Ernesto Colnago
| Ernesto Colnago | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
Ciclism  | ||
| Specialitate | Stradă | |
Ernesto Colnago ( Cambiago , 9 februarie 1932 ) este un antreprenor și fost ciclist rutier italian , renumit producător de biciclete de curse și fondator al unei companii omonime .
Carieră
Născut în provincia milaneză dintr-o familie de țărani, fiul cel mare, a început să lucreze în câmp cu tatăl său. La vârsta de 12 ani, în 1944 , a fost trimis ca ucenic în atelierul sudorului Dante Fumagalli, în schimbul a două pungi de făină galbenă pe săptămână (cuplul Colnago „a plătit” așa că domnul Fumagalli, la fel ca și obicei în acei ani, pentru a permite fiului lor să învețe o meserie) [1]
În 1945 , la vârsta de 13 ani, a schimbat data nașterii pe documente pentru a începe sudarea la Gloria , o fabrică de biciclete milaneză [2] din viale Abruzzi 42, unde lucrează și Gian Maria Volontè , ai cărui părinți lucrează în casa de alături [3] și Ernesto Formenti , boxer auriu cu pene la Jocurile Olimpice de la Londra din 1948.
În aceeași perioadă a început să alerge cu bicicleta, câștigând mai multe curse, dar o cădere în sprint la Milano-Busseto în 1951 l-a obligat să renunțe la ciclismul competițional. [4] În 1954 și-a deschis primul magazin, de 25 de metri pătrați, în via Garibaldi din Cambiago. Bancul de lucru este realizat dintr-un dud tăiat în solul tatălui. De-a lungul anilor, micul atelier s-a extins și s-a înmulțit în diferite locații fără a părăsi vreodată locul natal, Cambiago. [5]
În 1955, în timpul unei călătorii, îl întâlnește pe alergătorul Fiorenzo Magni, care se plânge de durere la piciorul drept. Colnago rezolvă rapid problema remarcând faptul că manivele bicicletei campionului toscan sunt montate incorect. După această întâlnire fortuită, Magni îl va invita să participe ca mecanic la victoriosul Giro d'Italia din 1955 . [6]
În 1956 s- a căsătorit cu Vincenzina Ronchi, singura mare dragoste din viața sa.
În 1957 a construit primul său cadru: pentru Gastone Nencini a câștigat Giro d'Italia din 1957 cu Gaetano Belloni și Fiorenzo Magni în flagship. [7] În același an a inventat și îndoirea la rece a învelișurilor furculiței.
Participă la 25 Giri d'Italia și la 24 Turul Franței ca mecanic la serviciul celor mai buni profesioniști, cu bicicletele sale cei mai mari campioni au concurat și au câștigat, peste 250 de echipe, 6.000 de rideri, însumând peste 7.000 de victorii, 61 la nivel mondial titluri, 11 Jocuri Olimpice, 18 Cupe Mondiale și 22 Grand Tours. În 1972 a sosit bicicleta super-ușoară, cântărind doar 5,5 kg, ceea ce marchează o eră cu recordul orar al lui Eddy Merckx în Mexico City, un record care aproximativ douăzeci de ani mai târziu va fi adus la 55.291 km / h de elvețianul Tony Rominger. În 1969 a introdus conjuncții turnate cu precizie, mult mai rezistente decât cele existente până atunci.
Simbolul bicicletelor Colnago a fost inițial un scut cu un vultur, o săgeată și culorile irisului. Ideea a fost preluată de un vechi articol din ziar care, după o victorie, îl descria pe tânărul Ernesto Colnago drept „rapid ca o săgeată”. În 1970, după victoria lui Michele Dancelli la Sanremo, la sfatul prietenului său jurnalist Bruno Raschi , faimosul brand, asul cluburilor, cunoscut astăzi în toată lumea, a apărut pe războaiele construite la Cambiago. Mulți campioni au concurat cu biciclete Colnago, precum Eddy Merckx , Freddy Maertens , Giuseppe Saronni , Franco Ballerini și Paolo Bettini , care au oferit producătorului succese în toate cele mai prestigioase curse din calendarul internațional [8] , inclusiv două înregistrări ale acum , cu Eddy Merckx în 1972 și Tony Rominger în 1994.
Multe inovații tehnologice au fost introduse de Ernesto Colnago, în primul rând fibra de carbon în lumea cursei, datorită și colaborărilor de prestigiu precum cea care a legat producătorul Cambiago de Ferrari de zeci de ani. [9]
În aprilie 2020, el vinde majoritatea companiei sale către fondul arab https://www.chimerainvestment.com/Website/en/about-us.html .
Onoruri
- Cavaliere del Lavoro din Republica Italiană [10] [11]
- Marele Ofițer al Ordinului de Merit al Republicii Italiene
- Cetățean de onoare al orașului Desenzano del Garda din 24 septembrie 2014 [12]
Notă
- ^ Antonio Ruzzo, Colnago, povestea continuă ... , pe blog.ilgiornale.it .
- ^ Colnago: povestea , pe colnago.com .
- ^ Gianni Mura, Lecțiile lui Colnago și Marekiaro , pe rep.repubblica.it .
- ^ Gianni Mura, lecțiile lui Colnago și Marekiaro , pe rep.repubblica.it .
- ^ Colnago - Povestea, 1954 , pe colnago.com .
- ^ Colnago - Povestea, 1955 , pe colnago.com .
- ^ Gianfranco Josti, ERNESTO COLNAGO: „VIITORUL ESTE ÎN BICICLETELE ELECTRICE” , pe www.inbici.net .
- ^ Colnago - Sala faimii , pe colnago.com .
- ^ Riccardo Barlaam, De la vremuri eroice la carbon: istoria «Ferrariului bicicletelor» , pe ilsole24ore.com .
- ^ quirinale.it , https://www.quirinale.it/onorificenze/insigniti/165275 .
- ^ Ernesto Colnago a nominalizat Cavaliere del Lavoro , pe tuttobiciweb.it .
- ^ Ernesto Colnago a proclamat cetățean de onoare al orașului Desenzano del Garda , pe colnagocyclingfestival.com (arhivat din original la 24 noiembrie 2014) .
Bibliografie
- Rino Negri - „ Când bicicleta este artă ” (Povestea lui Ernesto Colnago)
- Pier Augusto Stagi - "Colnago. Bicicleta"
Alte proiecte
-
Wikicitatul conține citate de la sau despreErnesto Colnago
