François-Léon Lévêque

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
François-Léon Lévêque
Naștere Saint-Junien , 16 iunie 1870
Moarte Villeneuve , 26 octombrie 1955
Date militare
Țara servită Franţa Franţa
Forta armata Armée de terre
Armă Geniu
Ani de munca 1891 - 1925
Grad General de brigadă aeriană
Războaiele Primul Război Mondial
Campanii Revolta Boxerilor
Campania României
Bătălii Bătălia de la granițe
Bătălia de la Verdun
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare École polytechnique
date de la Generałowie w stalowych mundurach
voci militare pe Wikipedia
Manual

François-Léon Lévêque ( Saint-Junien , 16 iunie 1870 - Villeneuve , 26 octombrie 1955 ) a fost un general francez care , după ce a participat la primul război mondial, a plecat în urma misiunii militare franceze în Polonia imediat după război . A fost organizatorul Forțelor Aeriene Poloneze .

Biografie

S-a născut în Saint-Junien, departamentul Haute-Vienne , la 16 iunie 1870. S-a înrolat în Armée de terre la 21 octombrie 1889, la vârsta de nouăsprezece ani, în timp ce frecventa școala politice . Eliberat la 1 octombrie 1891, a trecut imediat la cursurile Școlii de artilerie și inginerie, obținând gradul de sublocotenent la 9 septembrie 1893 și fiind repartizat la Regimentul 2 al inginerilor din Montpellier . În timpul serviciului său în acest departament a fost trimis de două ori [N 1] la unitatea centrală pentru utilizarea baloanelor militare [N 2] din Chalais. Între 10 aprilie 1896 și 24 august 1897 a participat la expediția militară care a dus la cucerirea Madagascarului , fiind promovat la căpitan la două luni după întoarcerea sa în patrie, pe 23 octombrie. Din 10 august 1900 a servit în Corpul Expediționar Francez [1] din China ca ofițer al Regimentului 2 Ingineri, participând la operațiunile de suprimare a revoltei boxerilor . [2] Întorcându-se în Franța la 13 septembrie 1902, a fost repartizat la Regimentul 6 Ingineri din Angers, unde a rămas până la 1 iunie 1904 când, pus la dispoziția Ministerului Coloniilor, a fost trimis în Indochina . Începând din martie 1905 a participat la unele operațiuni de război în Tonkin , servind apoi la Saigon ca comandant al unor unități ale inginerilor până în 1907, când s-a întors în patria sa. La 26 februarie 1909, a fost repartizat la Fabrica Centrală a Materialelor Aeronautice Militare (Etablissement Central du Matériel Aéronautique Militaire) din Chalais-Meudon, iar la 9 septembrie 1912 a fost transferat la fortăreața Verdun , fiind promovat la major 23 iunie 1913.

Primul Război Mondial

La izbucnirea războiului [3], el era de serviciu la Verdun, iar la 22 octombrie 1914 a preluat postul de șef de stat major al Brigăzii 1 Digger . La 18 iulie 1915 a fost numit comandant al serviciului de ingineri al Diviziei 132 Infanterie , fiind grav rănit la cap la 24 aprilie 1916. La sfârșitul lunii perioade de convalescență, la 1 noiembrie același an a fost trimis la România [4] în urma misiunii militare franceze care urmau să asiste armata română care a intrat în războiul împotriva Puterilor Centrale . [4] La 6 iulie 1917 a fost promovat locotenent colonel , dar odată cu înfrângerea românească [5] și semnarea predării [6] a trebuit să se întoarcă în Franța, unde în iulie 1918 a intrat în serviciul Statului Major General al Ve Armée , trecând apoi la comanda departamentelor de inginerie ale Corpului 13 Armată .

După semnarea armistițiului Compiègne , la 11 decembrie 1918 a preluat postul de comandant al săpătorilor din cetatea de la Verdun, fiind promovat colonel la 25 martie 1919 și în același timp devenind comandant al Regimentului 7 al geniului staționat în Avignon . Între 9 februarie și 21 august 1920 a urmat un curs la Centrul de studii militare avansate, preluând apoi comanda Regimentului 9 al geniului Montpellier.

La 15 februarie 1921 [N 3] a fost transferat la Aéronautique Militaire [N 4] preluând postul de comandant al Brigăzii 3 Aviație la 1 noiembrie următor. El a obținut permisul de observator al avionului la 10 februarie 1922 și cel de pilot militar la 13 octombrie al aceluiași an. La 22 decembrie a fost detașat în serviciul misiunii militare franceze din Polonia , ajungând la Varșovia la 10 ianuarie 1923. [7] La 20 din aceeași lună, generalul-maior Kazimierz Sosnkowski , ministrul afacerilor militare, l-a pus la conducerea al IV-lea Departament de Navigație Aeriană [N 5] al Ministerului, în calitate de predecesor al său, generalul Gustaw Macewicz fusese plasat în concediu permanent. [7] La 1 martie 1923 a prezentat șefului guvernului, generalul Józef Piłsudski , un plan de consolidare a forțelor aeriene poloneze conform căruia până în 1927 [7] aviația ar număra 50 de escadrile cu 572 de avioane [7] de francezi producție sau construită sub licență în Polonia. [8] Proiectul a fost respins de șeful Statului Major al Armatei și de ministrul afacerilor militare, [N 6], dar a continuat în proiectul său prin reorganizarea regimentelor de aviație, a întărit personalul administrativ chiar în detrimentul existenței escadrile de rezervă, au favorizat utilizarea unităților aeriene în timpul exercițiilor armatei și au inițiat traducerea în poloneză a reglementărilor aeronautice franceze. [8] Promis la general de brigadă la 20 martie 1924, la următoarea 17 august a fost înlocuit în funcție, prin decizia ministrului Sikorski, [8] de generalul Włodzimierz Zagórski. [N 7] [9] . S-a întors imediat în Franța, dar nu mai avea nicio funcție importantă, fiind plasat în poziție de rezervă pe 14 aprilie 1925. S-a petrecut în Villeneuve pe 26 octombrie 1955.

Onoruri

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare
- 1901
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
- 1915
Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare
- 1920

Onoruri străine

Restituta Cavalerului Ordinului Poloniei - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Poloniei restituta
Ofițer al Ordinului Național al Meritului (Regatul României) - panglică pentru uniforma obișnuită Ofițer al Ordinului Național al Meritului (Regatul României)
- 1917
Comandant al Ordinului Coroanei (Regatul României) - panglică pentru uniforma obișnuită Comandant al Ordinului Coroanei (Regatul României)
- 1919

Notă

Adnotări

  1. ^ 8 mai - 22 iunie 1894 și 16 mai - 26 iunie 1895 .
  2. ^ În franceză Etablissement Central d'Aerostation Militaire.
  3. ^ În același an a participat la un curs organizat de Centrul pentru Utilizarea Artileriei Tactice din Metz .
  4. ^ La acea vreme, era Serviciul Forțelor Aeriene al Armatei, deoarece Armée de l'air a devenit independentă numai în 1933 .
  5. ^ În limba poloneză Departamentu IV Żeglugi Powietrznej MSWojsk.
  6. ^ Sosnkowski a fost înlocuit de Władysław Sikorski la 17 februarie 1924.
  7. ^ La 7 septembrie 1924, generalul general Stefan Majewski, înlocuitorul ministrului afacerilor militare, i-a acordat titlul și insigna pilot nr. 666.

Surse

  1. ^ Bodin 1979 , p. 27 .
  2. ^ Bodin 1979 , p. 5 .
  3. ^ Donnell 2011 , p. 41 .
  4. ^ a b Neiberg, Iordania 2008 , p. 105 .
  5. ^ Neiberg, Iordania 2008 , p. 106 .
  6. ^ Neiberg, Iordania 2008 , p. 109 .
  7. ^ a b c d Belcarz, Pęczkowski 2001 , p. 88 .
  8. ^ a b c Belcarz, Pęczkowski 2001 , p. 89 .
  9. ^ Dziennik Personalny MSWojsk. Nr 91 z 7 września 1924 r., S. 513.

Bibliografie

  • ( RO ) Bartłomiej Belcarz și Robert Pęczkowski, WHITE EAGLES. The Aircraft, Men and Operations of the Polish Air Force 1918-1939 , Ottringham, Hikoki Publications Ltd, 2001, ISBN 1-902109-73-2 .
  • (EN) Lynn E. Bodin, The Boxer Rebellion, Londra, Osprey Publishing Company, 1979, ISBN 0-85045-335-6 .
  • (EN) Jerzy B. Cynk, Istoria forțelor aeriene poloneze din 1918 până în 1968, Reading, Berkshire, Marea Britanie, Osprey Publishing Ltd., 1972, ISBN 0-85045-039-X .
  • ( EN ) Jerzy B. Cynk, Polish Aircraft 1893-1939 , 1st, London, Putnam & Company Ltd., 1971, pp. 158–172, ISBN 0-370-00103-6 .
  • ( EN ) Stefan Czmur și Waldemar Wójcik, Generałowie w stalowych mundurach , Warszawa-Poznań, Dom Wydawniczy "Bellona" i Redakcja Czasopism Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej, 2003.
  • (EN) Clayton Donnell, The Fortifications of Verdun 1874-1917, Botley, Osprey Publishing, 2011, ISBN 978-1-84908-412-3 .
  • ( PL ) Andrzej Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 , Warszawa, WKiŁ, 1977.
  • (EN) Robin Higham și Brian R. Sullivan,Why Air Forces Fail: The Anatomy of Defeat , Lexington, University of Kentucky Press, 2006, ISBN 0-8131-7174-1 .
  • ( EN ) Michael S. Neiberg și David Jordan, Frontul de Est 1914-1920 , Londra, Amber Books Ltd, 2008, ISBN 1-902109-73-2 .
  • ( PL ) Jerzy Pawlak, Polskie eskadry w latach 1918-1939 , Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1989, ISBN 83-206-0760-4 .
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=François-Léon_Lévêque&oldid=122420185 ”