Clasa Leon Triumfător
| Clasa Leon Triumfător | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | vas cu două punți |
| Loc de munca | Arsenalul de la Veneția |
| Intrarea în serviciu | 1716 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 41,5 m |
| Lungime | 11,6 m |
| Proiect | 6,43 m |
| Propulsie | Naviga |
| Armament | |
| Armament | Artilerie [1] : La construcție
Total: 70 |
| intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia | |
Clasa Leon Triumfător a fost o clasă de nave de linie superioară de 70 de tunuri care au servit în Armada între 1716 și 1797 . Au fost construite 15 exemple, dintre care 14 pentru marina venețiană, în timp ce unul a intrat în serviciu, cu numele Laharpe , direct în marina franceză.
Istorie
Construcția navei Leon Trionfante cu 70 de tunuri a fost comandată de Senat la 4 mai 1714 [2], iar nava a fost depusă în 1715 sub direcția Proto dei Marangoni Francesco de Ponti. Noua navă a fost lansată la Arsenal pe 16 mai 1716 și a devenit imediat parte a Armatei Grossa . [N 1]
Unitatea a ajuns la Armata Grossa din Corfu pentru a participa la al șaptelea război turco-venețian, luptând în apele insulei Imbro (12 mai) și apoi în cel dintre promontoriul Monte Santo și insula Strati (16-17 și 22 iunie 1717) ca navă de pavilion [N 2] a noului căpitan extraordinar al navelor Lodovico Flangini [3]
Când în 1719 Senatul Republicii a decis să construiască patru noi nave de prim rang, s-a format o comisie specială, formată din superintendenți generali și căpitan ordinar, care a decis ca nava Leon Trionfante să fie folosită ca model, odată cu adoptarea unor mică modificare, [N 3] pentru navele noi. [2]
Clasa Leon Trionfante, formată din 14 nave, a fost împărțită în patru serii de construcții care variau una de la alta pentru lungimea corpului și pentru alte detalii minore. Aproape toate navele aparținând acestei clase au fost comandate și înființate înainte de 1739 , iar corpurile lor, construite la 70% (până la "18 carate") în curțile de construcție acoperite [N 4] ale Arsenalei de la Veneția , au fost păstrate în rezervă pentru a le completa atunci când este necesar. Această metodă constructivă, adoptată de Senatul Republicii din cauza lipsei cronice de fonduri care urmează să fie alocate pentru construcția de noi unități, a condus la a avea nave de rang mai mic decât contemporane europene marinele, cum ar fi limba engleză Royal Navy și franceză Marine Royale . Vasele venețiene din această clasă purtau 70 de piese de artilerie , care puteau fi aduse, în caz de nevoie, la numărul de 74.
După căderea Republicii Veneția , care a avut loc la 12 mai 1797 , [4] o navă care se afla pe un port al Arsenalului a fost capturată de francezi , [5] și lansată cu numele Laharpe pe 23 iulie din același an, în memoria generalului Amédée Emmanuel François Laharpe care a murit la Codogno la 8 mai 1796 . Alte trei nave ale clasei, găsite de francezi în porturile de escală, au fost distruse după semnarea tratatului de la Campoformido pentru a preveni capturarea lor de către austrieci. [6]
| Nume [1] | Arsenal [1] | Construcții [1] | Istorie | Sfârșit |
| Leon Triumfător | Veneția | 1714 - 1716 | Prima unitate a clasei, a participat la al doilea război Morea . | Casat la Arsenal începând cu 21 mai 1740. |
| Sfântul James | Veneția | 1719 - 1765 | Aparținând primei serii. | Casat la Arsenale începând din 1776. |
| Sfat bun | Veneția | 1719 - 1761 | . Aparținând primei serii. | Casat la Arsenale începând din 1776. |
| Fidelitate | Veneția | 1719 - 1770 | . Aparținând primei serii. | Casat la Arsenale începând cu 1783. |
| Putere | Veneția | 1719 - 1774 | Aparținând primei serii. | Pierdut de naufragiu în apele Trapani la 14 noiembrie 1784. |
| Autobuz venețian | Veneția | 1722 - 1770 | Aparținând celei de-a doua serii. | Pierdut de naufragiu în apele Aeolos în 1771, după opt luni de serviciu. |
| Sârguință | Veneția | 1724 - 1774 | Aparținând celei de-a doua serii. | Casat la Arsenale începând din 1797. |
| Phoenix | Veneția | 1723 - 1779 | Aparținând celei de-a doua serii. | Pierdut de naufragiu în apele Fisolei la 1 aprilie 1786. |
| Galatea | Veneția | 1722 - 1779 | Aparținând celei de-a doua serii, potrivit unor surse, era încă în poziție de rezervă în mai 1797, împreună cu pariclasse Aeolus și Vittoria , și a fost capturat de francezi la Veneția în momentul căderii Republicii. | În demolare la Arsenale începând din 1793. |
| Victorie | Veneția | 1732 - 1784 | Aparținând celei de-a treia serii, a fost vândut în ianuarie 1797. Potrivit unor surse, în mai 1797 era încă în poziție de rezervă la Arsenalul de la Veneția împreună cu pariclasse Aeolus și Vittoria și a fost capturat de francezi la momentul căderea Republicii. | Afundat de francezi la 30 decembrie împreună cu alte unități pentru a obstrucționa canalul Giudecca . Epava a fost ulterior demolată pe loc. |
| Războinic | Veneția | 1732 - 1784 | Aparținând celei de-a treia serii. | Pierdut de un incendiu în canalul San Biagio, din Veneția, la câteva zile după intrarea în serviciu. |
| Medea | Veneția | 1732 - 1794 | Aparținând celei de-a treia serii. | Capturat de francezi la Corfu în 1797. |
| Eol | Veneția | 1739 - 1784 | Aparținând celei de-a patra serii, a fost capturat de francezi la Veneția în 1797. A fost pus în funcțiune sub numele de Robert . | Cu siguranță dezarmat în 1810 . |
| Sfantul Gheorghe | Veneția | 1736 - 1785 | Aparținând celei de-a patra serii. | Capturat de francezi la Corfu în 1797. |
| Laharpe | Veneția | 1732 - 1797 | . Aparținând celei de-a patra serii, a fost capturat de francezi la Veneția când orașul a fost ocupat. Lansat la 23 iulie 1797, a primit numele unui general francez căzut în timpul campaniei italiene din 1796-1797. | Capturat de austrieci la Ancona în 1799, transformat într-o navă-închisoare și ulterior demolat în 1809. |
Notă
Adnotări
- ^ În 1696 s- a hotărât ca navele aparținând Armatei Grossa să adopte următoarea colorare: coral pentru prova , gangplane, pupa , ușile luminilor și sculpturile, roșu pentru trape de tun și aurire în pur aur pentru leu la prow și figurile sculptate la pupa. Trapa era aproape întotdeauna vopsită în albastru.
- ^ Nava făcea parte din Divizia Roșie formată din: Leon Trionfante , Aquila Valiera , Grande Alessandro , Costanza , Madonna din Arsenal , San Francesco , Fenice , Sant'Andrea și Corona , raportând direct Flangini.
- ^ Noile nave au fost mai scurte de patru picioare venețiene și au adoptat o nouă cârmă de ras.
- ^ Această soluție constructivă a fost adoptată de Royal Navy abia în 1810 , când au fost acoperite docurile Chatham .
Surse
Bibliografie
- Guido Candiani, Navele Serenissimei: război, politică și construcții navale în Veneția în epoca modernă, 1650-1720 , Veneția, Institutul de Științe, Litere și Arte din Veneto, 2009.
- Guido Candiani, De la galera la corabia: transformările marinei venețiene (1572-1699) , Novi Ligure, Orașul tăcerii, 2012.
- Guido Guido Ercole, Bănci tari. Navele Serenissimei 421-1797 , Gardolo, Trentino Modeling Group pentru studiu istoric și cercetare, 2006.
- Cesare Augusto Levi, nave de război construite în Arsenalul de la Veneția din 1664 până în 1896 , Veneția, Tipografia Fratelli Visentini, 1896.
- Gualtiero Scapini Flangini, Leul triumfător , Ravenna, SBC Editions, 2012.
