Calea ferată Montijo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Calea ferată Montijo
Numele original Ramal do Montijo
start Montijo
Sfârșit Pinhal Novo
Statele traversate Portugalia Portugalia
Lungime 10,6 km
Deschidere 1908
Închidere 1989
Administrator Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses
Managerii anteriori Caminhos de Ferro do Estado
Ecartament Iberic 1668 mm
Căile ferate
Manual

Calea ferată Montijo , în portugheză Ramal do Montijo , dar numită și Ramal de Aldegallega sau Ramal de Aldeia Galega (denumirea antică a localității Montijo ) era o linie de cale ferată scurtă în Portugalia , cu gabarit iberic , care lega Montijo de Pinhal Novo stație. Inaugurat la 4 octombrie 1908 [1] a fost închis în 1989 [2] .

Istorie

Prodromele

În august 1854 a fost autorizat un studiu al liniei pentru a alege ruta optimă [3] . Ideea unui port fluvial în Aldeia Galega a fost respinsă deoarece era prea departe de Lisabona [4] .

Inauguração da estação do Montijo.

Construcție și deschidere

În 1906, Francisco da Silva, președintele camerei municipale din Montijo, s-a pronunțat în favoarea construirii unei căi ferate între Pinhal Novo și Montijo [5] . Calea ferată a fost promovată și finanțată de autoritățile locale în cauză și a fost una dintre puținele din Portugalia care a fost finanțată direct de acestea [6] ; în 1907 municipalitatea a fost autorizată să facă un împrumut [7] . Linia a fost inaugurată la 4 octombrie 1908; exercițiul a fost preluat de „Divizia Sud și Sud-Est” a Caminhos de Ferro do Estado [7] .

Calendarul anului 1914; Linia Lisabona (Barreiro) -Aldegallega

Previziunile proiectanților au fost respectate; în primii ani linia a avut un trafic constant și veniturile au fost suficiente pentru a achita împrumutul până la 1 mai 1911 [7] .

Lucrează pe calea ferată în Pinhal Novo în 1934

Între 1920 și sfârșitul anilor treizeci

Din 11 mai 1927, operațiunea liniei a trecut la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses ca o consecință a naționalizării [8] ; Astfel s-au reînviat ideile de extindere cu un pod de la Montijo la Lisabona; un proiect al Linha do Sorraia a fost propus de José Fernando de Sousa, inginer și politician portughez, începând din Ponte de Sor până la Montijo conectându-se la calea ferată pentru a ajunge la Lisabona cu un pod feroviar și rutier.

Nimic de fapt, totuși; din 30 mai 1933, Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses a stabilit servicii de înlocuire a autobuzelor pentru pasageri, lăsând să circule doar două trenuri pe zi [9] .

La sfârșitul anului 1939 Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses a anunțat suspendarea multor servicii feroviare, inclusiv cea a Montijo [10] .

Traseu dezarmat și dezarmat lângă Montijo, în 2009

Închiderea și transformarea într-o pistă de ciclism

Traficul feroviar pe linie a fost definitiv suspendat în 1989, în ciuda numeroaselor proteste [11] .

În iulie 2002 a fost studiată transformarea într-o pistă de ciclism, a cărei parte a intrat în funcțiune în 2008 [12] .

Stații și stații
Continuarea înapoi
Linia centurii → Chelas ... Stația Alcântara-Terra Lisabona
Componenta necunoscută pentru harta rutei "xABZgl" Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
Waistline → Marvila … Braço de Prata
Componenta de hartă a traseului necunoscută „dSTRq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „xhKRZa” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dSTRq”
P. te Montijo-Grilo × Northern Railway
Componenta de hartă a traseului necunoscută „dWASSERq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exhKRZWe” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dWASSERq”
Râul Tajo
Componenta „exLSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTg”
Calea ferată Sorraia (prog. Abb.)
Componenta „exLSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
Alcochete (prog. Abb.)
Componenta hartă rutieră necunoscută "exLSTRl" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exLSTR + l" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exLSTR"
Componenta „exLSTRr” necunoscută pentru harta rutelor
(prog. abb.)
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKBHFa”
10.6 Montijo (vechea Aldegallega)
Componenta „exHST” necunoscută pentru harta rutelor
5.0 Sarilhos
Componenta „exHST” necunoscută pentru harta rutelor
2.0 Jardia
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutei "xABZg + r"
Calea ferată Alentejo → Barreiro
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + r”
Calea ferată sudică → Campolide A
Stație pe cale
0,0 Pinhal Novo
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgr”
Southern Railway → Tunes
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Într-o direcție spre dreapta
Calea ferată Alentejo → Funcheira

Notă

  1. ^ Martins și colab. , P. 252 .
  2. ^ Reis și colab. , P. 150 .
  3. ^ José Fernando de Sousa, As Linhas Férreas eo Porto de Setúbal ( PDF ), în Gazeta dos Caminhos de Ferro , vol. 46, nr. 1103, 1 decembrie 1933, p. 617. Adus pe 12 aprilie 2017 .
  4. ^ José de Sousa Gomes, Apontamentos para a História dos Caminhos de Ferro in Portugal ( PDF ), în Gazeta dos Caminhos de Ferro , vol. 47, nr. 1140, 16 iunie 1935, pp. 259-261. Adus la 12 aprilie 2017 .
  5. ^ Torres , p. 115.
  6. ^ Carlos Manitto Torres, A evolução das linhas portuguesas eo seu significado ferroviário ( PDF ), în Gazeta dos Caminhos de Ferro , vol. 70, nr. 1684, 16 februarie 1958, pp. 91-95. Adus la 12 aprilie 2017 .
  7. ^ a b c Carlos Manitto Torres, A evolução das linhas portuguesas eo seu significado ferroviário ( PDF ), in Gazeta dos Caminhos de Ferro , vol. 70, nr. 1683, 1 februarie 1958, pp. 76-78. Adus pe 14 aprilie 2017 .
  8. ^ Reis și colab. , P. 63.
  9. ^ Martins și colab. , P. 259.
  10. ^ A Guerra e os Caminhos de Ferro ( PDF ), în Gazeta dos Caminhos de Ferro , vol. 51, nr. 1243, 1 octombrie 1939, pp. 443-444. Adus pe 14 aprilie 2017 .
  11. ^ Torres și colab. , P. 116.
  12. ^ Ciclovia; ramal do Montijo , pe ciclovia.pt. Adus la 15 aprilie 2017 .

Bibliografie

  • João Martins et al , O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 to 1996 , Lisbon, Caminhos de Ferro Portugueses, 1996, p. 446.
  • Francisco Reis et al , Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 , Lisbon, CP-Comboios de Portugal and Público-Comunicação Social SA, 2006, p. 238, ISBN 989-619-078-X .
  • Luís Filipe Rosa Santos, Os Acessos in Faro and aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX , Faro, Câmara Municipal de Faro, 1995, p. 213.
  • Alcídion Torres et al , Montijo (Aldeia Galega): Cem anos de História Municipal , Lisbon, Âncora Editora, 2007, p. 339, ISBN 972-780-124-2 .
  • Joaquim Baldrico, Do sonho à Realidade: o ramal de caminho de ferro de Aldeia Gallega 1854-1911 , Santa Maria da Feira, Rainho & Neves, 2015, p. 150, ISBN 978-989-20-5326-4 .
Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovia_di_Montijo&oldid=106226999 ”