Cooper T43
| Cooper T43 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Compania Cooper Car | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Producție | 1957-1960 | ||||||||
| Echipă | Compania Cooper Car Echipa Rob Walker Racing Mașini OSCA Grajdul din Köln | ||||||||
| Proiectat de | Owen Maddock | ||||||||
| Substitui | Cooper T40 | ||||||||
| Inlocuit de | Cooper T44 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | monococ | ||||||||
| Motor | Climax, OSCA | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Greutate | 454 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Anvelope | Dunlop , Continental, Avon Tyre | ||||||||
| Adversari | Mașini de Formula 1 1957 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu Monaco 1957 | ||||||||
| Pilotii | Stirling Moss Jack Brabham Alejandro de Tomaso Piero Drogo Ron Flockhart Maurice Trintignant Vic Wilson Roy Salvadori | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Campionatele constructorilor | 0 | ||||||||
| Campionatele Pilotilor | 0 | ||||||||
Cooper T43 este un Formula 1 singur - locuri construit de echipa britanica Cooper pentru a participa la 1957 de Formula 1 Campionatul Mondial și folosit de echipele private , timp de 4 sezoane până în 1960. A câștigat 1958 argentinian Grand Prix condus de Stirling Moss .
Descriere
Cooper T43 Climax este considerat prima mașină care a introdus motorul din spate în campionatul F1. Soluția provine din experiența producătorului în campionatul de Formula 3 , unde mașinile Cooper au fost echipate cu motoare de 500cc derivate de motociclete și care pentru soluții economice și tehnice, având în vedere transmisia în lanț, au fost plasate în spatele mașinii. Cooper T43 cu motor Climax cu motor spate a debutat pe 19 mai 1957 în GP-ul de la Monte Carlo. În ciuda motorului Climax de 2207cc cu 195 CP, care era mai mic decât concurența; mașina a câștigat GP-ul Argentinei cu Stirling Moss pe 19 ianuarie 1958. Această soluție a însemnat că chiar și echipe precum Lotus și Ferrari, echipate la acea vreme cu motoare mai mari și mai puternice, au schimbat pentru totdeauna poziția motorului din spate. [1]
Notă
- ^ ( IT ) Mauro Forghieri și Marco Giachi, Înțelegerea formulei 1 , editat de Daniele Buzzonetti, ediția a II-a, Minerva, octombrie 2018, p. p38, ISBN 9788833241067 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cooper T43
linkuri externe
- Statistici , pe statsf1.com .
