Consorțiul TEAM
| Consorțiul TEAM | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Consorţiu |
| fundație | 1983 |
| Închidere | 1990 |
| Sector | Transport |
| Produse |
|
Consorțiul TEAM a fost un grup temporar de companii înființat în 1983 [1] cu scopul de a efectua electrificarea monofazată a curentului alternativ a liniilor de cale ferată din Sardinia .
Consorțiul TEAM (acronim pentru T razione E lettrica A lternata M onofase) a fost înființat pentru a realiza proiectul de restructurare și electrificare a „coloanei vertebrale sarde” și o scurtă secțiune a liniei Civitavecchia-Orte în scopul testării și testarea. Coloana vertebrală ar fi avut aspectul corectat și pista sa dublat cu electrificarea a aproximativ 350 km de linie. Lucrările au fost aprobate cu legea nr. 17 din 12 februarie 1981 și prevedea și construcția noilor locomotive E.491 / 492 [2] .
Proiectul a fost ulterior abandonat după reconstrucția secțiunii Civitavecchia-Aurelia pentru teste și inspecții și a liniei duble Cagliari-Decimomannu din Sardinia ; locomotivele, în număr de 25, au fost totuși construite și livrate Căilor Ferate de Stat, care le-au pus deoparte fără nicio posibilitate de utilizare.
Consorțiul s-a despărțit după livrarea ultimelor lucrări și material rulant.
Compoziția consorțiului TEAM
Construcția infrastructurilor și a materialului rulant a fost împărțită între companii conform următoarei scheme [3] :
- pentru lucrări civile: Condotte d'Acqua , CMC , Dipenta (manager contract, Condotte d'Acqua)
- pentru instalațiile de electrificare: Ansaldo, SAE (manager contract, SAE)
- pentru sisteme de semnalizare și comunicații: Ansaldo , SASIB, Sirti , WABCO (manager de proiect Ansaldo)
- pentru locomotive: Ansaldo, calea ferată Fiat (contractant principal, calea ferată Fiat)
Notă
- ^ Electrificarea căilor ferate italiene ( PDF ), pe aising.it . Adus la 18 decembrie 2013 (arhivat din original la 16 august 2011) .
- ^ E.491 cu semnătura lui Giugiaro , p. 16 .
- ^ E.491 cu semnătura lui Giugiaro , p. 18 .
Bibliografie
- Angelo Nascimbene, Sardinia în fază unică , în ediția italiană Voies ferrées , anul III, n. 17, septembrie-octombrie 1984, p. 13
- Stefano Patelli, Patrizio Mezzetti, E 491 și E 491. Locomotive în căutarea unui autor , în Tutto Treno , 13 (2000), n. 135, pp. 16-23
- Marco Cacozza, Stefano Patelli, E 491 / E 492 story , în All train & history , 13 (2012), n. 27, pp. 4-15
- E.491 cu semnătura lui Giugiaro, în iTreni azi n.43, pp . 16-18 , Salò, ETR, 1984.
