Cilindrii apulieni
Sistemul de protecție subacvatică numit cilindri de absorbție a modelului Pugliese consta dintr-o „structură de absorbție” formată din cilindri mari cu rezistență redusă, conținute în rezervoarele de combustibil și și-a luat numele de la inginerul și generalul geniului naval Umberto Pugliese care a fost proiectantul.
Sistemul a fost testat pe cisternele Brenner și Tarvisio , se spune cu rezultate excelente. A fost apoi adoptat în reconstrucția vechilor corăbii (clasele Cavour și Duilio ) și în construcția noului Littorio .
Descriere
Inima sistemului consta din doi cilindri [1] deformabili menținuți goi, așezați într-un spațiu dintre interiorul corpului și exteriorul cu pereți , care a fost folosit ca rezervor pentru nafta și a fost umplut cu apă când acesta a fost epuizat. În caz de explozie de torpilă sau mină , lichidul ar fi descărcat unda de șoc pe întregul perete al cilindrului, care ar fi fost deformat sau rupt, absorbind (de aici și numele) o mare parte din puterea explozivă și reducând astfel daunele la corpul interior.
Pe Littorio, cilindrii aveau 120 m lungime (prin urmare protejau aproximativ jumătate din navă, de la primul la al treilea turn) și aveau un diametru maxim de 3,80 m. Pe navele de luptă reconstituite, acestea au fugit între primul și al patrulea turn, adică pentru aproximativ 60% din lungime, dar diametrul a fost mai mic și eficacitatea a fost afectată.
Evaluare
Torpilele navelor protejate cu acest sistem au fost:
- în Taranto Littorio a fost lovit de trei torpile, dintre care două se aflau în afara sistemului;
- în Taranto Cavour a fost lovit de o torpilă cu detonator magnetic care a explodat sub chilă, fapt neprevăzut de creatorii sistemului;
- în Taranto, Duilio a fost lovit între cele două turnuri înainte, adică într-o zonă în care cilindrii aveau un diametru limitat și trebuiau aduși în repaus;
- în Matapan, Vittorio Veneto a fost lovit în pupa celui de-al treilea turn, adică în afara sistemului;
- la 14 decembrie 1941, Vittorio Veneto a fost lovit la înălțimea celui de-al treilea turn (adică în interiorul sistemului) și a conținut bine pagubele;
- la bătălia de la mijlocul lunii iunie, Littorio a fost lovit înainte de primul turn (adică în afara sistemului) și a conținut bine pagubele.
Pierderea Novorossijsk (numele lui Iulius Caesar în marina sovietică) s-a datorat unei explozii subacvatice sub chilă, adică un atac foarte similar cu cel suferit de Cavour .
În cele din urmă, eficacitatea acestei protecții rămâne controversată: există cei care susțin că a protejat în mod adecvat o mare parte a navei centrale a Littorio și o parte mai mică pe cuirasatele reconstituite. Cu siguranță, sistemul nu a fost pus la încercare de torpilele japoneze de 610 mm mult mai înfricoșătoare.
Notă
- ^ Termenul cilindru este colocvial, deoarece erau ușor curbați, iar secțiunea lor nu era constantă.
Bibliografie
- Gino Galuppini , Ghidul navelor din Italia , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1982.
- Marea Orizont (volumele 1, 2 și 3), Roma, Edizioni Bizzarri 1970
