Eol (1784)
| Eol | |
|---|---|
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | vas cu două punți |
| Clasă | Clasa Leon Triumfător |
| Loc de munca | Arsenalul de la Veneția |
| Setare | 1739 |
| Lansa | 23 decembrie 1784 |
| Intrarea în serviciu | 11 mai 1785 |
| Radiații | 23 iulie 1797 |
| Soarta finală | capturat de francezi la Corfu |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 43,81 m |
| Lungime | 12,85 m |
| Proiect | 6,43 m |
| Propulsie | Naviga |
| Armament | |
| Armament | Artilerie [1] : La construcție
Total: 70 |
| intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia | |
Aeolus a fost un vas de linie venețiană cu 70 de tunuri , care a servit în Armada între 1786 și 1797 . A aparținut celei de-a patra serii a clasei Leon Triumfătoare .
Istorie
Construcția primului vas cu tun Eolo de rangul 70, aparținând celei de-a patra serii a clasei „Leon Trionfante”, [N 1] a fost comandată de Senatul Republicii Veneția [2] și nava a fost înființată în 1739 sub direcția Proto a Marangonii Giovanni Battista de Zorzi. Nava a fost finalizată pe debarcader până la „18 carate” și lăsată în rezervă până când s-a decis finalizarea acesteia. Unitatea a fost finalizată sub direcția Proto Iseppo Livio și a fost lansată la Arsenale la 23 decembrie 1784 . [2]
Eolii au intrat în serviciu la 11 mai 1785 sub comanda căpitanului Iseppo Colovich Maticola, [N 2] atribuit Armatei Grossa staționată în Corfu . La 26 martie 1797 nava, rămânând neutră, a asistat la o ciocnire între navele austriace și franceze care a avut loc în fața Porto Quieto, aceasta din urmă având cea mai gravă retragere spre Ancona .
După căderea Republicii Veneția la 12 mai 1797 , [3] nava a fost capturată de francezi la Veneția la 23 din aceeași lună, [4] împreună cu unitățile rămase din Divizia Sacca di Piave. [N 3] Redenumit inițial Éole, apoi și-a asumat numele de Robert la 11 noiembrie același an, [5] în memoria generalului Robert care a murit la Ferrara la 10 ianuarie 1797.
În august 1798 , vasul a primit un nou armament bazat pe 26 de tunuri de 18 lb, 26 12 lb și 12 6 lb, de origine franceză. Declasat la rangul de navă de rangul trei în 1801 , a servit ca navă închisoare între 1806 și 1807 , fiind definitiv dezarmat în 1810 . S-a scufundat în 1818 în locul său de ancorare, deoarece corpul s-a spart pe două.
Notă
Adnotări
- ^ A patra serie a clasei „Leon Trionfante” consta din două nave, San Giorgio și Eolo .
- ^ Începând din 1750, navele Armatei venețiene au adoptat, la decizia Senatului, o nouă culoare având laturile pictate în benzi orizontale galbene la înălțimea trapei pistolului, alternând cu benzi negre între trapele unui pod și cele mai jos. Această colorare a fost adoptată și de Royal Navy , sub presiunea lordului Nelson , începând cu 1795 .
- ^ Acestea au fost vasele Aeolus , Vittoria , Galatea , fregata mare Minerva , fregata ușoară Bellona și corveta Aquila .
Surse
Bibliografie
- ( FR ) Napoléon Bonaparte, Correspondence inédite officielle et confidentielle de Napoléon Bonaparte Vol . 2 , Paris, A La Libraire Historique d'Émile Babeuf, 1822.
- Guido Candiani, Navele Serenissimei: război, politică și construcții navale în Veneția în epoca modernă, 1650-1720 , Veneția, Institutul de Științe, Litere și Arte din Veneto, 2009.
- Guido Candiani, De la galera la corabia: transformările marinei venețiene (1572-1699) , Novi Ligure, Orașul tăcerii, 2012.
- Luigi Donolo, Mediterana în epoca revoluțiilor 1789-1849 , Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
- Guido Ercole, Bănci dure. Navele Serenessima 421-1797 , Gardolo, Trentino Modeling Group pentru studiu istoric și cercetare, 2006.
- (EN) Gregory Fremont-Barnes, Nil 1798. Prima mare victorie a lui Nelson, Botley, Oxford, Editura Midland Osprey, 2011, ISBN 978-1-84603-580-7 .
- Cesare Augusto Levi, nave de război construite în Arsenalul de la Veneția din 1664 până în 1896 , Veneția, Tipografia Fratelli Visentini, 1896.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Navă de linie „Eolo” venețiană (1784) , pe Threedecks , http://threedecks.org .
