Clasa Trieux

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Trieux
Bâtiments de Débarquement de Chars
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip Rezervorul navei de aterizare
Clasă Clasa Trieux
Numărul de unitate 5
Utilizator principal Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Constructori Ateliers et Chantiers de Bretagne
Loc de munca Nantes
Setare 25 aprilie 1958
Lansa 6 decembrie 1958
Baptismul 17 aprilie 1956
Intrarea în serviciu 18 martie 1960
Modernizare 1967
Dezarmare 12 iulie 1988
Radiații 5 decembrie 1988
Soarta finală 1991
Stat demolat
Caracteristici generale
Deplasare 1.750 t
4.225 t încărcare completă
Lungime 102,1 m
Lungime 15,5 m
Proiect 3,2 m
Propulsie 2 motor SEMT Pielstick 1.8V16PA Diesel
Putere 1 472 kW (2 001 CP )
2 elice
Viteză 11,5 noduri (21,3 km / h )
Autonomie 18 500 mile la 10 noduri (34 260 km la 18,52 km / h )
Capacitate de incarcare 1.800 t de material sau 800 de pasageri
Echipaj 74 (5 ofițeri, 24 subofițeri și 45 de marinari)
Armament
Artilerie 2 tunuri Bofors de 40 mm
4 tunuri Oerlikon de 20 mm
Avioane 2 Alouette III
Mijloace maritime 4 LCVP
Notă
datele se referă la Trieux (L9007)

datele sunt preluate de la Netmarine și Alabordache

vocile navelor de pe Wikipedia

Bâtiments de Débarquement de Chars - BDC (sau clasa Trieux de la numele unității principale) erau 5 tancuri de nave de aterizare ale Marinei naționale , construite între 1958 și 1961.

Istorie

După cel de-al doilea război mondial, mai multe nave de război amfibii americane au fost transferate la Marine nationale , inclusiv: 1 LSD ( Foudre ) [1] , 11 LST ( clasa Laïta ) [2] , 11 (sau 12) LSM [3] [4] și numeroase ambarcațiuni de debarcare [5] . Aceste nave au constituit coloana vertebrală a Forces Maritimes en Extrême-Orient și au fost folosite în timpul războiului din Indochina .

După Războiul din Indochina , LSM - urile sunt retrase; în timp ce LST - urile au rămas în serviciu până la începutul anilor 1960 și au participat la războiul din Algeria . Încă de la sfârșitul anilor 1950 , planurile au început să înlocuiască LST - urile cu o nouă serie de nave construite în Franța.

Construcția a 5 noi cisterne de debarcare (în franceză : Bâtiments de débarquements de chars - BDC ) a fost încredințată a două șantiere navale private, Ateliers și Chantiers de Bretagne din Nantes și Ateliers et chantiers de la Seine-Maritime din Le Trait . Cele 5 nave au fost botezate cu numele a cinci râuri de coastă franceze: Argens , Bidassoa , Blavet , Dives și Trieux .

Trieux este prima dintr-o serie de cinci nave și este, de asemenea, prima navă de acest tip ( LST ) construită în Franța . Trieux (împreună cu alte nave) au participat la repatrierea a peste 17.000 de oameni din Algeria în Métropole . Trieux a fost operațional din 1964 până la retragerea sa în Polinezia Franceză , atribuit Centrului de Experimentare a Pacificului , cu port de bază în Papeete .

Argens (împreună cu alte nave) a participat la repatrierea a peste 17.000 de oameni din Algeria în Métropole . Argens a fost operațional din 1964 până în 1967 în Polinezia Franceză , repartizat la Centrul d'Expérimentation du Pacifique , cu port de bază în Papeete . Din 1967 a fost repartizată în Force Amphibie d'Intervention din Lorient și apoi din 1969 la pensionare a fost repartizată la PREMAR apoi ALESCMED la Toulon .

Blavet (împreună cu alte nave) au participat la repatrierea a peste 17.000 de oameni din Algeria în Métropole . Blavet a fost operațional din 1964 până la retragerea sa în Polinezia Franceză , atribuit Centrului de Experimentare a Pacificului , cu port de bază în Papeete . În 1984, un incendiu duce la retragerea timpurie a navei, care va fi scufundată de un Exocet lângă Tahiti în 1988 .

Scufundările (împreună cu alte nave) au participat la repatrierea a peste 17.000 de oameni din Algeria la Métropole . În iulie 1961 , a participat la criza Bizerte . Dives a fost operațional din 1965 până în 1978 în Polinezia Franceză , atribuit Centrului de Experimentare a Pacificului , cu port de bază în Papeete . Din 1979 până la pensionare, a avut sediul la Toulon și operațional în Marea Mediterană , participă la războiul Libanului ( UNIFIL ).

Bidassoa avea sediul în Lorient și apoi în Toulon . De-a lungul carierei sale a participat la mai multe misiuni în Tunisia, Algeria, Liban, Coasta de Fildeș, Camerun, Madagascar și Reunion. În septembrie 1989, Bidassoa s-a scufundat în timpul unui exercițiu în Marea Iroise .

Descriere

Unitate

Nume Fanion Loc de munca Setat la Lansat În funcțiune Scos din uz Notă
Trieux L9007 ACB, Nantes 25.04.1958 06/12/1958 18/03/1960 05/12/1988 1991: casat în Singapore
Argens L9003 ACB, Nantes 10/07/1958 11/04/1959 27.06.1960 04/12/1985 St Mandrier: așteaptă demolarea
Blavet L9009 ACB, Nantes 19/01/1959 16/01/1960 01/01/1961 15.09.1986 09.09.1988: Afundat (țintă) în Tahiti
Scufundări L9008 Le Trait 08/07/1959 28.06.1960 14.04.1961 21/04/1986 St Mandrier: așteaptă demolarea
Bidassoa L9004 Le Trait 30.01.1960 29/12/1960 01/10/1961 06/04/1987 19/09/1989: Afundat (țintă de tragere) în Marea Iroise

Notă

Elemente conexe

linkuri externe