Luigi Ganna

Luigi Ganna
Naţionalitate	Italia
Ciclism
Specialitate	Stradă
Încetarea carierei	1914
Carieră
Echipe de club
1904	individual
1905	Rudge
1906	albi Rudge OTAV
1907	Turkheimer- OTAV
1908	Alcyon-Dunlop Atala-Dunlop
1909-1911	Atala-Dunlop
1912	Atala-Dunlop Ganna
1913-1915	Ganna
Statistici actualizate începând cu 16 ianuarie 2020
Editați datele pe Wikidata · Manual

Luigi Ganna ( Induno Olona , 1 decembrie 1883 - Varese , 2 octombrie 1957 ) a fost un ciclist rutier și antreprenor italian , renumit pentru că a câștigat, în 1909 , prima ediție a Turului Italiei .

Carieră

Profesional din 1904 până în 1915, a câștigat un Giro d'Italia , un Milan-Sanremo și un Giro dell'Emilia . Poreclit de fani Regele noroiului pentru rezistența sa extraordinară la adversitățile climatice și înzestrat cu un fizic puternic, s-a născut într-o familie săracă de muncitori. La o vârstă fragedă a început să lucreze în domeniul construcțiilor ca muncitor și apoi ca zidar în capitala lombardă , mergând cu bicicleta 100 de km în fiecare zi, de la Induno Olona la Milano și înapoi.

Cu aceeași bicicletă pentru a merge la muncă, a participat la mai multe competiții pentru amatori, obținând rezultate care l-au încurajat, în 1905 , să renunțe la slujbă și să se dedice complet ciclismului. A debutat la prima ediție a Giro di Lombardia , terminând pe locul trei și câștigând premiul concursului de 18 lire . Demonstrația sa de putere și rezistență care i-a permis să cucerească podiumul, chiar și fără mijloace tehnice sofisticate, nu a scăpat de Edoardo Bianchi , de la care a primit oferta de a se alătura echipei oficiale cu salariul somptuos de 200 lire pe lună. Oferta acceptată imediat.

La Bianchi s-a regăsit într-o echipă alături de Eberardo Pavesi și Carlo Galetti , doi bicicliști talentați cu care a format o asociație strâns legată de sport și prietenie, atât de mult încât au devenit celebri în cronicile vremii ca cei trei muschetari .

În 1907 a câștigat Milano-Torino-Milano și a terminat pe locul al doilea în Giro di Sicilia , în timp ce în 1908 a cucerit locul de onoare la Giro di Lombardia și Milano-Sanremo , terminând apoi pe locul cinci în Turul Franței , în ciuda mai multor se blochează compromitând grav eficiența sa fizică. În același an, la velodromul de la Milano, a stabilit recordul orar cu 40.405 km, care a rămas neînvinsă timp de 6 ani.

Luigi Ganna, epuizat după sosirea la Milano a primului Giro d'Italia, în 1909

Anul său de aur a fost 1909 , când s-a mutat la Atala și a câștigat Milano-Sanremo în 9 ore și 32 de minute și, mai presus de toate, prima ediție a Giro d'Italia , luptând pentru întreaga cursă în dueluri interesante cu prietenul și fost coechipier Galetti. Cunoscut pentru sinceritatea sa dezarmantă, Luigi Ganna a rămas în analele jurnalismului sportiv și pentru răspunsul lapidar dat reporterului care l-a îndemnat să-și exprime un comentariu cald, întrebându-l care este cea mai vie impresie a sa după victoria din Giro:

Datorită banilor câștigați cu activitatea sa sportivă în acel an, sa căsătorit și a cumpărat o casă cu un atelier adiacent echipat pentru a-și dezvolta și modifica bicicletele de curse.

1910 a fost încă un an de mari succese, cu victorii în Milano-Modena și în Giro dell'Emilia , plasamentele de onoare în Giro di Lombardia și în 20 septembrie (cursa care, începând din 1902, a sărbătorit aniversările della Breccia di Porta Pia ), pe lângă locul trei în Giro d'Italia, câștigând trei victorii de etapă.

În 1911 a câștigat prima etapă cu un final ascendent al Giro-ului, la Sestriere . În 1912 a început să prețuiască ideea de a se dedica construcției de biciclete și a creat una pentru uz personal, cu care a cucerit Gran Fondo-La Seicento . Curând după aceea, profitând de avantajul publicitar al acelei victorii, a început producția de velocipede în serii mici.

În 1914 s-a confruntat cu o cădere dezastruoasă la Giro d'Italia din care nu au rezultat deficiențe permanente, dar care a convins-o pe Ganna să se retragă din activitatea competițională, să se dedice companiei de ciclism nou-născut, fondând totodată o echipă sportivă, destinată să culeagă mari victorii și recrutează mari campioni precum Ottavio Bottecchia și Fiorenzo Magni .

În 1923, compania a început să construiască motociclete și Ganna a devenit în curând un brand apreciat în Italia și în străinătate. Când moartea sa l-a depășit în 1957, el era încă la cârma companiei sale, asistat de fiul său Tino.

Velodromul orașului Varese , situat în interiorul stadionului Franco Ossola, poartă numele lui Luigi Ganna.

Palmarès

• 1906 (Bianchi, două victorii)

Cupa Val d'Olona

Milano-Piano dei Giovi-Milano

• 1907 (Turkheimer-OTAV, șase victorii)

Prima etapă Milano-Torino-Milano ( Milano > Torino )

Etapa 2 Milano-Torino-Milano ( Torino > Milano )

Clasificare generală Milano-Torino-Milano

Etapa a II-a Turul Siciliei ( Messina > Catania )

Etapa a 5-a Turul Siciliei ( Caltanissetta > Agrigento )

Sanremo-Ventimiglia-Sanremo

• 1909 (Atala-Dunlop, șase victorii)

Milano-Sanremo

Etapa a 4-a Giro d'Italia ( Napoli > Roma )

Etapa a 5-a Giro d'Italia ( Roma > Florența )

Etapa a 7-a Giro d'Italia ( Genova > Torino )

Giro d'Italia clasificare generală

Prima etapă Roma-Napoli-Roma ( Roma > Napoli )

• 1910 (Atala-Dunlop, cinci victorii)

Etapa a 6-a Giro d'Italia ( Roma > Florența )

Etapa a 7-a Giro d'Italia ( Florența > Genova )

Etapa 10 Giro d'Italia ( Torino > Milano )

Turul Emiliei

Milano-Modena

• 1911 (Atala-Dunlop, o victorie)

Prima etapă Cursa celor trei capitale ( Torino > Parma )

• 1912 (Atala-Dunlop, o victorie)

Gran Fondo-Secolul al XVII-lea

• 1913 (Ganna, o victorie)

Prima etapă Roma-Napoli-Roma ( Roma > Napoli )

Plasamente

Tururi grozave

Monument clasic

Notă

Bibliografie

• Claudio Gregori , Luigi Ganna. Romanul câștigătorului primului Giro d'Italia în 1909 , Cassina de 'Pecchi (MI), Edizioni Roberto Vallardi, 2009, ISBN 978-88-95684-23-9 , SBN IT \ ICCU \ UFE \ 0918578 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Luigi Ganna

linkuri externe

• Luigi Ganna , pe Sapienza.it , De Agostini .
• Lauro Rossi, GANNA, Luigi , în Dicționarul biografic al italienilor , vol. 52, Institutul Enciclopediei Italiene , 1999.
• ( RO ) Luigi Ganna , pe procyclingstats.com .
• Luigi Ganna , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
• Luigi Ganna , pe cyclebase.nl , CycleBase.
• ( FR ) Luigi Ganna , pe memoire-du-cyclisme.eu .

Portal Biografii

Portal de ciclism