Felix von Luckner

Această intrare sau secțiune despre subiectul militar german nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Felix Nikolaus Alexander Georg Graf von Luckner

Felix Nikolaus Alexander Georg Graf von Luckner ( Dresda , 9 iunie 1881 - Malmö , 13 aprilie 1966 ) a fost un soldat german .

Origini

Familia Luckner era o familie de nobili bavarezi. Știm despre ele că a fost populată și de oameni nesupuși și neliniștiți, mereu în vânătoare de aventuri neortodoxe. Nicolas Luckner , de exemplu, a fugit de acasă la 15 ani (1737) pentru a lupta cu turcii , apoi a înrolat o armată de husari pentru războiul de șapte ani pe cheltuiala sa și a murit în cele din urmă cu ghilotină în timpul Revoluției Franceze , după ce s-a stabilit în Franța pentru a servi regele acelei țări. Norocii, după ce și-au pierdut bunurile în Bavaria , se stabiliseră la Holstein , devenind temporar danezi, din cauza posesiunilor care făceau parte din soția unuia dintre ei, dar în curând acest pământ a fost anexat Germaniei în 1850 .

Tatăl lui Felix a fost o persoană deosebită, care a luptat împotriva danezilor și în diferite războaie, cum ar fi cea din 1864, '66 și '70. Viața lui a fost cea a unui nobil care putea fi numit „decadent”, a trăit între diferitele războaie ca un mare lord, dar care altora li s-a părut neregulat și irațional, atât de mult încât l-au numit Luckner nebunul . După ce și-a pierdut bunurile din cheltuieli dincolo de posibilitățile sale, s-a lăsat găzduit de vărul său din Dresda . Și el a fost, pentru a spune cel puțin, ciudat. A mers pe străzile acestui frumos oraș săsesc într-o trăsură trasă de șase cai albi splendizi și nu s-a disprețuit să urce scările exterioare ale clădirilor. Când regele l-a avertizat să folosească acea echipă de cai, el s-a supus înlocuind unul dintre ei cu un catâr.

Felix von Luckner nu era cu siguranță scutit de ciudățenii și spiritul de rebeliune al familiei: la 15 ani a decis că școala, la care frecventa fără tragere de inimă, era o pierdere de timp și a fugit de acasă, s-a îmbarcat ca băiat de corabie pe o navă care pleca din Hamburg și a făcut turul lumii pentru că poate doar în acei ani s-ar putea face, muncind din greu la bordul acestuia până când a decis că are destule și a fugit și de asta, pentru a se îmbarca în Africa pe o altă navă cu vele și în în cele din urmă a fost promovat la marinar, în cele din urmă a avut calificarea de marinar ales. La sol nu era deloc străin să trăiască cu o gamă largă de trucuri. A fost mașină de spălat vase, precum și luptător și membru al Armatei Salvării . A făcut turul tuturor mărilor lumii, inclusiv a celor din nord și Australia. De asemenea, s-a interesat de ceea ce am putea numi culturism , lăudându-se că are biceps de mărimea coapsei unui bărbat normal.

La sfârșitul acestei experiențe de pe litoral, s-a întors la Hamburg în 1910 cu o anumită sumă de bani și voința de a pune experiența dobândită ca bază pentru o carieră de căpitan în marina comercială .

Cariera militară

Felix a studiat din greu pentru a obține permisul de căpitan și, după o serie de lecții private, a reușit să promoveze examenul într-una dintre cele mai izolate și modeste locații. Deși a susținut că cunoștințele teoretice erau inutile pentru o persoană din experiența sa și că tot ceea ce ar putea deveni depinde de forța sa, nu există nicio îndoială că familia l-a susținut discret, cel puțin de când s-a întors în Germania. De fapt, a promovat examenul și a găsit imediat un loc pe linia Hamburg-America de Sud pentru stagiul necesar, apoi a fost acceptat ca voluntar anual pentru marina germană și vechimea convențională a crescut cu 3 ani " motu proprio " de către Kaiser .: lucruri care sunt oarecum dificil de explicat prin forța proprie.

Promis la funcția de ofițer complet în Kaiserliche Marine , Felix s-a întors în cele din urmă la familie și s-a bucurat de o perioadă în care să fie considerat din toate punctele de vedere contele von Luckner . Dar nu a durat mult. De fapt, a fost repartizat în curând către SMS Panther (1901) , o mică canonă colonială germană, deja protagonistă a diferitelor episoade controversate, inclusiv criza din Agadir . Toate acestea se întâmplaseră în doar 4 ani, când a izbucnit războiul, iar Felix a avut noroc, deoarece nava lui tocmai se întorsese în Germania pentru întreținere. Incapabil să fie trimis înapoi în Africa, mica navă cu 2 pâlnii și-a făcut apariția în patrule în Marea Baltică .

Cu o operație de apendicită inutilă, a reușit să aterizeze singur și apoi să se întoarcă la mare cu cuirasatul SMS Kronprinz , cu care a participat la bătălia din Iutlanda .

Comandamentul Seeadlerului

Același subiect în detaliu: SMS Seeadler (velier) .

Nerăbdător cu disciplina, era în sfârșit comanda unei nave proprii, care, cu experiența sa de navigare, nu putea fi mai potrivită: Pasul Balamha , pe care l-a redenumit Seeadler . Această navă corsară a servit în Atlantic și Pacific între 1916 și 1917 . După scufundarea lui Seeadler, Luckner a fost în cele din urmă luat prizonier în Wayaka ( Fiji ).

Evadează din captivitate

Întrebat de un ofițer japonez care era un admirator al germanilor și asculta cu încântare aventurile lui Seeadler , dar dorea și informații despre marinarii din Mopelia, Luckner a fost apoi trimis în Noua Zeelandă într-un lagăr de prizonieri din Mutuili, unde alți germani , din Polinezia , erau deja prezenți din 1914 . De vreme ce prizonierii erau remarcabil de liberi, iar Pearle , barca cu motor a comandantului lagărului de prizoniere, era acostată pe insulă, Luckner nu a durat mult să-l convingă că poate avea încredere în el, deoarece pilotul angajat era deja german. nava civilă era disponibilă pentru acțiune, toți au organizat evadarea. Au strâns provizii și benzină pentru o perioadă lungă de timp, au construit grenade de mână, pumnal adevărat, precum și arme false, iar pe 23 decembrie 1917 au scăpat, pretinzându-se că sunt o navigație de legătură normală. A doua zi s-a declanșat alarma, dar s-a realizat că radioul a fost sabotat. A doua zi dimineață, o flotilă de bărci a pornit să vâneze fugarii, dar, datorită unui sextant artizanal, Pearle a reușit în 3 zile să ajungă la insula Red Mercury , să se ascundă de urmăritori și, în acel moment, să reia misiunea corsară .

Luckner s-a îmbarcat pe câteva golete , una a fost lăsată în timp ce Moa a fost luat. Dar, deși corsarii găsiseră un depozit de alimente de urgență pe insula Curtis , greșeala de a lăsa liberă cealaltă navă a fost dezvăluită pe deplin când o navă militară din Noua Zeelandă, după ce a fost informată de aceasta, a reușit să intercepteze Moa și l-a făcut să pună capăt evadării sale aventuroase. . Luckner a fost trimis la un fort militar, apoi înapoi la Moutili, care între timp l-a schimbat pe comandant și nu a reușit să termine alte evadări.

Armistițiul a fost semnat la 11 noiembrie 1918 și a fost repatriat, în ciuda tuturor, în fața tovarășilor săi, la 29 iulie 1919 . Apoi va începe serviciul în mica marină germană de după război. El a provocat, cu vechea sa navă capturată, daune de zeci de ori mai mari decât costul rearmei navei, totuși nu au existat victime.

Lucrări

• Piratul războiului mondial , Doubleday & Company, Dresda 1928, ediția italiană pentru Adriano Salani Editore, Florența 1929.

Onoruri

	Cavalerul Ordinului Pour le Mérite

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Felix von Luckner

linkuri externe

• Croaziera Seeadler Privateer. Adus 20-09-2008

Portal Biografii

Portalul marin