AMF Gloria
| AMF Gloria | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | societate pe acțiuni |
| fundație | 1921 |
| Gasit de | Alfredo Focesi |
| Închidere | 1955 |
| Sediu | Milano |
| Sector | Prelucrarea metalelor |
| Produse | Cicluri, motociclete |
AMF Gloria a fost o companie italiană de mecanici , fondată la Milano de Alfredo Focesi în 1921 , un producător de biciclete , mopede și motociclete , comercializat sub numele de marcă Gloria, Unsurpassed, MACFA și Airolg. Producția a încetat în 1955 , dar unele mărci au fost refolosite în scopuri comerciale, în deceniile următoare, de la alți producători.
Istorie și produse
Primii ani de activitate
Înființarea companiei datează din 18 august 1921 [1] de Alfredo Focesi, mare fan al cursei de biciclete, Francesco Galmozzi (care mai târziu a fondat compania cu același nume) și Artemisia Gerbi, soția și sora focarului Giovanni Gerbi . Denumirea legală completă, „AMF Glory”, provine din contracția cuvintelor „Alfredo Focesi Milan, Bicycle GLORIA” [2] .
| Alfredo Focesi |
|---|
Alfredo Focesi [2] s-a născut la Gonzaga la 6 septembrie 1888 . În 1912 era funcționar într-un magazin de țesături și anterior îl ajutase pe cumnatul său Giovanni Gerbi în atelierul său „Cicli Gerbi” din Milano. Focesi a devenit un susținător fervent al ideologiei fasciste care l-a ajutat să obțină un prestigiu decent până în prezent, în 1942 [3] a numit „oficial”. Sursele din literatură îl descriu ca un personaj neprihănit, devotat muncitorilor din fabricile de zi și de noapte și muncitorilor cu un director sportiv generos, generos, părintesc și cel mai pasionat alături de călăreții lor, care răsplătesc deseori și cu plăcere cursele inflamate cu tactici de cursă. Această reputație i-a adus porecla și tatăl, călăreții AMF Gloria, către Garibaldi; din aceasta din urmă s-a născut ideea de a numi cu acest nume, „Garibaldina”, linia de biciclete de curse și de șosea. Declinul activității lui Focesi a coincis cu înfrângerea fascismului: în Italia, care se confruntase cu cel de- al doilea război mondial , compania nu a fost structurată pentru a îndeplini toate comenzile și costurile asociate restructurării sale, care a fost urmărită cu un design care a trădat trecutul proprietarului. iluzii de măreție, neacceptate de vremurile schimbate. Alfredo Focesi a fost găsit sinucigaș în apropierea ultimei sale case din via Gasparotto din Milano, unde a fost împușcat în cap. |
În 1922 , producția Glory, destinată bicicletelor de curse, a atins în curând un succes uriaș datorită victoriei Campionatului Mondial. Compania avea sediul într-o magazie de lemn de 90 de metri pătrați în via Scarlatti din Milano și a folosit colaborarea lui Francesco Galmozzi, care a câștigat experiență în producția de cadre și a oferit produselor Gloria caracteristici constructive și estetice tehnice care erau inovatoare pentru acea vreme. [ 2] .
În 1923 compania a preluat o echipă de curse Parabiago în regia lui Pasquale Santino Ceriani, în care a fost inserat un tânăr alergător pe nume Libero Ferrario , în același an câștigând campionatul mondial de amatori devenind primul campion al lumii ciclismului din Italia [2] .
În 1925 , echipa de ciclism Glory era acum strâns legată de sectorul producției și a fost promovată în deplină armonie cu ideologia fascistă de atunci. În acel an, echipa a câștigat și campionatul național de amatori [2] .
Epoca de Aur
Francesco Galmozzi a părăsit AMF Gloria în 1926 și a fondat o companie concurentă care îi purta numele [2] .
În 1927 , Gloria și-a mutat la Milano sediul de producție din palatul Viale Abruzzi, deschizându-se tot în Corso Buenos Aires și un magazin de biciclete sport [2] .
În ceea ce la acel moment se numea „al optulea an al erei fasciste”, din 1929 , echipa Gloria a debutat în sport cu un pulover gri cu o bandă albastră centrală. Două premii majore, Campionatul Italian de juniori și Giro di Toscana, au fost înfrânte în 1931 ; în același an, echipa a triumfat la Turul Italiei datorită alergătorului Francesco Camusso [2] .
În 1935, sediul și fabrica-atelier, precum și casa Focesi, au fost mutate de la numărul 58 la 42, din nou în Viale Abruzzi, în timp ce magazinul a rămas în Corso Buenos Aires din Milano; anul după ce echipa a condus compania a mărit încă trofeul câștigând Milan-San Remo cu Angelo Varetto , Cupa Bernocchi cu Enrico Mollo și Giro di Toscana cu John Cazzulani [2] . În 1938, echipa a prezentat o cămașă albă neobișnuită cu bandă orizontală în dungi verticale negru-albastre, schimbându-și numele în „Gloria Ambrosiana” în onoarea „ Ambrosiana Inter” și în conformitate cu spiritul vremii [4] .
Motocicletele ușoare
1949 a fost anul în care s-a văzut gloria intrării pe piața motocicletelor, odată cu prezentarea unei furci suspendate cu motor cu trei trepte la Trienala din Milano; anul după magazinul din Buenos Aires, cu cele zece vitrine, a început să vândă motociclete ușoare alături de biciclete apoi tratate [2] .
În 1954, compania devenise o societate pe acțiuni , cu numele „Commerciale Gloria spa”, dar alegerile legate de extinderea afacerii nu s-au dovedit a fi fericite și, la 21 februarie 1955, instanța din Milano și-a declarat falimentul. .
Renașterea mărcii
De la închiderea companiei până în prezent a supraviețuit doar inițiativei de marcă în 1960 , o companie cu fabrici în Veneto și apoi, după mai multe schimbări de proprietate, în mâinile fraților Masciaghi prin intermediul lanțului de distribuție Carrefour [2] .
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe AMF Gloria
linkuri externe
- Andrea Dosio, AMF Gloria Milan - Reconstrucția istoriei, economiei și sportului companiei . Document consultat în martie 2013
