Deriva (nautică)

Deriva este apendicele din partea centrală inferioară a corpului. În imagine o Europă .

Deriva este un apendice asemănător unei aripi așezat perpendicular în partea inferioară a corpului unui velier sau sub plăcile de surf și windsurf și care își dă numele unei categorii de bărci cu drift .

Descriere

La bărcile mici, deriva are singura funcție de a echilibra forțele puse în joc de vânt pe pânze care ar tinde să facă barca să se deplaseze într-o direcție diferită de ruta dorită ( libertate și drift ) și este în general mobilă, adică retractabil (parțial sau complet) în interiorul ambarcațiunii atunci când (în mersuri portante ) barca, procedarea cu vântul favorabil tinde să deraieze mai puțin și, prin urmare, necesită o împingere mai puțin contrastantă sau ca o pupa , un mers în care barca nu deraiază și în care placa centrală este ridicată complet. La bărcile mai mari, deriva are, de asemenea, o acțiune de echilibrare și este fixă. În acest din urmă caz va fi realizat din material precum plumb sau fontă sau va avea o greutate mai mare concentrată în partea finală printr-o aglomerare în formă de torpilă numită bec , din punct de vedere tehnic, torpila din material greu (în America Barcile din clasa Cupă presupun o greutate cuprinsă între 19 și 22 de tone) servește la creșterea înălțimii metacentrice prin coborârea centrului de greutate al ambarcațiunii, pentru a crește și momentul de stabilitate al ambarcațiunii.

Ținând cont de faptul că toate ambarcațiunile mari cu vele moderne au o chilă fixă (în unele cazuri înclinându-se orizontal față de axa longitudinală a ambarcațiunii), este oportun să se facă o clarificare asupra aripilor bărcilor mai mici.

Tipuri de deriva

Sus-și-peste
Ghilotină

Tulpina basculantă

Prin înclinarea plăcii centrale înțelegem acel tip de placă centrală fixată pe un știft în interiorul carcasei centralei și reglată prin intermediul cablurilor. Acest tip de drift se găsește pe diferite tipuri de bărci: Flying Junior , 420 , 470 , Finn și cel mai mare Flying Dutchman sunt câteva exemple.

Termenul de înclinare înseamnă, de asemenea, o nouă tehnologie care permite chilei să se rotească de-a lungul axei longitudinale (lungimea) bărcii pentru a îmbunătăți forța antiderapantă. Se folosește în bărci de ocean sau mini-transate 6.5. Necesită utilizarea de pistoane hidraulice sau palanuri cu zeci de moduri.

Tulpină de ghilotină / baionetă

După cum sugerează și numele, acest tip de chilă este introdusă vertical și manual în interiorul cutiei pentru chile. Reglajele acestui tip de chilă se fac manual, fără ajutorul, deci, de frânghii, dacă nu și benzi de cauciuc sau alte dispozitive care mențin chila în poziție. Chila de ghilotină este utilizată (printre alte bărci) și pe Laser și Optimist .