Tăiere și canalizare (mașini)
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Termenii Mărunțirea (cut), Canalizarea (canelură) și sectinare (diseca) mijloace de tehnici de personalizare de mașini foarte popular printre fanii Hot Rod și Kustom Kulture . Aceste tehnici pot fi utilizate separat sau împreună. Legile locale, inclusiv Codul rutier , interzic complet sau limitează sever aceste modificări, deoarece ar putea compromite siguranța vehiculului .
Tăierea
Tehnica de tocare constă în tăierea stâlpilor acoperișului mașinii pentru a-i reduce înălțimea și a reduce secțiunea frontală a mașinii. Cu această tehnică, toată linia acoperișului este coborâtă. În mașinile destinate cursei pe lacuri uscate sau în cursele de accelerație, această tehnică a fost adesea dusă la extrem, astfel încât geamurile acestor mașini erau numite Mail Slot (cutii poștale), cu atât spațiul dintre caroserie și acoperiș era redus. Tăierea este încă o tehnică foarte răspândită în toate tipurile de personalizare. Se pare că această tehnică este o invenție a lui Sam Barris, fratele lui George Barris , care și-a modificat noul Mercur din 1949 cu această tehnică. acoperișul. Această tehnică este adesea utilizată la mașinile concept sau la mașinile de prezentare, indiferent dacă sunt unice sau derivate din modele de producție. Cu această tehnică aspectul mașinii devine mai raționalizat și mai agresiv chiar dacă mașina nu mai poate fi folosită pentru uz normal.
Canalizare
Tehnica de canalizare constă în coborârea întregului corp pe șasiu prin îndepărtarea podelei și re-sudarea acestuia mai sus în interiorul corpului. În acest fel, corpul este coborât spre sol fără a fi nevoie să modificați suspensia . Odată cu canalizarea, corpul capătă un aspect mai masiv . Tehnica variază în funcție de modelul mașinii, deoarece fiecare model pune probleme tehnice specifice atât în ceea ce privește modificarea efectivă, cât și noua dispunere a diferitelor componente de pe șasiu. Ca și în cazul tehnicii anterioare, canalizarea este, de asemenea, foarte populară în rândul fanilor Hot Rods și al mașinilor personalizate.
Secționarea
Secționarea constă în eliminarea unei secțiuni orizontale a caroseriei, tăierea literală a acesteia și re-sudarea celor două secțiuni astfel obținute astfel încât întreaga caroserie să fie mai mică. Cu această tehnică, secțiunea din față a mașinii este, de asemenea, redusă. Secționarea este, de asemenea, o tehnică utilizată pe scară largă în mașinile Hot Rod și în toate formele de personalizare a mașinilor.
