Atala (companie)
Acest articol sau secțiune despre subiectele companiilor și ciclismului este considerat a fi verificat . |
| Atala Spa | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| fundație | 1907 la Milano |
| Gasit de | Angelo Gatti |
| Sediu | Monza |
| grup | Grup Accell |
| Verifică | Carraro Cicli, Whistle Bikes, Maino și Umberto Dei |
| Oameni cheie | Cesare Rizzato |
| Sector | Prelucrarea metalelor |
| Produse | biciclete bicicletă electronică Fitness |
| Slogan | "Ciclism" |
| Site-ul web | www.atala.it |
Atala este o companie de biciclete cu sediul în Monza din 2009. Din 2011 face parte din 50% din multinaționala grupă olandeză Accell .
Istorie
Fabrica Atala - Velocipedi a fost fondată în 1907 de Angelo Gatti, ex-manager al Bianchi ; marca cu scutul albastru și roșu este depusă pe numele companiei Gatti & Pellini cu numărul 8630. Numele companiei este un omagiu adus numelui mamei fondatorului, Atala Naldi. Gatti și-a susținut imediat propria echipă de ciclism , participând la primele ediții ale Giro d'Italia . Cu Atala, Luigi Ganna și Carlo Galetti au câștigat primele două ediții ale Giro-ului, în 1909 și 1910; Atala a câștigat, de asemenea, competiția neobișnuită a echipei din 1912 datorită celor „Patru muschetari” Luigi Ganna, Giovanni Micheletto , Carlo Galetti și Eberardo Pavesi .
În 1916 Atala a trecut la Soc. Artale & C. și ulterior în 1919 la SA milaneză Emerico Steiner care a păstrat-o până în 1938. În anii dintre 1924 și 1934 gama de producție a fost completată cu o linie de motociclete. În 1938 marca Atala a fost achiziționată de Cesare Rizzato , meșter și constructor de țesute din Padova , care producuse deja sub marca „Ceriz” încă din 1921, la care, după Atala, prestigioasele „Maino” și „Dei” din anii șaizeci au animat scene competitive internaționale ca lideri.
După victoria unor campionate mondiale și etape din Giro d'Italia în anii optzeci (cu echipa Atala-Campagnolo ), compania a cunoscut o perioadă de criză din cauza costului ridicat al forței de muncă italiene, fiind vândută de familia Rizzato în 2002 și formând astfel noul grup Atala, deținut de un grup de antreprenori milanezi și Banca Antonveneta , și, ulterior, preluat în schimb de doi antreprenori milanezi și de Ovadya Sarda , apoi din nou de acesta din urmă, către multinaționala grupă olandeză Accell până la 50%.
În prezent, Atala comercializează biciclete tradiționale (rutier, wellness, trekking, stil urban, mtb, bmx, copii), biciclete cu pedală electrică (E-Bike) și produse de fitness .
Actualitate
Face parte din multinaționala grupă olandeză Accell la 50%, o participație vândută în 2011 de compania turcă Bianchi Bisiklet . Din 2009 își are sediul în Monza , unde se află depozitul pentru biciclete și piese de schimb, care efectuează expedieri în toată Italia. Producția de biciclete și biciclete de exercițiu are loc în principal în Turcia și alte țări asiatice, precum și importul din China de accesorii și piese de schimb.
Mopede
Din 1938 până în 2002, producția de motorete cu deplasare de 50 cm³ și, de asemenea, unele modele alimentate cu motoare electrice a fost de remarcat.
Motorete: Imperial , Sport , Lygie , Freccia d'Oro , Maino , Ringo , 50SL , Mirage , E3 , Satan , Mexic .
Mopede tip "Tuboni": Califfone , Califfo , Turismo ,, Mini Califfo , Califfo Giò , Uno , Green , Master , Idea , Mustafà .
Scooter Motorete: Hacker , Skeggia , Byte , Car , Vamos , Carosello , Lepton (un scuter electric )
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Atala
linkuri externe
- Site oficial , pe atala.it .
