benz CL65 AMG. Comparativ cu versiunea de bază, Eau Rouge avea un motor V12 care, grație remapării unității de comandă, introducerii de noi filtre de aer și a unui nou sistem de evacuare, ar putea furniza puterea de 700 CP cu 1100 Nm de cuplu. Acest lucru a permis vehiculului să atingă o viteză maximă de 320 km / h, cu o accelerație de la 0 la 100 km / h în 3,9 secunde. Interiorul a fost refăcut de Aigner cu introducerea a numeroase elemente realizate din materiale de înaltă calitate, în timp ce jantele de stoc au fost schimbate în modele din aliaj învelite în anvelope sport Dunlop SP Sport Maxx. Aerodinamica a fost îmbunătățită odată cu introducerea de noi componente din carbon, în timp ce garnitura a fost coborâtă printr-un kit de suspensie C-Tronic. [1]
Carlsson C25
La Salonul Auto de la Geneva din 2010 , Carlsson a expus primul său Gran Turismo , proiectat și construit în întregime în sediul central al Merzig: C25 , inspirat de liniile celui mai exclusivist Mercedes-Benz, șasiul și mecanica derivă din acele Mercedes-Benz SL, este echipat cu un motor V12 twin turbo capabil să furnizeze o putere maximă de 753 CP cu un cuplu limitat electronic la 1150 Nm . Această mașină scumpă a fost produsă în doar 25 de unități (de unde și inițialele denumirii sale).
Carlsson Super-GT C25
În iunie 2012 , Carlsson a prezentat o variantă a mașinii sale sport, Super-GT C25, destinată doar pieței chineze, cu un corp complet din carbon, un evacuare din aluminiu și un motor V8 de 450 CP. [2] [3]
Carlsson GLK
O versiune specială a GLK a fost prezentată la Salonul auto de la Essen în 2013. Vehiculul vine cu mai multe upgrade-uri cosmetice, inclusiv bara de protecție față îmbunătățită, separatoare și prize de aer pentru a permite o aerodinamică generală mai mare. Au fost adăugate, de asemenea, o nouă grilă acoperită de o plasă sportivă, un nou extractor de crom și un nou sistem de evacuare cu patru țevi de evacuare. Suspensia a fost coborâtă și jantele din aluminiu au fost înlocuite cu modele din aliaj.
Interiorul prezintă praguri de ușă iluminate, covorașe noi, tapițerie din piele, Alcantara și finisaje din lemn. Motorul echipat cu vehiculul este un motor diesel 2.1 Biturbo care are, datorită diferitelor upgrade-uri aplicate, cu 34 CP mai mult decât versiunea originală. Puterea totală crește astfel la 268 CP, cu un cuplu de 100 Nm. [4]
Carlsson CS50 Versailles
Carlsson a prezentat propria sa versiune a Mercedes-Benz S500 la Salonul Auto de la Geneva din 2014. Numit CS50 Versailles, este echipat cu un motor de 700 CP și numeroase componente externe și interne din aur. Sunt planificate 25 de exemplare. [5]
Carlsson CG63 AMG 6x6
După lansarea pe piață a Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, procesorul german a creat un model modificat numit CG63. Comparativ cu versiunea standard, unitatea de putere a vehiculului a fost echipată cu setul de performanță CK63, care a mărit puterea unității de putere la 650 CP cu un cuplu de 900 Nm. Interioarele au fost, de asemenea, revizuite odată cu introducerea componentelor din piele, Alcantara și aluminiu. [6]
Notă
- ^ Geneva 2008 - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge , pe autoblog.it . Adus la 1 septembrie 2014 .
- ^ Copie arhivată , la carlsson.de . Adus la 18 aprilie 2013 (arhivat din original la 12 martie 2013) .
- ^ Umberto Sanna, Carlsson C25 Super-GT Limited Edition, oficial! , în SupercarTeam.it , 3 iunie 2013. Adus la 18 aprilie 2013 .
- ^ Valerio Verdone, Mercedes GLK de Carlsson , în Motori.it , 10 decembrie 2013. Accesat la 10 decembrie 2013 .
- ^ Geneva 2014: Carlsson CS50 Versailles , pe gtspirit.com . Adus la 4 martie 2014 .
- ^ 2014 Carlsson Mercedes-Benz CG63 AMG 6x6 , pe seriouswheels.com . Accesat la 6 august 2014 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Carlsson Autotechnik
linkuri externe
- Site-ul oficial , la carlsson.de .
