Epavă de Anticitera

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Epava Anticitera este rămășițele unui naufragiu care a avut loc în largul insulei Anticitera , lângă Cape Glyphadia, în al doilea sfert al secolului I î.Hr. [1] Epava a fost descoperită în 1900 de un grup de pescari de burete și au fost luate numeroase descoperiri arheologice importante, inclusiv diverse capodopere ale artei grecești .

Descoperirea și recuperarea artefactelor

Efebul din Antikythera

În octombrie 1900, un grup de pescari de burete conduși de căpitanul Dimitrios Kondos au decis să aștepte pe insulă să treacă furtuna violentă care le împiedicase întoarcerea în Grecia din Africa. În timp ce așteptau, au decis să se scufunde în căutarea unor bureți . În acea perioadă, căutătorii de burete se scufundau purtând costume de scafandru cu căptușeli și căști de cupru, ceea ce le permitea să se scufunde mai adânc și mai mult.

Primul care s-a uitat la epavă, aflat la o adâncime de 60 m, a fost Elias Stadiatis, care a cerut imediat să fie tras în sus. El a descris scena ca pe o grămadă de cadavre descompuse de bărbați și cai, așezate pe fundul mării. Gândindu-se că prea mult dioxid de carbon îl dăduse în cap, comandantul Kondos s-a scufundat, revenind la suprafață la scurt timp cu brațul unei statui de bronz. În așteptarea apariției furtunii, pescarii de burete au îndepărtat cât mai multe artefacte mici din epavă.

Mașina Antikythera (Fragment A - față).

În acord cu Ministerul Culturii din Grecia și Marina Greacă , pescarii de burete au extras numeroase artefacte din ape. Spre mijlocul anului 1901 pescarii au recuperat statui, inclusiv „capul filozofului”, un aruncător de disc , efebul de bronz al Antikythera, datând de aproximativ 340 de ani î.Hr. (acum păstrat înMuzeul Național Arheologic din Atena ), un Heracles, un taur de marmură, o Lira și multe alte obiecte.

La 17 mai 1902, fostul ministru al Culturii, Spyridon Stais, a făcut cea mai senzațională descoperire: examinând artefactele aduse Muzeului Național de Arheologie din Atena, a observat că numeroase piese de bronz corodate aveau inscripții și roți dințate. Întregul a luat numele de Mașină Antikythera . La început, el a crezut că este una dintre primele forme ale unui ceas mecanizat sau al unui astrolab , considerat la acea vreme cel mai vechi computer analog cunoscut [2], deși este tehnic o mașină de calcul avansată.

În unele publicații recente care se ocupă de mecanismul Antikythera, numele lui Spyridon Stais a fost confundat cu cel al arheologului Valerios Stais, descoperitorul acelei descoperiri arheologice.

Moartea mai multor pescari din cauza bolii de decompresie a pus capăt lucrărilor la fața locului la începutul secolului al XX-lea . Ofițerul naval francez și exploratorul maritim Jacques Cousteau s-ar scufunda ulterior pentru a căuta alte artefacte antice în epavă. [3]

Întâlniri cu nave

Recuperarea artefactelor pe parcursul a doi ani a avut succes, dar datarea cu epava s-a dovedit dificilă și a durat mult mai mult.

Pe baza unor lucrări similare de proveniență cunoscută, unele statui de bronz ar putea fi datate în secolul al IV-lea î.Hr. , în timp ce statuile de marmură s-au dovedit a fi copii ale lucrărilor anterioare din secolul I î.Hr.

Șef de filosof

Unii cercetători au presupus că nava transporta o parte din prada generalului Lucius Cornelius Silla de la Atena în 86 î.Hr. în Italia. Această teorie provine dintr-o referință a scriitorului grec Luciano di Samosata la o navă Silla care s-a scufundat în acea zonă. În favoarea unei întâlniri în secolul I î.Hr. erau ustensilele de uz casnic și alte obiecte de la epavă, asemănătoare cu alte descoperiri din acea perioadă. De amforele indică o dată între 80 și 70 î.Hr. , vesela elenistică poate fi datată între 75 și 50 î.Hr. și ceramicii romane au fost similare cu cele de la- la mijlocul primului secol î.Hr. Ultimele monede găsite în anii șaptezeci de către Jacques Cousteau poate fi datat între 76 și 67 î.Hr. [1] Se crede că nava de marfă scufundată se îndrepta spre Roma cu comoară, pentru a îmbogăți o paradă triumfală planificată pentru Gaius Julius Caesar . [4]

Rămășițele de scânduri au arătat că nava fusese construită din ulm , un lemn folosit adesea de vechii romani pentru navele lor. În sfârșit, în 1964, un eșantion de scânduri din lemn de carenă a fost supus datării cu carbon-14 , care a indicat data 220 î.Hr. ± 43 de ani. Această diferență care a apărut între datarea radiocarbonată și cea așteptată, bazată pe ceramică și monede, se explică prin faptul că masa din care a fost extrasă proba provenea dintr-un copac tăiat cu mult înainte de naufragiu.

Dovezi suplimentare pentru o datare a naufragiului în secolul I î.Hr. au apărut în 1974 , când profesorul Universității Yale, Derek de Solla Price, și-a publicat interpretarea Mașinii Antikythera. El a susținut că este un procesor de calendar. Din aranjamentul uneltelor și scrierea pe mecanism, el a concluzionat că a fost construit în jurul anului 87 î.Hr. și pierdut doar câțiva ani mai târziu.

Noi explorări marine autorizate din 2012 până în 2017

În 2012, arheologul marin Brendan P. Foley de la Woods Hole Oceanographic Institution , din Statele Unite ale Americii, a obținut autorizația de la guvernul elen pentru a efectua noi cercetări de scufundări în jurul fundului mării adânci din Antikythera. Scafandrii au început o activitate preliminară de două săptămâni în octombrie 2012 folosind aparate respiratorii de tip Rebreather care permit scufundări mai lungi la adâncimi mari. Acest lucru a permis examinarea completă a locului unde se află epava Anticitera. În plus, scafandrii au căutat mai adânc, de-a lungul versanților adiacenți site-ului naufragiului, pentru a încerca să localizeze alte descoperiri care scăpaseră din epavă de curenții marini. Cercetările lui Foley se desfășoară împreună cu alți arheologi, inclusiv Theotokis Theodoulou, al Agenției Grecești pentru Cercetări Arheologice Marine. [5]

Fiecare descoperire nouă poate ajuta la identificarea navei romane care s-a scufundat și poate oferi clarificări suplimentare în călătoria sa; cercetătorii speră să găsească mai multe bucăți mici ale Mașinii Antikythera , dar șansele sunt destul de mici. Ei speră, de asemenea, să localizeze și să inspecteze alte epavă de nave scufundate pe fundurile insulei, inclusiv cele ale navei de război britanice HMS Nautilus , care s-a scufundat în apropiere în 1807 și a fost situată în iunie 2012. [5]

În 2013, descoperirile găsite au fost expuse laMuzeul Național de Arheologie din Atena . [6]

Explorarea zonei naufragiului a continuat cu mai multe campanii în 2014-2016 și, în cele din urmă, în septembrie 2017, permițând nu numai recuperarea a numeroase materiale legate atât de încărcătură, cât și de epavă, ci și identificarea unor resturi osoase umane, inclusiv o parte semnificativă a scheletul unei persoane, probabil, va fi trimis la un membru al echipajului [7] . Campania de cercetare din 2017, precum și permiterea recuperării de noi fragmente de statui, atât în ​​bronz, cât și în marmură, precum și a numeroaselor alte descoperiri, a permis identificarea unor porțiuni semnificative ale structurii navei [8] .

Notă

  1. ^ A b(EN) Naufragiul Antikythera. Corabia, Comorile, Mecanismul. Muzeul Național de Arheologie, aprilie 2012 - aprilie 2013 . Ministerul Elen al Culturii și Turismului; Muzeul Național de Arheologie. Editori Nikolaos Kaltsas & Elena Vlachogianni & Polyxeni Bouyia. Atena: Kapon, 2012, ISBN 978-960-386-031-0 .
  2. ^ Brian Haughton, Hidden History: Lost Civilisations, Secret Knowledge, and Ancient Mysteries , Career Press, 26 decembrie 2006, pp. 43-44, ISBN 978-1-56414-897-1 . Adus la 16 mai 2011 .
  3. ^(EN) Natura . Arhiva video site-ul Mecanismului Antikythera , Nature Publishing Group , 2012.
  4. ^(RO) „Computerul” antic începe să producă secrete pe iol.co.za. Adus 23/03/2007 .
  5. ^ A b(EN) Marchant, Jo. Revenire la Antikythera: Divers Revisit Wreck Where Ancient Computer Found , The Guardian , 2 octombrie 2012. Accesat la 20 noiembrie 2012.
  6. ^ Naufragiu Antikythera: comori din adânc - în imagini , guardian.co.uk, 18 martie 2013. Adus 22 martie 2013 .
  7. ^ Scheletul antic a fost descoperit la naufragiul Antikythera , pe antikythera.org.gr , 19 septembrie 2016. Adus la 4 octombrie 2017 (arhivat din original la 4 octombrie 2017) .
  8. ^ Comunicat de presă despre expediția din 2017 , pe antikythera.org.gr , 4 octombrie 2017. Accesat la 4 octombrie 2017 (arhivat din original la 4 octombrie 2017) .

Bibliografie

(în engleză , dacă nu se recomandă altfel)

  • P. Kabbadias, The Recent Finds off Cythera The Journal of Hellenic Studies , Vol. 21. (1901), pp. 205-208.
  • Gladys Davidson Weinberg; Virginia R. Grace; G. Roger Edwards; Henry S. Robinson; Peter Throckmorton; Elizabeth K. Ralph, "Naufragiul Antikythera reconsiderat", Tranzacțiile Societății Filozofice Americane , Seria Nouă, Vol. 55, Nr. 3. (1965), pp. 3–48.
  • Derek de Solla Price, "Gears from the Grecs. The Antikythera Mechanism: A Calendar Computer from ca. 80 BC" Transactions of the American Philosophical Society , New Ser., Vol. 64, No. 7. (1974), pp. 1-70.
  • Nigel Pickford, Atlasul epavelor și comorilor navelor , p. 13-15, ISBN 0-86438-615-X .
  • Willard Bascom, Apă adâncă, nave antice: Seiful tezaur al Mediteranei , ISBN 0-7153-7305-6 .
  • Giovanni Pastore, ARCHIMEDES PLANETARIUL RECUPERAT , Roma (2013), ISBN 9788890471544
  • Giovanni Pastore, ARHIMEDE'S PLANETARY FOUND , Rome (2010), ISBN 9788890471520 , în italiană

Alte proiecte

Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Relitto_di_Anticitera&oldid=118026459 ”