Flik 16

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Flik 16
Descriere generala
Activati 1914 - 1918
Țară Austria-Ungaria Austria-Ungaria Imperiul Austro-Ungar
Serviciu Cross-Pattee-Heraldry.svg kuk Luftfahrtruppen
Avioane Lohner B. VII
Hansa Brandenburg CI
Hansa-Brandenburg DI
Ufag CI
Albatros D.III
Bătălii / războaie Primul Război Mondial
Comandanți
De remarcat Raoul Stojsavljevic
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Fliegerkompanie 16 (prescurtat în Flik 16 ) a fost unul dintre escadrile Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen .

Istorie

Primul Război Mondial

Escadra a fost fondată în 1914, înainte de izbucnirea primului război mondial . La 13 octombrie, el se afla în rezervă pentru pregătire suplimentară la aerodromul Sankt Veit an der Glan . După declarația de război a Italiei a mers la Aisovizza și în iunie 1915 a fost la Seebach di Villach cu Aviatik B.II în Armeegruppenkommando (Comandamentul grupului armat) GdK Franz Rohr (Armeegruppe von Rohr) al generalului Franz Rohr von Denta în Carintia să apere granița de pe Alpii Carnic . În septembrie 1915 ajunge pilotul Raoul Stojsavljevic . La 14 februarie 1916, escadrila, împreună cu Flik 7 și Flik 17 , au trimis patru avioane în primul bombardament pe distanță lungă împotriva Milanului. În perioada 4 iulie - 1 septembrie 1916, Stojsavljevic a reușit să obțină patru victorii, dintre care trei în colaborare cu Josef Friedrich , care a operat la bordul avionului ca observator. Pe 4 iulie, Farmanul caporalului Arturo Cortellini și locotenentul observator Italo Tacchini al escadrilei 29 sunt doborâți pe Malborghetto-Valbruna , pe teritoriul austro-ungar, de către Hansa-Brandenburg CI din Stojsavljevic și Friedrich.

La 16 septembrie, pe Muntele Stol , la vest de Caporetto, Francesco Baracca , Fulco Ruffo di Calabria și Luigi Olivari din escadrila 70 de luptă au doborât Lloyd C.II I al pilotului Franz Morozko și al observatorului Anton von Csáby. La 31 octombrie, soldatul Olivari atacă din nou CI Hansa-Brandenburg al caporalului Fritz Fuchs și observatorul Pasiut care este coborât și apoi distrus aterizând în Dobrova . La 25 noiembrie, Baracca și-a obținut victoria la Tolmezzo la sfârșitul dimineții cu 30 de focuri de mitralieră împotriva CI Brandenburg a observatorului Kálmán Sarközy rănit și întemnițat și a lui Fritz Fuchs, care nu a supraviețuit duelului.

În mai-iunie 1917 se află în Seebach di Villach cu 9 Hansa-Brandenburg CI și 3 Hansa-Brandenburg DI . În iulie 1917, Forțele Aeriene au fost reorganizate și devin servicii de divizie (Divisions-Kompanie, Flik 16D). Stojsavljevic s-a întors în unitate ca comandant și a obținut încă două victorii în detrimentul a cât mai mulți fermieri, pe 14 și 23 iulie 1917. Ultimele două le-a luat pe 7 septembrie, [1] și 21 noiembrie [2] în detrimentul lui multeSAML-uri , în timp ce zburau pe noul Albatros D.III . La 21 noiembrie, SAML-ul locotenenților Mario Vannuccini și observatorul Antonio Mangano din escadrila 114 sunt doborâți asupra lui Feltre și Stojsavljevic atinge cea de-a 10-a victorie.

La 24 octombrie 1917, a fost transferată la Seebach în Isonzo Armee în armata lui Konrad Krafft von Dellmensingen care participă la bătălia de la Caporetto, întotdeauna sub comanda lui Hptm Stoisavljevic. Baza sa era în Villach . La 12 ianuarie 1918, [3] în timp ce Stojsavljevic desfășura o misiune de recunoaștere pe un Hansa-Brandenburg CI, a fost doborât lângă Seren del Grappa de un avion al escadrilei nr. 66 RFC . [3] În septembrie 1918 a fost clasificată în serviciu în corp (Korps-Kompanie, Flik 16K). La 15 octombrie, Flik 16 / K a mers la grupul armatei Armeegruppe Belluno sau Belluno și a trimis-o la Feltre sub comanda Hptm Erwin Schwarzböck cu 4 HB CI și 2 Ufag CI .

După război, a fost eliminat cu întreaga forță aeriană austriacă. Printre rândurile sale se aflau asii Raoul Stojsavljevic, care era și comandantul care obținea 9 succese în escadronă și Josef Friedrich care obținea 5.

Notă

  1. ^ Varriale 2012 , p. 56 .
  2. ^ Varriale 2012 , p. 57 .
  3. ^ a b Chant 2002 , p. 83.

Bibliografie

  • Reinhard Karl Boromäus Desoye: Die kuk Luftfahrtruppe - Die Entstehung, der Aufbau und die Organization der österreichisch-ungarischen Heeresluftwaffe 1912-1918, Diplomica Verlag, Hamburg 2000 ISBN 978-3-8324-2914-0 auf books.Google
  • Alexis Mehtidis: aviația militară italiană și austo-ungară pe frontul italian în primul război mondial, Tiger Lily Books, 2008 ISBN 978-0-9776072-4-2
  • Dr. Csonkaréti Károly: A császári és királyi légierő
  • szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 244-245. sau. (2015). ISBN 978-963-327-634-1

Elemente conexe