Tijă fierbinte
Hot rod-urile (literalmente în italian bielele roșii fierbinți ) sunt mașini , adesea istorice, semnificativ modificate.
Definiție
Inițial erau mașini ieftine, ușurate prin îndepărtarea barei de protecție , a ferestrelor, a acoperișului și a altor piese inutile. Motorul a fost înlocuit sau îmbunătățit pentru mai multă putere . Anvelopele erau mai mari și mașina a fost apoi vopsită în mod vizibil.
Istorie
Există mai multe ipoteze despre originea termenului. O primă ipoteză urmărește termenul către contracția „ hot roadster ” în timp ce conform altora acest termen derivă din operațiunea de înlocuire a bielelor , în engleză „ rod ”, pentru a ajunge la un număr mai mare de rotații fără a atrage riscul de avarii. În anii 1950 și 1960, acest termen a fost folosit în sens disprețuitor pentru orice mașină care nu a fost produsă în serie. În 1970 , „ hot rodders ” au încercat să „curețe” imaginea și au adoptat termenul „ street rod ”.
Tot în anii șaptezeci au început să apară primele mașini „cu șobolan ”. Deși au fost derivate din hot rod și au folosit aceleași mașini de bază pentru pregătire, au fost diferite în ceea ce privește filozofia și estetica. „ Tijele de șobolan ” au fost restaurate numai în partea funcțională, folosind adesea piese mecanice de la mai multe modele. Aspectul estetic nu a fost îngrijit, iar daunele cum ar fi zgârieturile, loviturile și rugina au fost trăsăturile distinctive ale tijelor de șobolan.
Hot rod-urile sunt importante în cultura americană . Jurnalistul și eseistul Tom Wolfe a fost unul dintre primii care i-a recunoscut importanța în cultura populară și, cu cartea sa din 1965 The Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby, a făcut cunoscut acest fenomen dincolo de limitele fanilor.
Era hot rod-urilor
Perioada cu cea mai mare dezvoltare a hot rod-urilor merge din 1945 până în 1965 , atingând apogeul în 1955 . În această perioadă a existat o mare disponibilitate a mașinilor produse înainte de cel de- al doilea război mondial , care, din cauza defecțiunilor mecanice, au fost eliminate și care au putut fi achiziționate pentru o perioadă scurtă de timp, în ciuda faptului că au încă un șasiu și o caroserie eficiente. De la hot rodders aceste mașini erau numite Vintage Tin (în italiană conserve vintage ).
Autoturismul tipic hot rod era o mașină puternic modificată, în care aproape toate componentele (motor, transmisie , direcție etc.) au fost înlocuite. Motoarele preferate pentru aceste transformări au fost Ford V8 Flathead sau micul bloc V8 al Chevrolet pentru dimensiunea relativ mică, puterea și ușurința de aprovizionare.
Vârsta clasică a hot rod-urilor s-a încheiat atât pentru rarefierea cutiilor de epocă, cât și pentru apariția mașinilor musculare , mașini puternice și rapide produse în masă, care nu necesitau aproape nicio intervenție, în timp ce pentru a face un hot rod trebuia să știi cum să lucrezi ca mecanic.sudor și caroser.
Hot rod-urile au fost imortalizate de televiziune și film în filme și seriale precum Happy days și American Graffiti .
Hot rod-uri astăzi
În Statele Unite , în special pe coasta de vest, există încă o subcultură hot rod foarte dezvoltată. Producătorii de astfel de mașini, precum tunerul Jesse G. James, renumit și pentru „ elicopterele ” sale, sau Boyd Coddington , cunoscut pentru serialul american de televiziune Hot Rod , au devenit parte a culturii populare.
Cultura hot rod s-a dezvoltat considerabil și în Suedia, unde există mulți entuziaști organizați în diferite cluburi de hot rod.
Elemente conexe
- Mașină musculară
- Mașină cu ponei
- Chopper (motocicletă)
- Lowrider
- Găleată în T
- Volksrod
- Tăiere și canalizare (mașini)
- Kenny Howard
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hot rod
linkuri externe
- ( EN ) Site-ul Archive.org cu filme Hot Rods , pe archive.org .
