Athena Seaways
| Athena Seaways | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | ro / ro feribot de pasageri |
| Clasă | clasa de curaj |
| Proprietate | Grimaldi Holding |
| Portul de înmatriculare | Palermo (douăzeci și nouă martie 2007 - treilea decembrie 2013 ) Klaipėda ( Lituania ) (03 decembrie 2013 -) [1] |
| Identificare | Numărul IMO : 9350680 |
| Constructori | Șantierele Navale Apuania noi |
| Loc de munca | Marina di Carrara Italia |
| Setare | 2006 |
| Lansa | 24 noiembrie 2006 |
| Completare | 29 martie 2007 |
| Intrarea în serviciu | Aprilie 2007 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 24950 GRT |
| Lungime | 199.14 m |
| Lungime | 26,6 m |
| Proiect | 6,4 m |
| Propulsie | doi Wärtsilä 12V46 Diesel, 24000 kW |
| Viteză | 24 noduri (44.45 kilometri De / h ) |
| Capacitate de incarcare | 2623 metri liniari de sarcină |
| Pasagerii | 500 (configurația originală) 600/1000 (după extensia suprastructură) |
(SV) M / S coraggio (2007) , pe faktaomfartyg.se. Adus la 8 decembrie 2014 . | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Athena Seaways este un ro-ro navă de feribot de pasageri construit în 2007 de către Nuovi Cantieri Apuania . Începând cu 2013 a fost în funcțiune pentru compania de transport maritim daneză DFDS Seaways.
Serviciu
Coraggio, prima unitate a clasei omonime, a fost lansat la Nuovi cantier Apuania din Marina di Carrara , la 24 noiembrie, anul 2006 , și a fost livrat la Aldo Grimaldi lui Grimaldi Holding , la data de 29 martie a anului următor. A fost închiriat imediat către Grandi Navi Veloci , care a folosit-o în legăturile dintre Genova , Valletta și Tunis și, ulterior, între Palermo și Livorno . In perioada martie-mai 2010, nava scurt a înlocuit - geamăn Audacia , afectate de probleme tehnice, în conexiunile dintre Valencia și Insulele Baleare .
Ulterior, nava a fost închiriată pe linia Stena, urmând o extindere a locurilor de cazare pentru pasageri, care afectase deja gemenii mai recenți și alte ajustări necesare pentru a fi puse în funcțiune în Europa de Nord. După lucrări, care au implicat și înlocuirea celor două rampe de acces la garaje cu una singură, la 30 septembrie 2010, Coraggio a intrat în funcțiune între Hoek van Holland și Killingholme, Anglia. După navlosirea din noiembrie, nava s-a întors în Italia, fiind plasată în dezarmare în Marina di Carrara. A fost apoi închiriat către Saremar pentru sezonul de vară 2012, rămânând în serviciu între Savona și Porto Torres până în septembrie. În noiembrie 2012, nava a fost închiriată către Anek Lines și pusă în funcțiune între Veneția și Patras .
Ulterior, coraggio a fost inchiriat timp de cinci ani , începând din 2014 până la DFDS, fostul proprietar al gemenilor Victoria Seaways și Regina Seaways, în principal pentru a fi utilizate în conexiunile dintre Klaipėda (Lituania) și Karlshamn ( Suedia ). [2] La sfârșitul anului 2013, după întoarcerea din cartă pentru Anek, activitatea navei a trecut în Genova, luând numele Athena Seaways și, mai târziu, steagul lituanian. În luna mai 2016 nava a fost achiziționată definitiv de către compania daneză.
Traseu
| Linia | Frecvență | Notă |
|---|---|---|
| Klaipeda ↔ Karlshamm | Zilnic |
Notă
- ^ (DA)Curaj (2007-2013), IMO 9350680 , pe faergelejet.dk. Adus 7 martie 2015.
- ^ Danuta Pavilenene, Courage ferry to boost the capacity on the link Klaipeda - Karlshamn , baltic-course.com, 11 iunie 2013. Accesat 12 iunie 2013 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Athena Seaways
linkuri externe
- (SV) M / S coraggio (2007) , pe faktaomfartyg.se. Adus la 8 decembrie 2014 .
