Fantic Motor R250
Se consideră că acest articol sau secțiune referitoare la motociclism este verificat . |
| Fantic Motor R250 | |
|---|---|
| Constructor |  Motor Fantic |
| Tip | Clasa 250 |
| Producție | din 2005 până în 2006 |
| Modele similare | Aprilia RSV 250 Honda RS 250 R KTM 250 FRR |
Fantic Motor R250 este o motocicletă de curse CRP Technology cu marca Fantic Motor dezvoltată în colaborare cu Franco Moro [1] [2] în rolul de director tehnic [3] , care a debutat în clasa 250 a campionatului mondial în 2005 și care își încheie prezența la campionatul mondial în același an, în timp ce în 2006 a participat la Campionatul European de viteză .
Descriere
Motocicleta are la bază un cadru deltabox din aluminiu cu grinzi duble cu tehnologia Windform, precum și multe alte părți ale vehiculului, furcile sunt inversate, iar sistemul de frânare este un disc dublu.
Motorul este un dublu V-twin cu un singur arbore de 90 °, cu o supapă reed și este alimentat de doi carburatori venturi cu diametrul de 40 mm, amplasați în interiorul cutiei de aer .
Cutia de aer nu este unică, din acest motiv are o cutie de aer în dreapta și una în stânga, dar datorită volumului diferit al celor două cutii, performanța celor doi cilindri este diferită, motiv pentru care în 2006 un singur cutia de aer a fost adoptată caracterizată printr-o admisie de aer foarte specială, poziționată sub capul de direcție, care colectează aerul care trece sub carenaj, dar în același timp rămâne deasupra radiatorului.
Pentru răcire, se folosește un radiator curbat, care, deși are o dimensiune considerabilă, motorul are o temperatură de funcționare de 65-75 ° C cu vârfuri de 75-80 ° C în cele mai proaste condiții climatice, acest lucru a forțat utilizarea unui gard de noroi / transportor , echipat cu două prize de aer pentru a îmbunătăți fluxul de aer către zonele acoperite ale radiatorului și pentru a reduce funcționarea motorului cu 2 °. [4]
Rezultate
Echipa participă împreună cu piloții Gabriele Ferro și Arnaud Vincent la toate cursele campionatului mondial, cu excepția cursei din China, dar fără să meargă vreodată la puncte și cu multe retrageri din cauza diverselor probleme, chiar dacă proiectul a fost continuu sa dezvoltat [5] , în timp ce în viteza europeană a participat alături de singurul pilot Steve Jenkner
Notă
- ^ Istorie Franco Moro Arhivat la 25 februarie 2014 la Internet Archive .
- ^ 250: Fantic începe din nou de la Campionatul Mondial - Dueruote
- ^ Primele imagini cu Fantic R 250 , pe members.quicknet.nl . Adus la 20 decembrie 2018 (Arhivat din original la 20 decembrie 2018) .
- ^ Producție digitală directă pe o motocicletă Grand Prix de 250cc
- ^ Două zile de testare pe circuitul Adria pentru Fantic Arhivat 20 februarie 2014 în Arhiva Internet .
