Dongfeng Fengshen S30
| Dongfeng Fengshen S30 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Motor Dongfeng |
| Tipul principal | Sedan 3 volume |
| Alte versiuni | Hatchback |
| Producție | din 2009 până în 2017 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4268-4526 m m |
| Lungime | 1740 mm |
| Înălţime | 1465-1528 mm |
| Etapa | 2610 mm |
| Masa | 1210-1220 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Wuhan |
| Stil | Italdesign |
| Aceeași familie | Citroën ZX Citroën Elysèe |
| Mașini similare | Chery A5 |
 | |
Dongfeng Fengshen S30 este un sedan compact produs de producătorul auto chinez Dongfeng Motor din 2009 până în 2017 .
Cele cinci uși hatchback- tip corp versiune a fost vândut ca Fengshen H30.
Istorie
Dezvoltarea unui nou sedan marca Dongfeng a început la mijlocul anilor 2000 prin exploatarea sinergiei cu grupul francez PSA care, datorită Dongfeng, a construit numeroase modele pentru piața locală din China. Un prim prototip numit Dongfeng DFM7160 a fost construit pe podeaua Citroën Fukang (versiunea chineză a Citroën ZX) și era un sedan în trei volume, cu lumini față ale Peugeot 206 și lumini spate ale Mercedes-Benz C-Class în timp ce ușile și cabina de pilotaj erau la fel cu Citroën Elysee . [1] Cu toate acestea, acest prototip a rămas un exemplu unic, deoarece era prea ieftin și învechit din punct de vedere tehnic pentru a intra pe piață, iar Dongfeng a început să lucreze în 2007 la un nou proiect bazat pe tehnologii PSA. De asemenea, a fost încheiat un acord cu Italdesign pentru stilul și ingineria noii mașini. În aprilie 2009, debutează oficial noul Dongfeng Fengshen S30, prima mașină a noului brand Fengshen (tradus în engleză Aeolus [2] ) destinată vânzării vehiculelor de pasageri (berlini și crossover) ale grupului Dongfeng. [3]
S30 folosea pardoseala modelului ZX / Fukang, dar avea un design specific al caroseriei și un interior mai modern. Schema mecanică era aceeași cu modelele Citroen cu tracțiune față , suspensie MacPherson față și roți interconectate cu o grindă de torsiune în spate, motor 1.6 PSA cu patru cilindri TU5 de la 105 cai . Cutia de viteze era un manual PSA cu 5 trepte sau un automat Aisin cu 4 trepte. Lungă 4,56 metri, avea un ampatament de 2,61 metri. Producția versiunii sedan a început în iulie 2009 la uzina din Wuhan . [4]
În septembrie 2009, a fost lansată și versiunea hatchback cu 5 uși redenumită Fengshen H30, cu caroserie lungă de 4,27 metri și același motor 1.6 ca și berlina S30. Schimbările cosmetice au avut loc în spate, farurile mergând de-a lungul lunetei .
Anul următor, la Salonul Auto de la Beijing a fost prezentată H30 Cross, o variantă în stil crossover cu o garnitură ridicată a modelului H30 cu cinci uși. Cross avea bare de protecție din plastic brut, cu protecții laterale sub uși, bare de pat cromate , dar a păstrat tracțiunea față și aceeași unitate de transmisie a motorului ca versiunile sedan cu 5 uși și 4 uși. [5]
În martie 2013 a fost prezentată restilizarea jumătății carrirera.
Notă
- ^ (EN) Istorie: berlina Dongfeng DFM7160 , carnewschina.com pe 8 ianuarie 2012. Adus pe 26 octombrie 2020.
- ^ (RO) Dongfeng lansează marca proprie Fengshen sedan pe autonews.gasgoo.com, 30 martie 2009. Adus pe 26 octombrie 2020.
- ^ Dongfeng Fengshen S30: un nou „media” din China , pe Motori.it , 31 iulie 2009. Accesat la 26 octombrie 2020 .
- ^ (EN) Dongfeng Motor Set va lansa marca Aeolus S30 pe autonews.gasgoo.com, 16 iulie 2009. Accesat la 26 octombrie 2020.
- ^ (RO) Beijing Auto Show Live: Dongfeng Fengshen H30-Cross , de carnewschina.com, 29 aprilie 2010. Adus pe 27 octombrie 2020.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dongfeng Fengshen S30
linkuri externe
- ( CH ) Site oficial chinez , la dfpv.com.cn. Adus pe 26 octombrie 2020 .
