Flik 7
| Flik 7 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 1914 - 1918 |
| Țară |  Austria-Ungaria Imperiul Austro-Ungar |
| Serviciu |  kuk Luftfahrtruppen |
| Avioane | Lohner B. VII Hansa-Brandenburg CI |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Fliegerkompanie 7 (prescurtat în Flik 7 ) a fost unul dintre escadrile Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen .
Istorie
Primul Război Mondial
După izbucnirea primului război mondial , Flik 7 a luptat pe frontul de est, cu sediul inițial în Sichówi și apoi sa mutat în aeroporturile Szczucin, Tarnów și Nisko, urmând mișcarea liniei arcului. După Ofensiva Gorlice-Tarnów , s-a stabilit la est de Zsovkva, apoi la Berna, Ucraina. La 4 noiembrie 1915, escadra a fost retrasă din lupte și a fost dusă la Aspern , lângă Viena. Anul următor a fost pe frontul italian cu sediul pe aeroportul Cirè di Pergine Valsugana . La 4 februarie 1916, escadrila, împreună cu Flik 16 și Flik 17 , au trimis patru avioane la primul raid de bombardament pe distanță lungă asupra Milano.
În mai 1916 era la comanda Hptm Bruno Schonowsky cu 4 Lohner B.VII și 2 Hansa-Brandenburg CI . La 15 iunie 1916, un Caproni din a 10-a escadronă de bombardament "Caproni" din Padova a fost atacat după un bombardament pe Mattarello de către un biplan Flik 7 care l-a atacat într-o scufundare. După un schimb viu de lovituri, atacatorul este văzut că abandonează lupta bătând brusc spre Trento. Lovit de numeroase împușcături și cu pilotul Zugsführer Karl Rose rănit și locotenentul Johann Baumgartner, Hansa-Brandenburg CI este obligat să aterizeze într-o vie. În aceeași zi, căpitanul observator Enrico Giorgetti și S.Ten. Antonio Locatelli, al 30 - lea Escadron Farman din Verona, revendică o victorie la Nave San Rocco : atacat de un Lloyd, ei răspund cu mitralieră și văd observatorul inamic prăbușindu-se și avionul coborând, ca și cum nu ar fi guvernat. Motivația pentru Medalia de Argint a lui Locatelli pentru valoare militară (primită și de Giorgetti cu câțiva termeni diferiți) spune: „În recunoașterea aeriană pe Mezzolombardo, la Nave San Rocco, a fost atacat la 30 de metri distanță, iar în spatele său, de un avion inamic și cu manevra sa calmă și iscusită a reușit să fie doborâtă de observatorul său. Apoi a urmat cu îndrăzneală executarea mandatului care i-a fost încredințat, deși aparatul fusese lovit în părți vitale, aducând înapoi informații utile și prețioase ". - Nave San Rocco (Val Lagarina), 15 iunie 1916. Trebuie remarcat faptul că circumstanțele corespund, în ceea ce privește data și locația, cu cererea echipajului Caproni din Escadrila a 10-a menționată mai sus.
În iulie 1917, Forțele Aeriene au fost reorganizate, recrutele escadrilei au fost angajate și numele a devenit Flik 7D și a fost trimis înapoi pe frontul de est. După predarea Rusiei ( Tratatul de la Brest-Litovsk ), aceasta a fost transformată într-o escadronă de luptă (Flik 7J) și a revenit în Italia la aeroportul Gardolo .
După război, întreaga forță aeriană austriacă a fost dizolvată. Printre rândurile sale s-a numărat aviația Ace Roman Schmidt care a obținut o victorie în escadronă.
Bibliografie
- Reinhard Karl Boromäus Desoye: Die kuk Luftfahrtruppe - Die Entstehung, der Aufbau und die Organization der österreichisch-ungarischen Heeresluftwaffe 1912-1918, Diplomica Verlag, Hamburg 2000 ISBN 978-3-8324-2914-0 auf books.Google
- Alexis Mehtidis: aviația militară italiană și austo-ungară pe frontul italian în primul război mondial, Tiger Lily Books, 2008 ISBN 978-0-9776072-4-2
- Dr. Csonkaréti Károly: A császári és királyi légierő. vechi.
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 241. o. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
